您的位置: 专家智库 > >

国家高技术研究发展计划(2002AA503010)

作品数:18 被引量:102H指数:7
相关作者:李克安韩振兴刘石刘凯唐驾时更多>>
相关机构:湖南理工学院中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司湖南大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金全国教育科学“十一五”规划课题更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理理学机械工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 18篇中文期刊文章

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 5篇理学
  • 4篇机械工程
  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 7篇气轮机
  • 7篇燃气轮机
  • 4篇有限元
  • 4篇有限元分析
  • 4篇燃烧
  • 4篇燃烧室
  • 4篇重型燃气轮机
  • 3篇出口温度场
  • 2篇吊具
  • 2篇气膜
  • 2篇气膜冷却
  • 2篇强非线性
  • 2篇强非线性系统
  • 2篇桥壳
  • 2篇燃气轮机燃烧...
  • 2篇近似解
  • 2篇后桥壳
  • 2篇极限环
  • 2篇非线性
  • 2篇非线性系统

机构

  • 8篇湖南理工学院
  • 5篇中航工业沈阳...
  • 4篇湖南大学
  • 3篇中国科学院
  • 2篇沈阳理工大学
  • 2篇沈阳航空航天...
  • 1篇东北大学
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇沈阳航空工业...
  • 1篇天津商学院
  • 1篇岳阳职业技术...
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇澳大利亚卧龙...
  • 1篇沈阳黎明航空...
  • 1篇三菱重工业株...

作者

  • 8篇李克安
  • 3篇唐驾时
  • 3篇刘凯
  • 3篇刘石
  • 3篇韩振兴
  • 2篇周晟
  • 2篇张宝诚
  • 2篇马洪安
  • 2篇徐丽
  • 2篇崔军
  • 1篇史凤岭
  • 1篇李宇红
  • 1篇李志宏
  • 1篇和进军
  • 1篇唐应时
  • 1篇谭刚
  • 1篇刘建军
  • 1篇祁海鹰
  • 1篇钟波
  • 1篇梁翠香

