交通部行业联合科技攻关计划项目(200235336228)
- 作品数：4 被引量：119H指数：4
- 相关作者：郑南翔纪小平侯月琴更多>>
- 相关机构：长安大学青海大学中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：交通部行业联合科技攻关计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 沥青紫外线老化后性能衰减的非线性预测被引量：21
- 2009年
- 建立了预测沥青因紫外线老化引起的性能衰减规律以及老化速率的非线性方程,并通过90#沥青紫外线老化试验验证了预测方程的可靠性。研究结果表明:非线性方程x(t)=(Lx0)/[1+(L-1)e-rt]能精确预测沥青针入度、粘度、延度因紫外线老化引起的衰减规律,并能量化沥青老化的两个基本特征:老化速率以及最终老化程度;沥青针入度、粘度、延度的老化速率在开始时刻最大,后期随老化时间的延长而逐渐变小,最后达到平衡。
- 郑南翔纪小平侯月琴
- 关键词：道路工程沥青老化紫外线
- 沥青热氧老化的非线性预测被引量：10
- 2009年
- 针对沥青热氧老化预测的不足,采用旋转薄膜烘箱试验研究了克拉玛依90#沥青在热氧老化过程中的针入度、软化点、粘度、延度与老化时间的关系,建立了预测沥青因热氧老化引起的性能衰减规律和老化速率的非线性老化方程。研究结果表明:非线性老化方程能够精确地预测沥青的针入度、软化点、粘度和延度在热氧老化条件下的老化规律,并能够量化沥青的热氧老化速率及最终老化量;沥青针入度、软化点和15℃延度的老化速率在开始时刻最大,然后随着老化时间的延长而逐渐变小,最后达到平衡。
- 纪小平侯月琴郑南翔
- 关键词：道路工程沥青老化
- 老化沥青再生性能的预估分析被引量：40
- 2009年
- 依托深圳市笋岗路大修工程的沥青路面热再生工程,建立了预估再生沥青性能的复合律方程;应用90#沥青、70#沥青和再生剂对老化沥青进行了再生试验,测定了再生沥青的粘度、针入度和软化点;进行了不同再生方法的复合律方程验证,并对不同再生方法的再生效果进行了比较。研究结果表明:再生沥青的针入度、软化点和粘度指标的再生规律很强,用复合律方程去预估再生沥青的性能是可靠的;再生沥青的针入度对数与沥青(或再生剂)的掺量成正比,再生沥青的粘度对数和软化点与沥青(或再生剂)掺量成反比,这些指标都可以根据复合律方程进行内插或一定程度的外延推算,用于确定再生沥青混合料的配合比设计用量;再生剂比新沥青有更好的再生效果,高标号沥青比低标号沥青有更好的恢复能力。
- 郑南翔侯月琴纪小平
- 关键词：道路工程沥青再生
- 重载沥青路面车辙预估的温度-轴载-轴次模型被引量：53
- 2009年
- 为了弥补现有车辙预估模型的缺陷,建立了基于温度-轴载-轴次的车辙预估模型;结合路面足尺ALF加速加载的车辙试验,对不同的沥青路面结构开展车辙预估研究,并结合甘肃省武威地区的气候及交通特点,给出了车辙预估的具体方法;最后对车辙预估模型的可靠性进行验证。结果表明:车辙深度与累计轴次满足幂指数关系;温度和轴载是影响路面车辙的重要因素,温度每升高5℃,车辙深度大约增加1.8倍,车辙深度的增加倍数与轴载增加倍数大致相同;提出的基于温度-轴载-轴次的车辙预估模型具有很高的可靠性,可用于预估同类沥青路面的车辙;强土基薄面层的路面结构具有更好的抗车辙性能。
- 郑南翔牛思胜许新权
- 关键词：重载沥青路面车辙
