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“十一五”国家科技支撑计划(2009BAG12A01-F15)

作品数：1 被引量：4H指数：1
相关作者：马连川贾步超邢震更多>>
相关机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司北京交通大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇以太
  • 1篇以太网
  • 1篇可靠性
  • 1篇交换式
  • 1篇交换式以太网
  • 1篇TCN
  • 1篇EB

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇南车青岛四方...

作者

  • 1篇邢震
  • 1篇贾步超
  • 1篇马连川

传媒

  • 1篇铁路计算机应...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于交换式以太网的TCN设计与实时性能分析被引量：4
2013年
针对传统列车通信网络(TCN)难以满足下一代列车通信网络大容量、实时性的数据传输需求,本文提出基于交换式以太网的列车通信网络(EB-TCN)解决方案,建立了EB-TCN拓扑结构和通信协议栈模型。为了保证EB-TCN的实时性,在通信协议栈中加入实时虚拟层,通过集中式主从调度机制调度底层以太网资源。最后对骨干层和车辆控制层的实时性进行理论分析。新方案较大地提高网络带宽同时,能保证网络的确定性和实时性,能很好地满足传统TCN传输数据的要求,能够成为TCN网络的替代方案。
邢震贾步超穆建成马连川
关键词：交换式以太网可靠性
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