内蒙古自治区高等学校科学研究项目(NJC07053)
- 作品数：11 被引量：48H指数：5
- 相关作者：王国忠高明星朱守林徐海林李海军更多>>
- 相关机构：内蒙古农业大学呼市公路工程局兴安职业技术学院更多>>
- 发文基金：内蒙古自治区高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 密实型废旧橡胶颗粒沥青混合料的降噪特性被引量：5
- 2009年
- 对连续型密级配普通沥青混合料和橡胶颗粒沥青混合料降噪特性进行了研究,并分析了不同橡胶颗粒掺量,以及不同橡胶颗粒粒径下混合料减振降噪性能的变化趋势。结果表明:将废旧橡胶颗粒应用于连续密级配路面具有可行性。当混合料中橡胶颗粒掺量增加、粒径减小时,混合料的构造深度和动态模量增大,回弹率、回弹值、竖向振动加速度及相位角减小,表明橡胶颗粒沥青混合料的降噪性能提高。此外,不同加载频率的动态试验还表明车速越高,路面/轮胎间的能量衰减越慢,振动噪声越大。
- 高明星朱守林方淑艳李海军
- 关键词：沥青混合料密级配废旧橡胶颗粒降噪
- 橡胶颗粒沥青混合料吸声降噪特性的研究被引量：8
- 2010年
- 本文通过试验研究了不同条件下橡胶颗粒沥青混合料吸声降噪特性。研究结果表明:在沥青混合料中添加橡胶颗粒可以有效吸收交通噪声。混合料的吸声降噪能力主要受橡胶颗粒掺量与级配类型影响,而橡胶颗粒的粒径、集料的最大粒径和沥青种类影响较小。橡胶颗粒掺量在一定范围内时,其与混合料最大平均吸声系数之间具有良好的线性关系。
- 高明星徐海林方淑艳王国忠于宝琪
- 关键词：橡胶颗粒沥青混合料吸声降噪
- 橡胶颗粒沥青路面/轮胎噪声的有限元分析被引量：4
- 2010年
- 本文利用有限元软件分析了不同条件下路面与轮胎撞击时的振动情况。研究结果表明:橡胶颗粒沥青路面比普通路面对轮胎碰撞激励的缓冲时间长,能够更好的降低路面/轮胎振动噪声。但该衰减作用随着轮胎对路面碰撞剧烈的增加而降低,掺量确定的橡胶颗粒路面对轮胎振动的衰减能力是有限的。此外,路面越厚,路面/轮胎振动噪声就越小。
- 高明星徐海林方淑艳王国忠于宝琪
- 关键词：橡胶颗粒路面振动降噪
- 密实型废旧橡胶颗粒沥青混合料的降噪特性研究被引量：6
- 2009年
- 本文通过室内试验研究了连续型密级配橡胶颗粒沥青混合料AC-20的3种典型级配类型。研究结果表明:将废旧橡胶颗粒应用于连续密级配路面具有可行性。混合料的级配曲线由下限偏向上限时,其构造深度、回弹率和动态模量减小,回弹值、竖向振动加速度及相位角增大,均表明橡胶颗粒沥青混合料降噪性能随着级配曲线上偏而逐渐降低。且3种典型级配的2.36mm筛的通过率与其构造深度、回弹率和回弹值之间存在非常显著的线性关系。此外,不同加载频率的动态试验还表明车速越高,路面/轮胎间的能量衰减越慢,振动噪声也越大。
- 高明星朱守林方淑艳王国忠
- 关键词：密级配橡胶颗粒振动降噪
- 沥青稳定碎石基层混合料低温抗裂性能试验研究被引量：7
- 2008年
- 本文采用弯曲试验和低温弯曲蠕变试验,针对3种典型级配的沥青稳定碎石基层混合料,进行了低温抗裂性能检验。分析表明:应变能密度临界值指标评价沥青混合料的低温抗裂性能更加科学;沥青稳定碎石矿质混合料级配对低温抗裂性影响较大,级配偏上限有较好的低温抗裂性能。
- 王国忠王忠涛高明星
- 关键词：沥青稳定碎石级配组成低温抗裂性
- 连续级配橡胶颗粒沥青混合料路用性能的研究被引量：7
- 2010年
- 本文通过室内试验研究了连续型密级配橡胶颗粒沥青混合料的路用性能。研究结果表明:将废旧橡胶颗粒应用于连续密级配路面具有可行性。掺加橡胶颗粒后的沥青路面与普通沥青路面相比具有更好的高温稳定性和低温抗裂性,但其水稳定性要低于普通路面,且橡胶颗粒掺量越多,趋势越明显。
- 王国忠戴永杰高明星马久
- 关键词：连续级配橡胶颗粒路用性能
- 密实型废旧橡胶颗粒沥青混合料的降噪特性研究被引量：9
- 2010年
- 通过室内试验研究了连续型密级配橡胶颗粒沥青混合料AC-20的3种典型级配类型。研究结果表明:将废旧橡胶颗粒应用于连续密级配路面具有可行性。混合料的级配曲线由下限偏向上限时,其构造深度、回弹率和动态模量减小,回弹值、竖向振动加速度及相位角增大,均表明橡胶颗粒沥青混合料降噪性能随着级配曲线上偏而逐渐降低。且3种典型级配的2.36 mm筛的通过率与其构造深度、回弹率和回弹值之间存在非常显著的线性关系。此外,不同加载频率的动态试验还表明车速越高,路面/轮胎间的能量衰减越慢,振动噪声也越大。
- 高明星方淑艳朱守林王国忠
- 关键词：密级配橡胶颗粒振动降噪
- 连续级配橡胶颗粒沥青路面的振动特性分析被引量：5
- 2009年
- 本文通过室内试验对五种代表性的连续级配沥青路面进行了研究。研究结果表明:掺加橡胶颗粒的连续级配沥青混凝土路面较普通沥青混凝土路面有更好的减振效果,且外掺法成型的橡胶颗粒沥青路面优于内掺法。外掺法中级配越靠近下限其减振效果越好。
- 高明星朱守林方淑艳王国忠
- 关键词：橡胶颗粒沥青路面振动
- 掺橡胶颗粒骨架密实型沥青混合料拌和成型工艺的研究被引量：5
- 2009年
- 本文利用正交试验设计对掺橡胶颗粒骨架密实型沥青混合料的室内拌和工艺进行了试验研究,对试验结果进行直观分析和方差分析,由此得出较佳的拌和成型工艺,最终通过验证性试验确定影响此种沥青混合料拌和成型的各因素的最佳水平组合。
- 李海军王国忠朱守林
- 关键词：橡胶颗粒沥青混合料正交试验
- 多级等幅荷载下沥青路面疲劳破坏研究被引量：5
- 2017年
- 采用四点弯曲疲劳试验对沥青混合料的疲劳寿命进行了分析,并基于传统MINE疲劳损伤累积模型在多级等幅荷载沥下沥青混合料的疲劳损伤预测的弊端,结合非线性损伤模式提出了新型的沥青混合料疲劳预测模型。通过研究表明:多级荷载作用下,沥青混合料的耗散能、混合料的劲度模量及滞后角参数均表现出非线性变化趋势;由高应变水平向低应变水平转变时,沥青混合料劲度模量越易恢复;当多级荷载应变水平采用高—低,或由低—高—低的加载方式时,能有效提高沥青混合料的疲劳寿命,降低损伤进程。同时,根据多级荷载下沥青混合料的损伤变化呈一种非线性关系,建立的损伤累积模型能满足对沥青路面的疲劳损伤预测要求。
- 王凤维解松芳
