国家自然科学基金(50076047)
- 作品数：19 被引量：197H指数：8
- 相关作者：毕小平刘西侠赵以贤王普凯许翔更多>>
- 相关机构：装甲兵工程学院中国人民解放军蚌埠坦克学院更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理兵器科学与技术机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 坦克动力舱空气流动与传热研究综述被引量：16
- 2007年
- 掌握坦克动力舱内空气流动与传热状况,是合理设计其动力装置、传动装置和冷却系统的必要前提和重要环节。进行空气流动与传热研究对促进坦克动力舱设计研制水平的提高具有重要意义。文章就国内外坦克动力舱空气流动与传热研究的现状、未来发展趋势、存在的问题以及数值模拟的困难进行了综述。
- 刘西侠曹玉坤毕小平
- 关键词：热学车辆工程主战坦克传热
- 装甲车辆动力舱冷却空气流动特性测试系统设计及流量测试方法研究被引量：2
- 2003年
- 主要介绍了某型装甲车辆动力舱冷却空气流动特性测试系统的组成、系统控制的硬件配置、测控软件的设计 。
- 沈学锋马志雄刘西侠
- 关键词：装甲车辆冷却空气流动特性测试系统
- 基于集总参数法的车用内燃机传热计算机仿真研究被引量：21
- 2003年
- 针对车用内燃机某些部件不能直接应用集总参数法研究传热的问题,根据集总参数法的限制条件,提出了将集总参数法用于内燃机所有部件研究传热问题的方法。将车用内燃机的流动问题与传热问题耦合起来作为一个系统,建立了车用内燃机的流动与传热问题的综合模型,编制了计算程序。对某型坦克内燃机的传热进行了实例计算。计算结果表明,坦克内燃机传热不但与内燃机的工况有关,还与外界环境中的大气压力与大气温度有关,文中给出了坦克内燃机传热随外界环境中大气压力与大气温度的变化规律,并将计算结果与实验值作了比较,其结果吻合较好。
- 赵以贤毕小平刘西侠王普凯
- 关键词：内燃机集总参数法传热仿真
- 车用液力传动装置的传热研究被引量：3
- 2004年
- 分析了车辆液力传动装置中各项热源的发热机理和传热过程 ,建立了液力变矩器、行星变速箱及其它传动装置的传热仿真模型 ,用传热仿真程序计算了传动装置的功率损失、散热量与相关部件的温度。结果显示 ,采用该方法计算车辆液力传动系统的传热是可行的 ,建立的传热仿真模型具有较好的仿真精度 ,可以用于其它车辆液力机械传动系统的热工况研究。
- 许翔毕小平
- 关键词：作战车辆液力传动装置热平衡传热
- 车用内燃机冷却系的流动与传热仿真被引量：57
- 2003年
- 本文提出了车用内燃机冷却系的流动与传热仿真方法。采用一维的方法研究了车用内燃机冷却系的流动问题 ;采用集总参数法研究了车用内燃机冷却系的传热问题 ;将车用内燃机冷却系的流动问题与传热问题耦合起来作为一个系统 ,进行整体研究 ,建立了内燃机冷却系的流动与传热问题的整体模型。编制了计算程序。对某型坦克内燃机冷却系的流动与传热进行了实例计算 ,仿真结果与试验值符合较好。
- 赵以贤毕小平王普凯刘西侠
- 关键词：内燃机车用内燃机传热仿真
- 车用齿轮传动箱的传热仿真模型被引量：31
- 2003年
- 针对车辆传动装置中的齿轮传动箱 ,分析了其中各项热源的发热机理和传热过程 ,采用集总参数法 ,建立了齿轮传动箱传热仿真模型 ,编写了传动箱产热量、散热量与温度的仿真程序。对某型坦克的传动箱传热进行了实例仿真。结果显示 ,采用集总参数法计算车辆传动装置的传热是可行的 ,所建立的传热仿真模型具有较好的仿真精度 ,可以用于齿轮传动箱的热工况研究。
- 许翔毕小平
- 关键词：汽车齿轮传动箱传热仿真模型集总参数法
- 装甲输送车乘员舱内三维空气流动与传热的数值计算被引量：5
- 2003年
- 本文建立了装甲输送车乘员舱内三维空气流动与传热计算的物理模型和数学模型 ,应用k—ε二方程紊流模型、非结构化网格和有限容积法对某装甲输送车乘员舱内的空气流场与温度场进行了三维数值仿真计算与分析 。
- 刘西侠毕小平赵以贤
- 关键词：装甲输送车乘员舱三维流场
- 基于集总参数法的坦克动力装置非稳态传热模型
- 2015年
- 发展了一个基于集总参数法的坦克动力装置非稳态传热模型,考虑了发动机燃烧室的传热、发动机主要部件的传热、冷却系统和润滑系统的工作及坦克动力舱内的空气流动,建立了燃烧气体与发动机部件、各部件之间、部件与冷却液、部件与润滑油、部件与动力舱空气之间的热耦合计算公式.对一台坦克动力装置的非稳态传热进行了实例计算,结果证实这个模型可以用于坦克动力装置非稳态传热的研究.
- 赵以贤毕小平
- 关键词：非稳态传热集总参数法
- 一种RQV调速器的仿真模型及应用被引量：4
- 2004年
- 本文针对RQV调速器进行研究,首次提出了其稳态及动态工作仿真模型并利用该模型对某柴油机进行了应用。应用结果表明:利用该调速器模型可模拟柴油机的稳态及动态工况工作过程,为进一步模拟车辆的动力性和燃油经济性打下相应的基础。
- 王普凯毕小平李莉
- 关键词：内燃机仿真模型柴油机
- 环境温度和压力对坦克柴油机冷却空气影响的CFD仿真研究被引量：7
- 2006年
- 为了掌握不同环境温度、压力下坦克柴油机冷却空气的流动与传热性能,将计算流体力学应用于坦克柴油机冷却空气的仿真。在仿真值与试验值对比结果符合较好的前提下,对不同环境温度、压力对冷却空气流动与传热的影响进行了数值仿真,基于仿真结果,拟合得到了冷却空气平均温度随环境温度、压力变化的简便计算公式,适合于工程实用。
- 毕小平王普凯刘西侠许翔
- 关键词：内燃机环境温度环境压力冷却空气
