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成都市科技计划项目(12DXYB028JH-002)

作品数:2 被引量:3H指数:1
相关作者:文红朱西平曹海更多>>
相关机构:电子科技大学成都信息工程大学更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”成都市科技计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇性能仿真
  • 1篇自组网
  • 1篇组网
  • 1篇拓扑
  • 1篇拓扑控制
  • 1篇网络拓扑
  • 1篇网络拓扑控制
  • 1篇无线传感
  • 1篇无线传感器
  • 1篇小世界
  • 1篇小世界模型
  • 1篇感器
  • 1篇IEEE
  • 1篇IEEE_8...
  • 1篇MAC协议
  • 1篇车载
  • 1篇车载自组网
  • 1篇传感
  • 1篇传感器
  • 1篇P

机构

  • 2篇电子科技大学
  • 2篇成都信息工程...

作者

  • 2篇朱西平
  • 2篇文红
  • 1篇曹海

传媒

  • 1篇计算机应用
  • 1篇信息技术

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于数据骡子的无线传感器网络拓扑控制综述被引量:1
2014年
在节点部署稀疏、环境恶劣和网络不连通等情况下,WSNs(Wireless Sensor Networks)易出现网络孤岛、能量空洞、节能与恶劣环境网络节点部署等问题。针对这些问题,首先结合拓扑控制算法,对基于静态、动态小世界WSNs拓扑控制研究现状分别进行阐述,并在此基础上着重论述了基于动态小世界WSNs拓扑控制——Data MULEs(Data Mobile Ubiquitous LAN Extensions)的拓扑模型构造、最优轨迹、数据转发流程三个研究方向的算法设计与研究现状,基于此,最后指明了未来应开展的研究工作。
曹海朱西平文红
关键词:WSNS拓扑控制小世界模型MULES
基于NCTUns的IEEE 802.11p MAC协议性能仿真被引量:2
2014年
IEEE 802.11p对于车载自组网(VANET)的应用与部署具有重要作用。针对以往研究仿真场景不全面,且极少采用完整的WAVE通信方式等不足,在深入阐述IEEE 802.11p协议层次和NCTUns架构及仿真流程的基础上,利用NCTUns平台在不同应用场景下构建出逼真道路环境,使用完整的WAVE模式分别研究了节点密度、传输功率、传输距离以及车速对于网络性能的影响。仿真结果表明:节点密度、传输功率与传输距离对于分组接收概率和吞吐量有显著影响,而车速对节点吞吐量没有影响。基于仿真结果最后提出了一种通过动态联动调整分组接收概率以及竞争窗口大小来提高车载自组网MAC层性能的方法。
陈思洋朱西平文红
关键词:车载自组网IEEE性能仿真
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