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中央高校基本科研业务费专项资金(YWF-10-01-B05)

作品数:5 被引量:25H指数:4
相关作者:李敏郑仲钦陈伟民刘百慧马秋生更多>>
相关机构:北京航空航天大学中国科学院力学研究所北华航天工业学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇理学
  • 2篇天文地球
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇振动
  • 2篇涡激振动
  • 2篇激振
  • 1篇多模态
  • 1篇翼面
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇质量比
  • 1篇锁频
  • 1篇尾流
  • 1篇流固耦合
  • 1篇内波
  • 1篇剪切流
  • 1篇薄壁容器
  • 1篇颤振
  • 1篇承压

机构

  • 4篇北京航空航天...
  • 2篇北华航天工业...
  • 2篇中国科学院力...

作者

  • 4篇李敏
  • 2篇陈伟民
  • 2篇马秋生
  • 2篇郑仲钦
  • 2篇刘百慧
  • 1篇张立武
  • 1篇谭添才
  • 1篇谭天才

传媒

  • 2篇力学与实践
  • 2篇工程力学
  • 1篇海洋工程

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
结构与尾流非线性耦合涡激振动预测模型被引量:5
2012年
预测圆柱涡激振动的尾流振子模型中,通常采用线性的耦合模型,例如位移或者速度、加速度耦合来表征结构对尾流的作用。三种线性模型在预测圆柱锁频阶段的动力特性时存在差异,而且适用范围也受质量比的限制。提出了考虑结构与尾流动力非线性耦合的模型,该模型基于加速度耦合并结合速度耦合进行修正,适用范围不受质量比的影响;与实验结果的对比表明该模型可以更合理地给出锁频区域以及结构位移响应和尾流升力。最后,利用新模型讨论了质量比对锁频阶段结构振动幅值、尾流升力及频率比的影响;结果表明,随着质量比的增大,结构锁频区域变窄,结构振幅和尾流升力幅值减小。
郑仲钦陈伟民
关键词:涡激振动流固耦合质量比锁频
内波致剪切流作用下深海立管的涡激振动被引量:7
2011年
内波的波致流为沿水深方向非均匀分布的剪切流,而深海平台立管的自然模态具有低频、密集的特性,这种流场和结构的特点使得深水立管的涡激振动表现出高阶模态、多阶模态参与振动的特点。该文研究了大长径比立管在内波流场作用下的锁频特性,建立了基于模态能量理论的多模态锁频的计算方法,并应用于改进的尾流振子模型进行立管涡激振动响应预测。结合实例,进行了深海平台立管的涡激振动响应分析,比较了内波、海流等不同流场作用下立管的涡激振动响应;分析了波致流速对响应位移和应力的影响,结果表明随着波致流速的增大,响应的RMS振幅和应力有不同程度的增大;需要注意高应力响应伴随高频率振动对结构疲劳寿命的影响。
陈伟民郑仲钦张立武李敏
关键词:涡激振动多模态内波剪切流
具有结构非线性的二元翼面颤振研究被引量:6
2013年
该文分别研究了俯仰方向带中心间隙和初偏间隙的二元翼面,并提出通过加入摩擦力矩来减弱间隙非线性影响的方案。基于简谐条件下求得的非定常空气动力矩阵,采用Roger有理函数拟合,将其转为时域下的气动力的近似表达式,之后采用四阶Runge-Kutta法求解其时域内的气动弹性响应。结果显示:中心和初偏间隙对机翼产生的影响类似,都能使其在一定的速度范围内产生复杂的极限环振荡,但两者对间隙大小的敏感度有所不同。加入的摩擦能有效抑制间隙非线性的影响,使翼面的运动在低于线性颤振速度下能够衰减。且当加入的摩擦类型确定,初始扭矩和摩擦刚度的值比较大的情况下,其值和摩擦非线性在初偏间隙中加入位置的变化都对系统的颤振速度不会有明显的影响。
刘百慧李敏谭添才
关键词:颤振
承压薄壁容器应力分析的讨论被引量:3
2011年
通过讲述与引伸承压薄壁圆筒的应力分析,引导学生关联几种承力构件的受力特征,并展示其在日常生活中的应用实例,可作为该部分课堂教学的补充材料.
李敏刘百慧马秋生
关键词:薄壁容器应力分析
扭转变形平面假设的讨论被引量:6
2011年
在对圆轴扭转平面假设的内涵进行分析的基础上,关联其在应力分析中的应用,并讨论了平面假设成立的条件以解释矩形截面翘曲现象,可作为该部分课堂教学的参考材料.
李敏谭天才马秋生
共1页<1>
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