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国家自然科学基金(59835040)

作品数:13 被引量:333H指数:9
相关作者:沈允文孙智民王三民孙涛刘继岩更多>>
相关机构:西北工业大学重庆大学天津职业技术师范学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:机械工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 14篇机械工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 14篇齿轮
  • 12篇齿轮传动
  • 12篇传动
  • 11篇行星齿轮
  • 9篇行星齿轮传动
  • 3篇齿轮传动系统
  • 3篇齿轮动力学
  • 3篇传动系统
  • 2篇动载
  • 2篇动载荷
  • 2篇星型齿轮传动
  • 2篇载荷
  • 2篇振动
  • 2篇卷扬
  • 2篇卷扬机
  • 2篇减速器
  • 2篇非线性动力
  • 2篇非线性动力学
  • 2篇封闭行星
  • 1篇动力学

机构

  • 11篇西北工业大学
  • 3篇重庆大学
  • 1篇北京空间飞行...
  • 1篇天津职业技术...
  • 1篇天津职业技术...

作者

  • 11篇沈允文
  • 7篇孙智民
  • 5篇王三民
  • 3篇谢永春
  • 3篇伍奎
  • 3篇施成越
  • 3篇李润方
  • 3篇林超
  • 2篇李素有
  • 2篇刘继岩
  • 2篇袁茹
  • 2篇孙涛
  • 1篇刘志全
  • 1篇张永红
  • 1篇邵长健
  • 1篇侯宇
  • 1篇李华
  • 1篇苏华

