西北工业大学基础研究基金(JC201114)
- 作品数：5 被引量：26H指数：4
- 相关作者：刘永寿李宝辉岳珠峰鲁华平高行山更多>>
- 相关机构：西北工业大学空军航空大学更多>>
- 发文基金：西北工业大学基础研究基金中国航空科学基金教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术机械工程更多>>
- 输液曲管平面内振动的波动方法研究被引量：8
- 2012年
- 采用Flügge曲梁模拟弯曲管道,推导了管内流体的加速度,在总体轴线不可伸长假定的基础上建立了曲管平面内振动的动力学方程;采用波动方法,获得了曲管内振动波的传播和反射矩阵,提出了计算曲管平面内振动固有频率的数值方法.算例分析中,通过计算两端固定半圆形曲管的临界流速并与已有文献结果对比,验证了论文方法的正确性.最后,计算了两端固定半圆形曲管在四种不同流速下的前四阶固有频率,结果表明,管内流速的增大会降低管道的固有频率,当流速增大到某一特定值时,管道的一阶固有频率消失.
- 李宝辉高行山刘永寿鲁华平岳珠峰
- 关键词：固有频率
- 复合随机振动系统的动力可靠性矩独立重要性测度及态相关参数解法被引量：1
- 2014年
- 针对激励与结构参数同时存在不确定性的复合随机振动系统,由随机结构无条件动力可靠度表达式出发,利用条件概率密度函数解析变换给出衡量基本随机变量对动力可靠性影响的矩独立重要性测度指标。该指标可表征不确定性随机变量对动力可靠度响应量分布的平均影响程度,可全面反映随机变量对响应分布影响。基于状态依存参数模型,提出求解矩独立重要性测度指标的态相关参数(SDP)法。利用算例分析结构动力可靠性参数的矩独立重要性测度,并与直接Monte-Carlo法对比。所提方法可在保证计算精度同时大幅度提高计算效率,适用于分析复合随机振动系统非线性可靠性响应。
- 张屹尚刘永寿赵彬翟红波
- 关键词：动力可靠性
- 基于Kriging模型的充液管道共振非概率可靠性分析被引量：10
- 2012年
- 为解决传统概率可靠性在解决流固耦合问题方面的不足,研究了结构不确定参量用超椭球凸集模型和区间变量共同描述下的非概率共振可靠性问题。针对隐式极限状态函数难以求解的问题,引入Kriging模型和超立方抽样技术应用于非概率可靠性分析。该方法用Kriging模型作为近似模型描述原结构,并在计算过程中不断更新近似模型。考虑管道与液体之间的耦合作用,利用有限元软件对所建立的简单管道系统进行模态计算并且结合防共振理论进行充液管路系统的流固耦合振动非概率可靠性分析,用优化的方法计算可靠性指标。工程算例分析表明该方法的合理性,能完善流固耦合管道系统的防共振可靠性分析方法与理论。
- 张屹尚刘永寿赵彬岳珠峰
- 关键词：非概率可靠性充液管道流固耦合KRIGING模型
- 轴向可伸输液曲管平面内振动的波动方法研究被引量：4
- 2013年
- 在轴线可伸长假定的基础上,采用Timoshenko曲梁模拟弯曲管道,建立了输液曲管平面内振动的动力学方程;应用波动方法对所建立的振动模型进行了求解;获得了曲管内振动波的传播和反射矩阵,提出了计算轴向可伸输液曲管平面内振动固有频率的数值方法。算例分析中,计算了两端固定半圆形曲管在四种不同流速下的前五阶固有频率,结果表明,与轴线不可伸曲管的结果不同,两端固支轴线可伸曲管不会因为管内流速过大发生屈曲失稳。
- 李宝辉高行山刘永寿
- 关键词：固有频率
- 基于模态测试的航空管道动力学响应实验与分析被引量：4
- 2012年
- 航空管道是影响飞行安全的关键件之一,针对其动力学特性分析中阻尼比的影响问题,对某航空铝合金管道采用MIMO模态测试,得到其前八阶模态频率和阻尼比;对该管道施加瞬态激励,得到不同点处的时域响应数据;考虑了传感器的附加质量,计算了模态频率,分别基于恒定阻尼比和实验得到的模态阻尼比模型,分析了管道瞬态动力学响应特性,并与实测响应数据进行对比分析。结果表明:采用模态阻尼比计算得到的管道动力学响应不论是响应时间还是响应大小都更接近于实测值,对于航空管道这种安全性要求很高的结构,应尽可能采用模态阻尼比进行计算分析。
- 鲁华平贾普荣刘永寿孙波李宝辉
- 关键词：模态测试阻尼比动力学响应
