国家交通部软科学研究项目(2005-332-223-160)
- 作品数：3 被引量：12H指数：3
- 相关作者：刘莉王云龙蔡凤田董国亮李显生更多>>
- 相关机构：交通部公路科学研究院吉林大学更多>>
- 发文基金：国家交通部软科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 道路运输能源消耗统计模型的对比研究被引量：5
- 2007年
- 当前道路运输能源消耗的统计方法已经不适合道路运输的现状,需要在目前道路运输企业管理机制下,通过建立能源消耗统计模型来实现由典型企业抽样推算一个省乃至整个国家的道路运输行业能源消耗量和消耗水平。基于这种想法,分别建立各省各类型车辆模型和对应类型车辆的全国模型,比较两者之间的误差,从而判断用多元线性回归方法实现由总体推算局部是否可行。经过研究验证,其推断误差较小,认为这种方法由总体推算局部可行。
- 李显生王云龙蔡凤田刘莉董国亮
- 关键词：道路运输统计模型多元线性回归能源消耗
- 基于SPSS曲线拟合建立车辆单耗与实载率模型被引量：6
- 2009年
- 运用统计软件SPSS13.0对统计数据进行曲线拟合,根据拟合曲线确定出实载率与单耗的关系模型,并通过模型分析了实载率变化对运输车辆单耗的影响。分析结果表明,实载率在比较低的区间时,提高实载率对单耗的影响比较大;在实载率比较高的区间,提高实载率对单耗的影响比较小;总体上,单耗下降的比例要比实载率提高的比例大。
- 王云龙李显生王梦瑶刘莉董国亮蔡凤田
- 关键词：车辆单耗实载率
- 道路运输企业公营私营车辆能耗差异分析研究被引量：4
- 2008年
- 统计企业公营车辆的能源消耗水平以表征整个企业的车辆能源消耗水平,需要验证企业公营车辆的燃料消耗水平与私营车辆的燃料消耗水平的差异性。运用统计学中的假设检验方法,对道路运输企业公营车辆与私营车辆的燃料消耗水平进行检验。结果表明,道路运输企业中公营车辆的燃料消耗水平与私营车辆的燃料消耗水平没有差异。
- 李显生王云龙蔡凤田董国亮刘莉
- 关键词：道路运输运输车辆