传媒

  • 5篇机械工程学报
  • 3篇航空动力学报
  • 2篇机械传动
  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇航空学报
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 7篇2002
  • 4篇2001
  • 2篇2000
  • 1篇1999
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速行星齿轮传动的动态效率研究被引量:4
2001年
对高速行星齿轮传动的动态分析 ,获得各构件的动态运动规律及其动载荷。在此基础上 ,计算了齿轮的动态啮合损失 ,风阻损失及轴承损失 ,提出了动态效率的概念及其计算方法。对某航空行星齿轮传动的动态效率进行了计算 ,通过与常规的效率计算方法所得结果以及实验数据的比较 。
袁茹王三民沈允文
关键词:行星齿轮传动
星型齿轮传动系统的非线性动力学分析被引量:14
2002年
建立了星型齿轮传动系统的间隙型非线性动力学模型,考虑了齿轮副的啮合综合误差,齿轮的啮合间隙和时变啮合刚度。并用数值解法对系统的动力学微分方程进行求解,获得了星型齿轮传动在外扭矩作用下受齿轮副传动误差激励的非线性稳态强迫响应。以一个具有3个星轮的四自由度星型齿轮传动为例,对系统的非线性动态响应做了分析,利用时间历程、相平面、Poincar(?)映射以及 Fourier频谱阐述了多自由度间隙型非线性星型齿轮传动系统的简谐、非谐单周期、次谐波、准周期和混沌响应的动力学特性。
孙智民沈允文王三民李华
关键词:非线性动力学星型齿轮传动动态特性
双速卷扬机减速器多流传动系统的分析与现代设计方法
本文从运动学角度分析了双速卷扬机减速器的传动原理和设计方法,通过实例分析进一步阐明该传动的性能和特点。结合现代设计技术,探讨了基于Internet网络化的双速卷扬机传动系统设计方法。为研制开发该传动系统,提供了现代设计的...
林超李润方施成越谢永春伍奎
关键词:齿轮行星齿轮传动卷扬机
双驱动卷扬机多流传动系统的动态性能分析及试验研究被引量:4
2002年
从运动学角度分析了双驱动卷扬机多流传动原理和计算方法,通过实例分析进一步阐明该传动的性能和特点。采用功率键合图理论和方法,建立双驱动卷扬机多流传动系统在考虑支承弹性下的系统耦合振动模型,并进行动力学的仿真。设计双驱动减速器传动试验装置,改进现有试验台,实现了多通道数据采集。从而较全面地揭示了行星减速器系统的动态特性及传动性能,并与理论结果对比,其变化趋势一致,变化规律基本相同。进而验证了双驱动卷扬机多流传动系统的键合图模型的正确性,也表明所用的方法是有效的。
林超李润方谢永春伍奎施成越
关键词:行星齿轮键合图
封闭行星齿轮传动系统的扭振特性研究被引量:32
2001年
本文建立了封闭行星齿轮传动系统的扭振计算模型 ,模型中考虑了行星轮和星轮的啮合相位 ,行星架的弹性变形和负载惯性。用数值解法获得了在受周期性变化的齿轮啮合刚度和齿频综合误差激励下的齿轮啮合动载荷和在不同的输入转速下的动载荷系数。分析了在星形轮系和行星轮系动力耦合情况下齿轮系统的动态特性 。
孙智民沈允文李素有
关键词:齿轮动力学振动传动系统
星型齿轮传动非线性动力学建模与动载荷研究被引量:33
2001年
本文建立了星型齿轮传动的弯扭耦合非线性动力学计算模型 ,模型中考虑了原动机和负载惯性 ,齿轮副的啮合综合误差 ,齿轮的偏心误差 ,时变啮合刚度以及齿轮的啮合间隙。采用适当的广义坐标变换 ,将线性恢复力和非线性恢复力共存的动力学方程组统一成矩阵形式 ,用数值解法获得了在有间隙非线性的情况下受强参数激励和多频激励的系统的动态响应和动载荷历程。最后给出了一个算例 ,讨论了间隙、齿频误差和偏心误差对齿轮系统的响应、动载荷以及各星轮的载荷分配均匀性的影响。并研究了刚度和误差激励和间隙的相互耦合关系 ,得出了对星型齿轮传动设计和制造有意义的结论。
孙智民沈允文王三民侯宇
关键词:行星齿轮传动星型齿轮传动
基于动态损失功率的行星齿轮传动效率计算被引量:10
2001年
行星齿轮传动的动态损失功率由啮合损失、风阻损失及轴承损失三部分组成。通过对行星齿轮传动进行动态分析 ,获得了各构件的动态运动规律及其动载荷 ,计算了行星齿轮传动的动态损失功率。在此基础上 ,提出了基于动态损失功率的行星齿轮传动的计算方法 ,并将所求得的效率称为动态效率。用本文方法对某航空行星齿轮传动的动态效率进行了计算 ,通过与常规的效率计算方法所得结果以及实验数据的比较 ,得出了用本文方法所计算的效率结果更符合行星齿轮传动实际情况的结论。
王三民沈允文孙智民
关键词:行星齿轮传动
封闭行星齿轮传动系统的动态特性研究被引量:64
2002年
建立了封闭行星齿轮传动系统的动力学计算模型,模型中考虑了行星轮和星轮的啮合相位,行星架的弹性变形,轮系的弹性耦合和负载惯性。用数值解法获得了系统在时变啮合刚度、偏心误差和齿频综合误差激励下的动态响应和动载荷系数的频域历程。分析了在星型轮系和行星轮系动力耦合情况下,齿轮系统的动态特性以及行星轮和星轮的载荷分配均匀性。对比了中心轮在不同的输入转速下的浮动轨迹,得出了对封闭行星齿轮传动设计有意义的结论。
孙智民沈允文李素有
关键词:动力学振动
行星齿轮传动的功率分流动态均衡优化设计被引量:60
2000年
本文研究了浮动件支承刚度对行星齿轮功率分流动态均衡性的影响 ,引入功率分流动态不均衡系数Kc和动载系数 Kd,定量地描述了不同支承刚度下功率在各行星齿轮间分配不均衡程度和啮合动载荷波动程度。以浮动件支承刚度为设计变量 ,使 Kc和 Kd 达到极小为目标函数 ,采用遗传算法对 2 K -H行星齿轮传动进行了动态优化设计。研究表明 :优化后的行星齿轮传动不仅固有频率有所降低 ,而且在工作转速附近 ,功率分流不均衡及动载荷皆有较大改善。
袁茹王三民沈允文
关键词:行星齿轮传动动载荷功率分流
双速卷扬机减速器多流传动系统的运动学分析与网络化设计被引量:1
2002年
结合现代设计技术,探讨了基于Internet网络化的双速卷扬机传动系统设计方法,讨论了双速卷扬机齿轮传动多级优化设计,双速卷扬机设计系统的软件开发问题,为研制开发传动系统提供了现代设计的理论和可靠的技术方法。
林超李润方施成越谢永春伍奎
关键词:齿轮行星齿轮传动卷扬机
共2页<12>
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