内蒙古自治区高等学校科学研究项目(NJC07068)
- 作品数：4 被引量：16H指数：3
- 相关作者：路智敏刘羽中苗文勇李强李卓更多>>
- 相关机构：内蒙古工业大学中国航天科工集团公司北京交通大学更多>>
- 发文基金：内蒙古自治区高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：机械工程一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
- 固体火箭发动机壳体强度可靠性分析被引量：5
- 2010年
- 模拟某型号固体火箭发动机壳体水压试验状态.建立该固体火箭发动机壳体有限元模型,利用ANSYS软件对壳体进行确定性有限元分析找出应力值最大区域,再进行随机有限元分析,求得可靠度.根据所求的可靠度作为理论依据增加壳体承压并再计算可靠度.分析表明:原设计压力保守,在可靠度允许范围内壳体可承受更大压力;对各参量进行灵敏度分析,为结构参数的优化设计提供理论依据.
- 刘羽中路智敏汪琳琳苗文勇王晓丹
- 关键词：固体火箭发动机壳体ANSYS可靠性
- 基于二阶矩法的内压圆柱壳可靠性设计被引量：3
- 2009年
- 利用二阶矩法推导出内压圆柱壳基于弹性失效设计准则的中径公式、Mises公式和全塑性失效设计准则的Mises公式的可靠性系数的表达式,然后将其应用于一算例当中,比较内压圆柱壳的常规设计与可靠性设计.结果表明:利用同一失效准则的同一强度理论,内压圆柱壳的可靠性设计要比常规设计经济,且厚壁柱壳的经济性越发明显.基于二阶矩法的内压柱壳的可靠性设计准则的选择为:当计算压力较低时,选择基于中径公式推导出的可靠性系数表达式;当计算压力较高时,选择基于全塑性失效设计准则的Mises公式推导出的可靠性系数表达式.
- 路智敏李强钱才富
- 关键词：可靠性
- 基于爆破试验的CFRP固体火箭发动机壳体的可靠性设计被引量：6
- 2009年
- 根据GJB 1878-94制备了8个碳纤维缠绕复合材料压力容器,通过试验获得壳体的纤维强度、缠绕角、几何尺寸、爆破压强等随机变量特征值,利用这些实验数据对固体火箭发动机壳体进行可靠性设计,并与传统的安全系数法设计进行比较。结果表明,使用可靠性安全系数法设计可以实现安全性和经济性的统一。分析了材料的力学性能参数及壳体的几何参数等随机变量的变异系数对CFRP固体火箭发动机壳体爆破压强分散程度的影响。纤维应力、壳体纤维层厚度和壳体半径的变异系数的大小直接影响了爆破压强的分散程度;而纤维缠绕角除其变异系数的大小直接影响爆破压强的分散程度外,其参数均值也对爆破压强的分散程度有影响。
- 路智敏李强李卓
- 关键词：CFRP固体火箭发动机壳体安全系数
- 固体火箭发动机壳体的随机有限元分析被引量：5
- 2010年
- 利用二阶矩法推导出圆柱壳和椭球壳基于弹性失效设计准则的中径公式的可靠度指标计算公式,并将其应用于某型号固体火箭发动机壳体的算例中。同时,利用Ansys软件建立该固体火箭发动机壳体有限元模型,在确定性有限元分析的基础上,对其进行随机有限元分析,求出结构的可靠度。分析表明,以材料的力学性能参数、壳体的几何参数为随机变量的固体火箭发动机壳体的可靠性设计是科学和必要的。最后,对输出的功能函数进行灵敏度分析,为结构参数的优化设计提供参考。
- 路智敏刘羽中赵永忠汪艳萍苗文勇
- 关键词：固体火箭发动机壳体随机有限元可靠性灵敏度
