教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-05-0849)
- 作品数：14 被引量：116H指数：5
- 相关作者：赵祥模宋焕生徐志刚王卫星尹诗白更多>>
- 相关机构：长安大学陕西省交通运输厅西安邮电学院更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学电子电信更多>>
- 基于GPS的公路视频影像信息系统被引量：12
- 2006年
- 为了提高公路路况管理及路产管理的效率,开发了基于全球定位系统(GPS)的公路视频影像信息系统。通过视频影像的实时采集压缩和GPS定位,系统可实现基于里程和道路设施的多种视频影像搜索和定位功能,同时可根据电子地图快速定位到相应的视频图像帧。在论述了系统的体系结构后,推导了利用GPS坐标推算里程的算法,该算法通过录入关键帧对应的里程,内插出每帧的里程数,并对其进行修正。实践证明:该算法可有效地控制图像帧的里程误差,该系统可有效用于公路路况管理和公路路产管理。
- 赵祥模李娜王国强关可
- 关键词：交通工程信息系统全球定位系统视频采集视频压缩
- 基于改进遗传算法的FISH基因模糊自适应提取被引量：1
- 2012年
- 为了快速准确地提取荧光原位杂交(FISH)图像中的荧光染色基因,提高临床医学上诊断病变的效率,针对FISH图像固有的模糊特征,提出了一种基于改进遗传算法的多维多阈值模糊自适应提取算法.首先根据灰度直方图的分布特性,提出相应的自适应窗宽选取算法,确定阈值搜索的范围;然后通过设计的模糊隶属度函数,将图像分割成若干不同的区域;最后采用最大模糊熵准则,并借助优化后的自适应遗传算法,寻找确保基因目标最大信息量的分割阈值.将分割结果与其他几种常用分割算法进行比较,并采用分类概率的数学测量方法定量分析,结果表明:在标准噪声干扰下,该算法的错误划分概率仅为0.042 1,可以更加准确和高效地对荧光基因进行提取.
- 尹诗白赵祥模王卫星
- 关键词：荧光原位杂交模糊熵遗传算法
- 基于递推遗传的模糊3-划分熵多阈值FISH基因提取被引量：1
- 2012年
- 针对现有寻优算法存在的重复计算问题,提出了基于递推遗传的模糊3-划分熵多阈值荧光原位杂交(Fluorescencein Situ Hybridization,FISH)基因提取算法来提高用模糊划分熵算法提取多阈值FISH基因的效率。采用迭代验证法确定隶属度函数窗宽,并使用附加边界条件及灰度权重的隶属度函数对图像进行模糊3-划分。为了提高阈值寻优的效率,引入递推算法将模糊熵的计算转化为递推过程,并保存部分不重复的递推结果用于后续的计算,最后采用遗传算法寻优,使得种群个体的计算能使用预存结果快速搜索全局最优阈值。对提取结果与几种常用算法进行了直观比较,并对处理时间、分类概率等性能指标进行了量化分析。对多幅不同类型的仿真人工图像和真实FISH图像的测试表明,处理时间仅为常用算法的1%,错误划分概率小于6.00×10-2。提出的算法可以准确,高效地提取FISH基因目标。
- 尹诗白赵祥模王卫星
- 关键词：图像分割递推算法遗传算法
- 一种基于VC++的混凝土强度计算与分析软件被引量：2
- 2007年
- 介绍了一种采用VC++开发设计的混凝土强度计算与分析软件。论述了软件开发的设计思路和技术实现要点。软件可对采用超声回弹综合法检测混凝土强度的试验数据进行分析和处理,实现了数据处理的自动化。实验表明该软件操作简单、方便,具有一定的应用价值。
- 顾青徐志刚赵祥模
- 关键词：VC++混凝土强度无损检测
- 一种新的汽车牌照识别的图像增强算法被引量：4
- 2006年
- 汽车牌照区域分割是牌照识别的关键步骤,增强图像中的牌照区域,抑制背景区域,可以有效降低牌照区域分割的难度。将图像分解为一组二值图像的组合,然后在二值图像上计算各连通分量及其特征参数,利用牌照区域和背景区域对应的连通分量的特征差别,可以有效抑制背景而保留牌照。处理后的二值图像可重构出牌照区域被增强的图像。还采用等高线标记代替连通分量标记,以减少计算量,使得算法具有实用性。试验表明,这种算法有效地突出了牌照区域而抑制了背景,提高了牌照定位分割的效果,可以很好地用于实际的汽车牌照识别系统中。
