陕西省科学技术研究发展计划项目(2006K05-G25)
- 作品数：6 被引量：53H指数：4
- 相关作者：张卫红杨军刚章胜冬方亮汪海滨更多>>
- 相关机构：西北工业大学特鲁瓦技术大学中国工程物理研究院更多>>
- 发文基金：陕西省科学技术研究发展计划项目国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 多元多层C/C-SiC复合材料结构与性能数值研究
- <正>耐高温、低密度和多功能的复合材料是航空航天材料的主要发展方向,其对于降低结构重量和提高飞行器的结构效率、服役可靠性及延长寿命具有极为重要的作用。C/SiC复合材料具有低密度、高强度、耐高温、抗烧蚀和抗冲刷等一系列优...
- 汪海滨张卫红许英杰曾庆丰张立同
- 关键词：均匀化C/C-SIC复合材料化学气相渗透法
- 文献传递
- 三维循环对称结构的渐进拓扑优化设计
- <正>基于单元替换渐进结构优化方法(ERPM-ESO)对三维循环对称结构的拓扑优化设计进行了研究。针对旋转对称结构的对称性,利用单胞阵列的建模方式保证整个结构有限元网格的对称性,采用体积加权灵敏度过滤方法消除非等体积单元...
- 汤兴刚张卫红高彤朱继宏
- 文献传递
- 离心载荷作用下循环对称结构的拓扑优化设计
- 循环对称结构是具有特定形式的基本单胞通过圆周阵列形成的一类特殊结构,如航空发动机涡轮、齿轮、火箭弹体简型支撑结构等。在工程设计中,采用有限元定量计算分析结合优化设计方法代替传统的经验设计、寻求合理的结构拓扑布局形式是进行...
- 高彤张卫红朱继宏汤兴刚
- 薄板结构加筋布局设计的渐进结构优化方法被引量：11
- 2009年
- 基于加筋板结构有限元分析技术、渐进结构优化(ESO)方法提出一个系统的策略,研究薄板结构的加筋布局优化问题。研究加筋板结构有限元分析的两种方法,对比其计算精度与效率。基于板梁离散有限元模型,通过ESO方法控制加筋的生长与去除,获得加筋的布局。采用该方法对板结构进行以结构刚度最大为目标的加筋布局优化设计,数值结果表明所提出的方法能有效获得合理的加筋布局。
- 章胜冬杨军刚张卫红
- 关键词：加筋
- 三维组件布局建模与优化设计被引量：3
- 2008年
- 从工程应用背景出发,在研究现有组件布局问题的基础上,将Sphere-trees概念引入三维装填布局优化设计问题。采用有限球族进行非规则任意形状三维组件外形轮廓的统一描述,而非直接采用组件的实际外形轮廓进行装填布局设计,建立了任意形状组件装填优化设计干涉检查的系统性计算方法。通过几个典型算例,验证了该方法与序列二次规划法相结合解决有限空间内组件布局优化问题的适用性。
- 张卫红高瑜方亮陈裕泽
- 关键词：优化设计
- 离心载荷作用下循环对称结构的拓扑优化设计
- <正>循环对称结构是具有特定形式的基本单胞通过圆周阵列形成的一类特殊结构,如航空发动机涡轮、齿轮、火箭弹体简型支撑结构等。在工程设计中,采用有限元定量计算分析结合优化设计方法代替传统的经验设计、寻求合理的结构拓扑布局形式...
- 高彤张卫红朱继宏汤兴刚
- 文献传递
- 多相多孔材料/结构的集成优化设计
- <正>针对多孔材料微结构构型的可设计性,采用均匀化方法计算微结构等效性能,结合有限元数值方法和消除棋盘格的周长控制方法,以宏观结构柔顺度为优化目标,开展了多相多孔材料/结构的集成优化设计。借鉴仿生思想,假设多孔材料/结构...
- 孙士平张卫红
- 关键词：拓扑优化多孔材料微结构
- 文献传递
- 拓扑优化在发动机吊挂结构设计中的应用被引量：6
- 2009年
- 研究了拓扑优化技术及其在航空发动机吊挂结构设计中的应用。建立了拓扑优化问题的数学模型,进行了灵敏度分析,采用CONLIN算法进行优化迭代求解,并介绍了消除数值不稳定现象棋盘格的方法。建立了基于通用有限元分析软件ANSYS和CONLIN优化算法的优化设计平台,采用FORTRAN语言编写了相应的有限元二进制数据读取、灵敏度求解、灵敏度过滤和流程控制等算法。将本方法用于发动机吊挂的结构设计中并得到合理的结果,证实了其有效性。
- 杨军刚章胜冬张卫红
- 关键词：拓扑优化轻量化设计
- 多元多层C/C-SiC复合材料结构与性能数值研究
- 耐高温、低密度和多功能的复合材料是航空航天材料的主要发展方向,其对于降低结构重量和提高飞行器的结构效率、服役可靠性及延长寿命具有极为重要的作用。C/SiC复合材料具有低密度、高强度、耐高温、抗烧蚀和抗冲刷等一系列优异性能...
- 汪海滨张卫红许英杰曾庆丰张立同
- 关键词：均匀化C/C-SIC复合材料化学气相渗透法
- 基于有限包络圆族的任意形状组件紧凑布局优化被引量：3
- 2008年
- 任意形状组件的布局优化在理论上属于NP完全问题,由于实际形状的复杂性和任意性以及迭代计算量问题,求解十分困难。现有的研究大多是针对规则形状组件,而已有的对于不规则组件布局问题的研究,约束关系判断太复杂且计算量庞大。在运用于大量实体系统中进行碰撞检测与处理的分级球族树模型的基础上提出了有限包络圆(球)近似方法,该方法可以将任意形状组件的布局问题统一转化为标准的圆(球)族布局问题,从而建立了任意形状组件紧凑布局优化的通用有效方法。数值算例给出了满意的计算结果。
- 方亮张卫红张桥
