福建省科技厅资助项目(2009J10101)
- 作品数：5 被引量：13H指数：3
- 相关作者：郑青榕潘其永蔡振雄智会杰解晨更多>>
- 相关机构：集美大学更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”福建省科技厅资助项目福建省教育厅资助项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学一般工业技术化学工程更多>>
- 非局域密度泛函理论表征活性炭孔径分布的改进算法被引量：1
- 2010年
- 为提高由NLDFT计算值确定活性炭孔径分布(PSD)的精度,根据测得的77K氮在非石墨化碳黑BP460和椰壳活性炭K05上的吸附数据,比较了吸附空间及壁面结构采取不同假设对计算结果的影响。结果表明,常规将活性炭吸附空间近似为无限尺寸的石墨化碳黑表面构成的狭缝孔,并由Lorenz-Berthelot混合法则确定相互作用参数,计算值在较低压力区域和试验值之间的偏差明显;而将吸附壁面结构近似为非石墨化碳黑,并由表面粗糙度和石墨晶格分布的误差函数修正相互作用参数后,计算结果和试验值吻合良好。分析结果时发现,归一化方法和考虑周边吸附质分子作用的加权函数是影响NLDFT计算结果准确性的关键因素。
- 郑青榕蔡振雄陈武戴乐阳
- 关键词：活性炭孔径分布密度泛函理论
- 闭式空气循环干燥棒香的试验被引量：1
- 2010年
- 依据闭式空气干燥循环的原理建立试验台,选择质量约1.2 kg的大尺寸(直径25 mm、长970 mm)棒香进行试验,分析初始含水率、升温速率、干燥温度和干燥风速对棒香干燥质量的影响.结果表明:棒香与木材的干燥特性相似,升温速率是造成表面开裂的主要原因,而其与干燥温度和循环风量之间的优化匹配则为棒香干燥质量的保障;对试验棒香,初始含水率为66.08%时,循环空气的升温速率、温度和风速应分别控制在0.22℃/min、45～50℃和1.7 m/s;必须根据棒香规格和干燥室容积,确定适宜的干燥运行参数.
- 郑青榕蔡振雄王吉潘其永
- 关键词：升温速率
- 吸附式制冷在船舶中央空调系统中的应用被引量：4
- 2011年
- 以实际营运船舶额定工况下空调负荷为基准,首先从热平衡角度,分析利用柴油机缸套冷却水余热制冷的可行性.其次以特定船舶中央空调所需冷量为标准,对吸附式制冷系统的核心部件吸附床进行初步设计.最后对吸附单元进行传热传质数值计算,分析吸附床厚度、缸套水流速、硅胶填充密度及硅胶比热容对吸附床传热性能的影响.
- 郑青榕潘其永解晨智会杰
- 关键词：吸附式制冷船舶柴油机冷却水硅胶-水
- 船舶余热驱动的吸附取水研究被引量：4
- 2011年
- 根据船舶航行气象数据和主机系统在额定工况下的热量衡算,在晃振平台上测试平均孔径为12.205nm的硅胶和复合吸附剂(70%硅胶+30%氯化钙)的水蒸气吸附等温线和吸附取水量.结果表明:晃振不影响硅胶和复合吸附剂吸附水蒸气的性能,制备水都能达到GB5749-2006的指标要求,硅胶吸附取水的水质较好;复合吸附剂在相对湿度较小区域的吸附量较大,但制备淡水稍有咸味、硬度也较高.中孔以上的硅胶可作为船舶吸附取水的吸附剂.
- 郑青榕潘其永解晨智会杰
- 关键词：余热利用复合吸附剂
- 活性炭储氢系统充放气过程试验研究被引量：3
- 2011年
- 为量化分析充放气压力和充放气流率对活性炭储氢系统充放气过程热效应的影响,选择比表面积为1 800 m2.g-1的椰壳活性炭SAC-01作吸附剂、容积为540 mL的钢制压力容器为储存容器,在室温、4个压力(10.5 MPa、8 MPa、6 MPa、4 MPa)下,对容器进行氢的快速充放和通过质量流量控制器(MFC)设定气体流率下充放气试验.结果表明:在充放气的初始阶段,充放气流率较大,储罐中心温度在短时间内升高/降低到最大/最小值;储罐壁温度的变化特点与储罐中心的相似,但变化滞后且变化幅度较小.对比试验结果时发现,充放气流率一定时,充放气压力会影响吸附床的温度波动幅度,但不改变储罐中心上升/下降到温度幅值所需要的时间;充放气流率为影响吸附床温度波动的主要原因;采用慢速充放气可减缓吸附床的温度波动.
- 郑青榕王振庭蔡振雄王吉
- 关键词：氢气活性炭充气
