交通部行业联合科技攻关计划项目(200235336127)
- 作品数：8 被引量：96H指数：7
- 相关作者：赖金星谢永利李宁军李华吴启勇更多>>
- 相关机构：长安大学西安建筑科技大学更多>>
- 发文基金：交通部行业联合科技攻关计划项目陕西省交通科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 特长公路隧道独头掘进施工通风设计与数值模拟分析被引量：17
- 2010年
- 介绍了国内最长独头掘进公路隧道——麦积山隧道施工中的通风布置方式及通风设备,按规范方法对其风量的各相关参数进行了计算,基于有限元流体力学软件FLUENT对施工通风方案进行了数值模拟验证。阐述了通风过程中遇到的一些问题及解决方法,以取得良好的隧道通风效果,为施工创造了舒适、高效的工作环境。
- 刘生周飞李鹏举
- 关键词：独头掘进公路隧道施工通风通风效果
- 碳纤维布在公路隧道衬砌裂缝治理中的应用被引量：20
- 2006年
- 某双连拱隧道衬砌出现不同程度的裂缝。经分析裂缝成因和特点,决定采用碳纤维布进行局部修复和加固补强。施工中严格控制施工工艺和质量控制要点,达到了预期效果。监测表明:隧道围岩处于稳定状态,支护受力处于安全状态,说明该方法行之有效。
- 赖金星吴启勇李宁军
- 关键词：连拱隧道碳纤维布裂缝
- 梁家山隧道病害成因综合勘察分析与处治措施被引量：10
- 2010年
- 针对运营隧道病害现状,采用地质踏勘、裂缝测绘、激光隧道断面仪观测方法对该隧道病害成因进行了系统调查。结果表明:截水沟径流水下渗软化土层,沟内水沿裂缝下渗加重基底土层软化,导致截水沟沉降拉裂破坏;坡积层错动或沉降引起隧道左侧边坡、路面裂缝;明洞回填土含水率急剧增加、强度丧失,导致衬砌向左、门墙向外变形;车辆荷载的作用下,坡积土路基沿土石交界面下错动,导致进口明洞衬砌、路面开裂。依据病害成因,提出采用截水沟改造、路面裂缝嵌补、封闭废弃的截水沟和接长明洞等处治措施。
- 赖金星张骞董自超
- 关键词：公路隧道勘察病害处治措施
- 牧护关隧道渗漏水病害治理方案及施工工艺被引量：11
- 2007年
- 渗漏是隧道的常见病害,其不仅降低衬砌混凝土的耐久性,而且恶化隧道内环境,影响洞内设施的性能和寿命,并给维修管理带来困难,防渗漏水已成为重要的问题。针对蓝小汽车专用公路牧护关隧道渗漏水病害现状,进行了实地详细调查,分析了病害的成因,进而提出了该隧道防排水系统的治理方案和施工工艺及要求,可为类似隧道病害治理提供经验借鉴。
- 赖金星谢永利李宁军
- 关键词：公路隧道防排水系统施工工艺
- 无中导洞施工双连拱隧道的数值模拟分析被引量：13
- 2006年
- 针对双连拱隧道采用三导洞或中导洞超前施工方法施工工序多、临时支护量大的不足,以黄延高速公路羊泉沟隧道为例,提出在Ⅲ类围岩中采用无中导洞超前施工方法。基于弹塑性有限元方法对其施工过程进行分析,获得了施工各阶段围岩的应力、应变状态,以及初期支护和二次衬砌的受力状态。结果表明:在Ⅲ类围岩中连拱隧道采用无中导洞施工方法,围岩和支护结构处于安全状态。分析结果为羊泉沟隧道的顺利贯通提供了有效指导。
- 赖金星谢永利李宁军
- 关键词：双连拱隧道数值模拟围岩稳定性
- 连拱隧道无中导洞施工技术探讨被引量：11
- 2006年
- 介绍黄(陵)延(安)高速公路羊泉沟隧道Ⅲ类围岩段采用的双连拱隧道无中导洞施工技术,及施工中采用的排水、临时支护和现场监控量测等工艺,为无中导洞施工双连拱隧道提供了一个成功实例。
- 赖金星谢永利李华
- 关键词：双连拱公路隧道施工技术
- 连拱隧道衬砌裂缝成因分析与处治被引量：5
- 2007年
- 对高速公路某连拱隧道二次衬砌开裂现象进行了调查,总结隧道开裂的规律,基于ANSYS软件将隧道二次衬砌作为受力实体,从隧道拱部受力不均匀、严寒季节温度应力方面进行有限元数值分析,得出隧道衬砌背后荷载分布型式、温度变化对衬砌内力的影响特点以及衬砌开裂规律,为该隧道衬砌裂缝成因分析及处治方法提供了理论依据。
- 刘彤李宁军李华
- 关键词：连拱隧道衬砌裂缝有限元处治
- 软弱破碎围岩双连拱隧道安全施工与监测被引量：14
- 2006年
- 针对软弱破碎Ⅱ类围岩双连拱隧道采用三导洞施工方法的特点,阐述了其安全施工技术要点,实际施工中,就其监测内容及监测结果进行了实时分析,为隧道安全施工提供了依据,长期监控量测结果表明,该隧道结构是安全的,达到了围岩与支护结构体系安全与稳定的要求,所采用的安全施工措施以及信息化施工方法对类似工程具有指导和借鉴意义.
- 赖金星谢永利李华赵严峰
- 关键词：软弱围岩连拱隧道监控量测
