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重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJ100823)

作品数:5 被引量:40H指数:4
相关作者:石晓辉郭栋施全邓斌易鹏更多>>
相关机构:重庆理工大学西南交通大学更多>>
发文基金:重庆市教育委员会科学技术研究项目重庆市科技攻关计划重庆高校优秀成果转化资助项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇噪声源
  • 2篇声源
  • 2篇变速
  • 2篇变速器
  • 1篇电动机
  • 1篇电机
  • 1篇调速
  • 1篇多级齿轮
  • 1篇修形
  • 1篇异步
  • 1篇异步电动
  • 1篇异步电动机
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇噪声
  • 1篇照相机
  • 1篇振动
  • 1篇阵列
  • 1篇三相异步
  • 1篇三相异步电动...

机构

  • 5篇重庆理工大学
  • 4篇西南交通大学

作者

  • 5篇石晓辉
  • 4篇施全
  • 4篇郭栋
  • 2篇易鹏
  • 2篇邓斌
  • 1篇孙龙
  • 1篇张志刚
  • 1篇蒋巍

传媒

  • 2篇重庆理工大学...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇四川大学学报...

年份

  • 2篇2012
  • 3篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
多级齿轮传动系统传动误差快速预测被引量:9
2012年
针对设计阶段多级齿轮传动系统传动误差快速预测问题,利用切片法快速预测了单级传动误差,再依据多级传动误差计算公式,预测了多级传动的传动误差。并以一台两级升速箱为研究对象,利用编制的传动误差预测程序计算了升速箱整体传动误差,同时通过一套高精度的传动误差测量设备测量了该升速箱的传动误差,对比发现测量数据和预测数据趋势一致,预测数据规律性的大于测量数据。为多级齿轮传动产品设计阶段进行传动误差快速预测提供了一种参考方法。
郭栋石晓辉施全邓斌
关键词:渐开线斜齿轮传动误差
基于麦克风阵列的变速器噪声源定位研究被引量:7
2012年
对一款轿车变速器存在的噪声问题进行研究。分析变速器噪声的组成部分。对该变速器进行半消声室台架实验,通过频谱分析、贡献量分析等方法找到特征频率。计算发现该问题较为特殊,针对因设计不当出现不同传动部件特征频率一致的情况,利用声学照相机技术基本确定辐射声源位置。考虑噪声特征频率范围与箱体的模态频率范围较为接近,通过有限元法计算箱体的模态频率,发现箱体出现共振。研究为修改传动部件参数、变速器箱体结构提供参考依据。
施全郭栋石晓辉易鹏
关键词:变速器麦克风阵列有限元法
变频调速三相异步电动机异常振动分析被引量:2
2011年
研究了变频调速三相异步电动机的异常振动问题。介绍了电机的振动原理、主要噪声源的特性。针对某变频调速三相异步电动机运行过程中振动异常并有明显噪声的情况,依据电机振动噪声的原理,测量该电机的振动及噪声信号,通过时域、频域、包络检波等方法分析异常振动信号,找出异常振动的原因,并针对该问题提出了检修建议。
易鹏石晓辉施全郭栋蒋巍
关键词:电机振动噪声包络检波
国产轿车变速器啸叫噪声源的识别与控制被引量:19
2011年
对一款国产轿车变速器存在的啸叫问题进行了研究。首先进行了车内噪声实验和NVH半消声室台架实验,利用阶次分析找到了主要的阶次,然后利用声贡献量分析最终确定了啸叫特征阶次。计算发现该问题较为特殊,由于设计不当出现了不同传动部件阶次一致的情况。针对阶次一致的传动部件,通过接触斑点分析,最终确定了啸叫的噪声源。最后以实际接触斑点的位置和形状为依据,对齿轮进行了齿向修形设计,啸叫声降低约5dB(A)。
郭栋邓斌石晓辉施全
关键词:变速器啸叫阶次分析齿向修形
AMT离合器接合过程扭矩传递特性分析被引量:4
2011年
分析膜片弹簧压紧力对AMT离合器传递扭矩的影响,仿真出AMT离合器动态接合过程中膜片弹簧压紧力与离合器扭矩传递关系。将仿真结果与基于试验台系统的试验结果进行对比验证,表明该模型能够比较准确地模拟AMT离合器动态接合过程的扭矩变化特性,为离合器自动控制提供理论基础。
孙龙石晓辉张志刚
关键词:离合器扭矩
共1页<1>
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