您的位置: 专家智库 > >

教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-09-262)

作品数:2 被引量:13H指数:2
相关作者:黄琦陈磊张昌华田佳燊李静更多>>
相关机构:电子科技大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电动汽车充电
  • 1篇电站
  • 1篇汽车
  • 1篇协议栈
  • 1篇模糊自适应
  • 1篇模糊自适应P...
  • 1篇分段式
  • 1篇变电
  • 1篇变电站
  • 1篇变电站通信
  • 1篇TCP/IP
  • 1篇IED
  • 1篇IPV6
  • 1篇MODBUS
  • 1篇充电
  • 1篇充电系
  • 1篇充电系统

机构

  • 2篇电子科技大学

作者

  • 2篇黄琦
  • 1篇井实
  • 1篇田佳燊
  • 1篇张昌华
  • 1篇胡凤凯
  • 1篇李静
  • 1篇陈磊

传媒

  • 2篇电力系统保护...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
面向IED的变电站通信软件设计与实现被引量:4
2011年
随着智能电网的发展,智能电子设备(Intelligent Electronic Device,IED)将会越来越多地应用于变电站中的保护、控制和测量领域。设计并实现了与变电站多种IED进行高效率数据通信的软件,重点包括软件的总体流程、函数库、多线程架构以及数据库各功能模块的设计方案。系统选择了开放性较好和效率较高、并在工业自动化领域中广泛应用的Modbus TCP/IP作为通信协议。为了让系统具备较强的可扩展性,研究了IPv6上的Modbus实现方案。并分别对函数库的性能以及整体系统的实时性进行了测试,结果表明软件系统满足了变电站通信中高效、稳定、可靠的要求。
胡凤凯黄琦井实李静
关键词:IED变电站MODBUSTCP/IP协议栈IPV6
考虑故障影响的电动汽车充电系统控制策略的研究被引量:9
2012年
模糊自适应PID控制方法的应用,解决了常规PID控制方法过分依赖于被控系统精确数学模型的问题。对于电动汽车充电系统,模糊自适应PID控制方法的抗故障能力并不突出。针对该问题,建立了充电系统的近似数学模型,讨论了常见故障对系统的影响,提出了一种分段式模糊自适应PID控制方法,给出了基于这种控制方法的相关参数的整定规则。Matlab仿真结果表明:这种控制策略的效果是显著的,与传统的模糊自适应PID控制方法相比,它具有更好的动静态性能和更强的抗故障能力。
陈磊黄琦张昌华田佳燊
关键词:电动汽车充电系统模糊自适应PID分段式
共1页<1>
聚类工具0