传媒

  • 3篇湖南理工学院...
  • 2篇航空动力学报
  • 2篇湖南民族职业...
  • 1篇汽轮机技术
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇汽车工程
  • 1篇仪器仪表学报
  • 1篇金属热处理
  • 1篇航空学报
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇兵工自动化
  • 1篇沈阳理工大学...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2010
  • 5篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 4篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
某重型燃气轮机燃烧室出口温度场试验被引量:8
2010年
应用高压试验台完成了某重型燃气轮机(E级)燃用天然气燃烧室出口温度场试验与调试.试验结果表明:设计工况燃烧室出口周向温度分布系数为0.253 8,径向温度分布系数为0.131 2,均未达到设计指标.通过调整火焰筒掺混孔尺寸及布局,增加射流深度及掺混强度,使周向温度分布系数降为0.216 4,径向温度分布系数降为0.089 7,接近设计指标,达到首台试车要求.试验成果对相关燃烧室的试验调试工作具有重要的指导和参考意义.
刘凯张宝诚蔡九菊马洪安
关键词:重型燃气轮机燃烧室出口温度场
DLN燃烧室的燃料-空气预混均匀性研究被引量:13
2006年
参照国产燃机DLN燃烧室的燃料-空气预混机构,模化设计了相应的试验装置,并在冷态条件下,测量了燃料-空气的预混预均匀性,发现无论在径向还是周向的燃料分空间布都极不均匀,这对控制燃烧时的NOx排放显然是十分不利的。为此,本文进一步分析了影响预混均匀性的各种因素,指出该燃烧室的预混不均的主要原因是燃料-空气射流动量比偏小,预混长度短和燃料径向喷射不匀,并通过实验验证了上述分析,提出了改进的措施和方向。
谢刚李宇红祁海鹰
一类耦合强非线性系统的近似解
2006年
利用MLP方法对一类耦合的强非线性系统进行研究。首先通过参数变换、将耦合的强非线性系统变换为弱非线性系统,然后再摄动展开和逐个求解撮动方程,获得了系统的近似解析解。最后绘制了两个系统的时间历程曲线和相轨线。该求解方法可以推广应用到其它的多自由度强非线性系统,求耦合系统的近似解析解、分析系统的极限环和Hopf分岔。
李克安李杭一
关键词:强非线性系统近似解极限环
热敏液晶定量测温系统被引量:4
2006年
热敏液晶由于其特殊的层状、扭曲型分子结构,使其具有选择性反射光波的特性。而选择反射光波的波长和温度之间存在依赖关系,根据这一原理,在HSI色彩模型基础上,结合数字图像处理技术,建立了热敏液晶定量测温系统。该系统实验数据和拟合曲线之间显示了良好的复合性,温度测量误差在0.8℃左右。实验表明,该方法能够获取物体表面详细的温度场分布信息,并具有较高的分辨率和测量精度。
韩振兴邸倩倩李志宏刘石
关键词:色调
重型燃气轮机吊具有限元结构分析被引量:8
2008年
利用有限元结构分析ANSYS软件,对重型燃气轮机整机吊具进行了强度和刚度计算,考虑该吊具属单件生产的、需反复使用的随机设备,确定采取能兼顾完成单吊裸机和吊装整机带底座两项任务的结构形式.采用混合建模方法,求得了吊具的最大应力和最大位移,对结构几何形状发生突然改变引起的应力集中进行了分析,对加强肋板的作用进行了探讨.通过计算确定了设计的最佳方案,可以作为设计吊具的施工详细图纸的依据.
李克安周晟崔荣繁崔军唐驾时
关键词:重型燃气轮机吊具有限元分析
基于整车动力学仿真的后桥壳疲劳寿命分析与改进被引量:14
2009年
针对某越野车在改型过程中后桥壳在台架疲劳试验时出现局部开裂的情况,应用ADAMS/Car建立了整车动力学模型,进行动力学仿真,得出危险工况冲击载荷下桥壳的受力情况。采用ANSYS Workbench对桥壳进行了疲劳寿命计算,结果与试验吻合。分析其存在的不足,并提出了改进方案。对改进后的桥壳再次进行疲劳计算,满足设计要求,试制后进行台架试验,寿命达到国家标准要求。
唐应时张武段心林李克安和进军
关键词:动力学仿真后桥壳疲劳寿命分析
燃气轮机压气基座强度和刚度的有限元计算被引量:3
2009年
利用有限元结构分析软件ANSYS,对燃气轮机压气基座按竖向起吊、水平放置和竖向放置3种工况分别进行强度和刚度计算,对结构几何形状发生突然改变引起的应力集中进行分析。通过计算对初步设计方案进行调整。改进后设计的结构强度和刚度足够,可作为燃气轮机压气基座的施工图纸的设计依据。
唐驾时周晟梁翠香李克安崔荣繁龚弋飞
关键词:燃气轮机有限元分析刚度
某型燃气轮机燃烧室性能数值模拟被引量:5
2012年
应用CFD方法对航改QD128燃气轮机燃烧室性能进行了数值模拟。模拟结果表明:燃烧室流量分配设计基本合理,燃烧室内流场分布符合设计规律;燃烧室出口平均温度为1 298K,热点温度1 486K,径向温度分布曲线符合设计要求,OTDF=0.280,RTDF=0.086,略高于航机水平。模拟结果丰富了QD128燃机性能指标,为该机的运行、改进提供了可靠的参考依据。
徐丽孙丽艳
关键词:燃气轮机燃烧室流场温度场数值模拟
K4104镍基高温合金Al-Si渗层组织与抗热腐蚀性能被引量:2
2009年
采用无机盐料浆法对K4104镍基合金进行Al-Si共渗,对Al-Si渗层的微观组织、显微硬度以及1 000℃抗氧化性能和900℃抗热腐蚀性能进行了研究。结果表明,Al-Si渗层连续,硬度比基体高;抗氧化和抗热腐蚀性能高于Al-Si共渗前。
牛静张凡云史凤岭张尊礼郭殿品张立文
关键词:镍基高温合金抗热腐蚀性能
重型燃气轮机吊具有限元模态分析被引量:4
2008年
利用有限元结构分析ANSYS软件,采用混合建模方法,对重型燃气轮机整机吊具进行前几阶固有频率及其振型计算。通过有限元模态分析,对设计方案进行动力学评价,证明吊具设计方案的合理性。
谭刚唐驾时李克安崔荣繁崔军
关键词:振动与波重型燃气轮机吊具有限元分析模态分析
共2页<12>
聚类工具0