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江苏省高校自然科学研究项目(10KJA510042)

作品数:5 被引量:18H指数:3
相关作者:鲁华祥王亮陈天翔景为平刘沛华更多>>
相关机构:中国科学院厦门理工学院南通大学更多>>
发文基金:江苏省高校自然科学研究项目国家自然科学基金厦门市科技计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇邻道干扰
  • 1篇电子不停车
  • 1篇电子不停车收...
  • 1篇电子不停车收...
  • 1篇信息融合
  • 1篇信息融合方法
  • 1篇遥控
  • 1篇遥控器
  • 1篇阵列
  • 1篇证据理论
  • 1篇色差
  • 1篇收费系统
  • 1篇停车
  • 1篇停车收费
  • 1篇图像
  • 1篇图像处理
  • 1篇现场可编程
  • 1篇现场可编程门...
  • 1篇门阵列
  • 1篇矩阵

机构

  • 5篇中国科学院
  • 2篇南通大学
  • 2篇厦门理工学院

作者

  • 5篇鲁华祥
  • 2篇景为平
  • 2篇陈天翔
  • 2篇王亮
  • 1篇徐露露
  • 1篇龚国良
  • 1篇张敏
  • 1篇刘文鹏
  • 1篇张放
  • 1篇刘沛华

传媒

  • 2篇智能系统学报
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇计算机应用
  • 1篇计算机工程与...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于FPGA的全流水双精度浮点矩阵乘法器设计被引量:7
2012年
在数字通信、图像处理等应用领域中需要用到大量的矩阵乘法运算,并且它的计算性能是影响系统性能的关键因素.设计了一个全流水结构的并行双精度浮点矩阵乘法器以提高计算性能,并在Xilinx Virtex-5 LX155现场可编程门阵列(FPGA)上完成了方案的实现.乘法器中处理单元(PE)按阵列形式排列,在一个FPGA芯片上可集成10个PE单元实现并行计算.为了提高工作频率,PE单元采用流水线结构,并运用C-slow时序重排技术解决了环路流水线上"数据相关冲突"的问题.仿真结果表明,该乘法器的峰值计算性能可达到5 000 MFLOPS.此外,对不同维数的矩阵乘法进行了实验,其结果也证实了该设计达到了较高的计算性能.
刘沛华鲁华祥龚国良刘文鹏
关键词:矩阵乘法乘法器设计
基于CIEDE2000的遥控器颜色缺陷自动检测被引量:3
2014年
为了实现遥控器颜色缺陷的自动检测,进行了遥控器缺陷检测以及印刷缺陷检测的调查,提出了一种基于图像处理的自动检测算法。针对传统的互相关匹配速度慢的缺点,采用高斯金字塔分解与互相关匹配结合的方法对样品图像和模板图像进行匹配,保证了匹配速度和精度;将两幅图像转换到与人的目视感觉最符合的均匀色彩空间CIE1976L*a*b*(简称CIELAB),利用色差公式CIEDE2000来计算二者的色差值;依据色差值来区分正常区域和缺陷区域,得出最终检测结果。实验结果表明,该算法能很好地检测出遥控器的颜色缺陷。
张敏鲁华祥徐露露
关键词:图像处理
利用条件概率和Gibbs抽样技术为分布估计算法构造通用概率模型被引量:4
2013年
本文针对传统分布估计算法在建立概率模型时面临的各种困难,提出一种基于条件概率和Gibbs抽样的概率模型,能有效改进分布估计算法的通用性.使用该模型的分布估计算法利用进化过程中有前途的优秀个体构造出多个监督学习样本集,并对每个样本集估计出对应分量的条件概率,再使用这一组条件概率进行Gibbs抽样产生新的个体替代种群中的劣等个体.通过仿真实验表明,改进后的算法能够求解出可加性降解函数的全局最优解,表现出较强的全局优化能力.
张放鲁华祥
关键词:分布估计算法GIBBS抽样
解决电子不停车收费系统干扰问题的信息融合方法被引量:4
2012年
针对传统方法对于电子不停车收费(ETC)跟车干扰与邻道干扰的解决效率低、成本高,并且分别处理的问题,提出一种基于信息融合的统一解决ETC干扰问题的方法。该方法以系统获得的车辆信息为已知信息,用车辆图像对应的图形特征对其进行验证,再通过D-S证据理论融合验证结果,判断待交易车辆是否为当前车辆。同时,改进了D-S证据使其在验证结果冲突时依然有效。实验结果表明,该方法能可靠地检查出非法车辆,对同时解决跟车干扰与邻道干扰切实有效。
王亮鲁华祥景为平陈天翔
关键词:信息融合D-S证据理论电子不停车收费系统邻道干扰
基于图像验证的ETC干扰问题解决方法
2012年
电子不停车收费系统(ETC)的干扰问题的原因在于现有的技术验证系统通过微波通信没有获得正确的车辆信息,针对这个问题提出一种基于字符凹凸特征的快速牌照字符验证方法.该方法以系统获得的牌照信息为已知信息,选择当前车辆牌照字符图像的凹凸特征验证其是否来源于当前待交易车辆,无需对牌照图像进行复杂的预处理,也不是直接的牌照字符识别,从而满足了ETC系统的实时性要求.实验结果表明,采用该方法以及车辆颜色和车型验证,能可靠地检查出非法车辆,切实解决ETC系统的干扰问题.
王亮鲁华祥景为平陈天翔
关键词:ETC邻道干扰
共1页<1>
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