天津市应用基础与前沿技术研究计划(05YFJMJC10900)
- 作品数：2 被引量：71H指数：2
- 相关作者：周莉岳福青李忠献刘旭锴更多>>
- 相关机构：天津大学天津市市政工程设计研究院更多>>
- 发文基金：天津市应用基础与前沿技术研究计划国家杰出青年科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球更多>>
- 地震时桥梁碰撞分析的等效Kelvin撞击模型被引量：56
- 2008年
- 建立地震时桥梁碰撞分析的Kelvin撞击模型的参数确定方法。基于Hertz接触理论,考虑波动效应,按照最大撞击力与最大撞击变形的比值,确定Kelvin撞击模型的碰撞刚度;数值分析了影响Kelvin撞击模型阻尼系数取值的邻梁碰撞恢复系数。结果表明:Kelvin撞击模型的碰撞刚度随Hertz接触刚度、撞击速度以及短梁与长梁的长度比的增大而增大;波动效应对碰撞刚度的影响明显,不能忽略;邻梁碰撞恢复系数随撞击速度增大而减小,随短梁与长梁的长度比减小而减小;确定Kelvin撞击模型的碰撞刚度和邻梁碰撞恢复系数对城市桥梁的合理取值范围应分别为3×105kN/m―6×105kN/m和0.7―0.95。
- 李忠献岳福青周莉
- 关键词：桥梁地震碰撞
- 基于随机振动理论确定桥梁地震碰撞的临界间隙被引量：17
- 2006年
- 确定梁桥邻跨间避免地震碰撞的最小间隙,对于梁桥地震碰撞危险性预测及防地震碰撞措施的设计有着显著意义。本文基于随机振动理论建立梁桥地震碰撞邻跨临界间隙的计算方法,分析模型采用跨径不等的两跨简支梁桥,且考虑隔震支座非线性恢复力的影响。文中首先建立了系统的非线性运动方程;随后运用随机等效线性化理论将其线性化;最后在复模态空间推导了临界碰撞间隙的均值与方差的计算方法。人工地震动的非线性时程分析结果验证了本文算法的正确性。参数分析表明,临界间隙随邻跨长度比增大而增大,随支座屈服力与上部结构重量比值减小而增大,随隔震支座屈服位移增大而增大,随桥墩振动周期增大而增大。隔震支座屈服前后刚度比值对临界间隙大小影响很小。
- 李忠献岳福青周莉刘旭锴
- 关键词：地震碰撞复模态