- 宋焕生赵祥模王养利
- 关键词：交通工程汽车牌照识别图像处理图像增强等高线
- 基于排队状态的单点交叉口动态信号配时算法被引量：9
- 2008年
- 以绿灯末尾排队状态为目标,研究了二相位控制单点交叉口的动态信号配时。根据排队形成和消散过程建立了排队模型,分析了信号周期、绿信比和到达率对排队状态的影响。以两相位排队均处在弱欠饱和状态为控制目标,提出了随到达率变化的简便信号配时算法,根据总流量比计算信号周期,根据较大的流量比调节主相位绿信比。仿真结果表明:信号周期缓慢地同向改变两相排队状态,绿信比反向改变两相排队状态,到达率仅改变相应相位的排队状态。当交叉口饱和流率为0.50 pcu·s-1,黄灯和绿灯前损时间为4 s,到达率在0.10～0.26 pcu·s-1之间变化时,两相排队始终都在弱欠饱和状态,说明配时算法是有效的。
- 李明利赵祥模张利川
- 关键词：到达率信号周期绿信比
- 公路隧道监控系统网络设计及通信实现被引量：5
- 2008年
- 本文讨论了PLC在高速公路隧道中的应用及其组网技术、不同层次网络间的通信实现和隧道监控系统的软件设计,在提高系统可靠性和可维护性的同时,保证了系统高速的数据传输和高效的数据处理。
- 赵忠杰王伟力赵祥模周林英
- 关键词：隧道监控系统PLC区域控制器现场总线
- 基于LTI射线追踪的改进的ART算法被引量：5
- 2009年
- CT反演常采用"直线重构模型",即认为射线在震源和接收器之间走直线,这一条件只有在介质基本均匀的情况下近似成立。当介质中存在缺陷,射线行走路径不再是直线而是空间曲线时,若仍然采用"直线重构模型"进行反演,必然引入误差。本文提出了改进的ART算法,并在迭代的过程中利用基于旅行时的线性插值(LTI)射线追踪正演射线的实际行走路径。该算法首先利用概率的方法预判缺陷单元,将预判的缺陷单元与非缺陷单元区别对待,赋予不同的初始波速,在每轮迭代之前利用LTI射线追踪重新计算投影矩阵,并在迭代的过程中给预判的缺陷单元与非缺陷单元赋予不同的松弛因子。计算机模拟实验及混凝土试件实验结果表明,基于LTI射线追踪的改进的ART算法有效提高了计算的精度和图像重建质量,但是相应地增加了反演时间。
- 赵祥模李娜关可宋焕生
- 关键词：混凝土图像重建层析成像射线追踪
- 路段动态交通安全综合评价模型被引量：9
- 2009年
- 针对交通信息资源整合工程中,道路交通安全综合评价所需数据来源多样、异构、动态的特点,提出以信息融合技术为手段的路段交通安全评价模型,分析了影响道路交通安全的人、车、路和环境等因素,确定了从信息资源整合工程中抽取的数据集及频度。在实现过程中,模型从相关业务数据库中自动提取与道路安全等级相关的因素数据,根据分类规则生成每个因素的评价矩阵,利用模糊综合评判公式计算评价向量,根据最大隶属度原则进行安全性评判。应用模型对西宝高速公路杨凌段交通安全进行综合评价,其最大隶属度为0.265,表明该路段交通安全属于较安全。同时发现超速行驶、疲劳驾驶、汽车爆胎和不良天气等因素评分较低,这与该路段上的事故统计数据相符合。
- 廖军安毅生张绍阳赵祥模马天山
- 关键词：交通安全信息融合模糊综合评判
- 递推人工蜂群的模糊划分熵多阈值分割算法被引量：4
- 2012年
- 针对图像分割中模糊划分熵算法在多阈值选取时存在的效率低、计算重复的问题,提出了一种递推人工蜂群的模糊划分熵多阈值分割算法(RAFPEA).首先选择附加边界条件及灰度权重的隶属函数来构建图像的模糊熵模型,并将该模型中不同变量的组合计算转化为递推过程,进而保存此过程中不重复的瞬间递推值,然后引入人工蜂群算法,利用预存的递推结果来计算蜂群寻优时的个体适应度值,从而减少重复计算,达到快速寻优的目的.实验结果表明:RAFPEA的均一度与精确的穷举模糊划分熵法相同,但运行时间仅为穷举、遗传的模糊划分熵算法的5%;随着阈值数量的增加,运行时间稳定不变,在确保精度的前提下,可高效地对图像进行多阈值分割.
- 尹诗白赵祥模王卫星王一斌
- 关键词：图像分割多阈值人工蜂群递推
