铁道部科技研究开发计划(2008G020-B)
- 作品数：5 被引量：22H指数：3
- 相关作者：彭仪普李林鲁四平张莹超林祥德更多>>
- 相关机构：中南大学中铁第四勘察设计院集团有限公司浙江大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程建筑科学更多>>
- 宁波南站上跨深基坑铁路便桥静态监测技术被引量：9
- 2012年
- 宁波南站上跨深基坑铁路便桥结构形式为国内首创,在便桥下深基坑开挖的同时,须保证沿海铁路列车绝对安全平稳的通行,安全监测至关重要。本文根据该工程的现场实际和结构的特点,拟定了桥梁静态监测的具体实施方案、数据分析与处理模式,研究了该桥梁变形的规律,及时提供监测分析意见,为深基坑安全和信息化施工提供指导,为铁路便桥安全运营提供保障。这对今后类似的桥梁施工监测有一定的指导和借鉴意义。
- 鲁四平彭仪普康日兆李林
- 关键词：安全监测深基坑钢格构柱
- 客运专线无砟轨道平面控制网分级平差与整体平差的差异分析
- 2008年
- 客运专线无砟轨道的平面控制网分三级布设,数据处理在施工阶段是采用固定起算数据的分级平差,而后期复测阶段则可采用整体平差。为解决复测数据与施工数据的衔接问题,以最小二乘分解法建立数学模型,推导CPⅡ和CPⅢ网分级平差与整体平差的成果差异。理论分析结果表明,二者之间存在的系统性差异对CPⅡ导线影响显著。该研究可为客运专线的后期复测提供参考。
- 许曦杨永林
- 关键词：客运专线无砟轨道控制网整体平差
- 基于稳健估计的沉降预测方法被引量：8
- 2014年
- 双曲线法和Asaoka法在对沉降数据进行预测时,需要对原始数据进行拟合处理,且多采用最小二乘法进行拟合处理。但当沉降数据中混入粗差后,采用最小二乘法拟合存在失准的情况。针对这一问题,引入稳健线性估计理论,在数据预处理过程中采用稳健线性拟合法。并探讨混入粗差后,最小二乘线性拟合与稳健线性拟合分别在双曲线法、Asaoka法的预测效果和适用性。研究结果表明:采用稳健线性拟合法进行数据处理受粗差的影响极小,能起到很好的抵抗粗差的作用;当拟合数据过少时,最小二乘法线性拟合与稳健线性拟合效果无明显差异。
- 彭仪普伍绍浩张莹超
- 关键词：沉降预测双曲线法ASAOKA法最小二乘估计
- 铁路站场雨棚张弦梁钢结构单侧张拉施工监控的相关技术研究被引量：3
- 2014年
- 依据铁路站场改建工程临近既有线施工的特点,应用雨棚张弦梁钢结构单侧分级跳拉的施工方案,通过有限元软件midas/civil建立仿真模型和高精度全站仪配合反射膜片现场监测等技术手段,比对分析单侧张弦梁结构施工过程中控制节点形位理论与实测的差异,实时调整和优化张弦梁结构的施工工艺,确保张弦梁结构各节点的几何形位和施工质量,取得良好的技术效益,总结分析张弦梁单侧张拉变形监控技术特点,对类似张弦梁钢结构施工有借鉴意义。
- 彭仪普邓群李卓峰林祥德
- 关键词：张弦梁有限元
- 钢格构柱便桥在宁波站软土深基坑开挖中的应用被引量：3
- 2018年
- 下穿既有铁路的站房深基坑施工往往是既有铁路大型客站改建工程的控制工程。宁波站站房及地铁基坑位于深厚软土地区,结合项目特点及工期要求,经比选推荐采用铁路钢格构柱便桥上跨软土深基坑的设计方案,并对该便桥的技术方案进行论述。在国内铁路工程建设领域,该便桥方案是一种新型铁路便桥结构,对工程缩短工期、确保安全质量、节省工程投资等发挥了重要作用,为软土深基坑与铁路线路交叉工程设计提供一定的借鉴意义和应用基础。
- 张卫兵
- 关键词：铁路便桥钢格构柱软土深基坑
