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湖南省自然科学基金(10JJ5048)

作品数：2 被引量：18H指数：2
相关作者：李晓松罗振宇王旭红更多>>
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相关领域：电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程

主题

  • 1篇电感
  • 1篇电感矩阵
  • 1篇电力机车
  • 1篇电力机车主变...
  • 1篇电路方程
  • 1篇涌流
  • 1篇剩磁
  • 1篇特性计算
  • 1篇主变
  • 1篇主变压器
  • 1篇稳态
  • 1篇稳态特性
  • 1篇励磁
  • 1篇励磁涌流
  • 1篇空载合闸
  • 1篇机车
  • 1篇机车牵引
  • 1篇机车主变压器
  • 1篇合闸
  • 1篇变压

机构

  • 2篇长沙理工大学

作者

  • 2篇李晓松
  • 1篇王旭红
  • 1篇罗振宇

传媒

  • 1篇长沙理工大学...
  • 1篇电力科学与技...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
机车牵引变压器空载合闸励磁涌流特性分析被引量：15
2013年
由于电力机车变压器铁芯的非线性特性及绕组中残留的剩磁,空载合闸时一次绕组易产生很大的励磁涌流.数学模拟分析变压器空载合闸的瞬态过程,基于MATLAB/SIMULINK建立电力机车主变压器空载合闸的仿真模型,分析剩磁以及磁通对励磁涌流的影响.仿真结果与理论相吻合,为电力机车主变压器的保护、电磁设计与运行提供了重要的理论依据.
曾耀吾李晓松陈萌张颜伍新安正洲
关键词：电力机车主变压器空载合闸励磁涌流剩磁
基于“场-路”结合分析的高速动车组主变压器稳态特性计算被引量：3
2011年
首先对一台多绕组的动车组牵引主变压器进行了基于ANSYS软件的3-D磁场分析.在此基础上,通过计算磁场能量得到了反映各绕组之间电磁耦合的电感矩阵,通过计算绕组的涡流损耗获得了其附加电阻;接着列写电路方程,用Matlab编程计算了对应多种稳态工况的特性.试验结果证明该方法是有效的.
李晓松胡贵龙谷宗罗振宇王旭红
关键词：磁场分析电路方程电感矩阵稳态特性
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共1页<1>
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