交通部西部交通建设科技项目(2009318814065)
- 作品数：2 被引量：8H指数：2
- 相关作者：周志祥徐勇张奔牛徐素芳吴海军更多>>
- 相关机构：重庆交通大学西南交通大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目重庆市科技攻关计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 混凝土桥梁裂缝仿生监测及工程应用研究被引量：6
- 2011年
- 针对现常用的健康监测系统中不能解决诊断混凝土桥梁结构初始裂纹的产生和发展状况,在混凝土桥梁裂纹仿生监测原理基础上,模拟生物体的神经元及神经脉络分布对生物体内部或外部各个局部变化(如开裂)的感知机制,实现对混凝土桥梁结构关键区域的裂缝监测。分别从试验和断裂力学理论两方面证明了裂缝仿生监测机敏膜能够监测混凝土桥梁的裂缝。试验结果表明,裂缝仿生监测系统最小能监测到0.02 mm宽度裂缝,并可有效的分析和重构裂缝位置、形状和扩展状况;在力学特性方面,机敏膜具有良好的通、断性能来显示裂缝。相关研究成果已用于混凝土桥梁的裂缝的监测。
- 徐勇周志祥张奔牛
- 关键词：桥梁工程混凝土桥梁
- 钢-混凝土组合梁桥面铺装现浇层力学性能分析被引量：2
- 2014年
- 钢-混凝土组合梁桥预制桥道板与桥面铺装现浇层存在龄期差异,针对这种差异引起的收缩徐变的不同,用错位法对现浇层的应力状态及层间剪力进行了分析,得出了桥面铺装现浇层应力及其层间剪力的计算公式。最后通过实例计算,得到了钢-混凝土组合梁桥面铺装现浇层收缩徐变所产生的应力。计算结果表明,随着现浇铺装层龄期的增加,铺装层的拉应力逐渐增大,可致混凝土开裂,因此应采取适当的防裂措施。
- 徐素芳吴海军
- 关键词：桥面铺装应力分析钢-混凝土组合梁桥收缩徐变
