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国家自然科学基金(41002090)

作品数:9 被引量:116H指数:6
相关作者:孙书伟丁辉刘英陈冲苏峰更多>>
相关机构:学研究院中国矿业大学(北京)清华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金科技部科研院所技术开发研究专项中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程矿业工程天文地球更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇天文地球
  • 2篇矿业工程

主题

  • 6篇边坡
  • 3篇滑坡
  • 2篇应力
  • 2篇边坡工程
  • 1篇弹性地基
  • 1篇弹性地基梁
  • 1篇挡墙
  • 1篇地基
  • 1篇地基梁
  • 1篇堆积层
  • 1篇堆积层滑坡
  • 1篇岩溶
  • 1篇岩溶地区
  • 1篇岩溶区
  • 1篇有限差分
  • 1篇有限差分法
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力锚
  • 1篇预应力锚索
  • 1篇预应力锚索地...

机构

  • 4篇中国矿业大学...
  • 4篇学研究院
  • 3篇清华大学
  • 2篇中国水利水电...
  • 1篇福州大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇甘肃地质灾害...

作者

  • 5篇孙书伟
  • 1篇赵洪宝
  • 1篇陈福全
  • 1篇姜暑芳
  • 1篇陈冲
  • 1篇刘英
  • 1篇卞晓琳
  • 1篇丁辉
  • 1篇苏峰
  • 1篇陈洋

传媒

  • 2篇铁道建筑
  • 2篇岩土工程学报
  • 1篇金属矿山
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇甘肃地质
  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
岩溶区深埋隧道围岩力学特性分析被引量:10
2013年
建立溶洞—隧道体系的围岩力学特性理论分析模型,采用Schwarz交替法推导既有溶洞条件下开挖深埋隧道时围岩应力和变形的解析解。以齐岳山铁路隧道为例,将围岩力学特性的解析结果与有限元数值结果进行对比,验证了模型解析解推导过程的准确性。分析结果表明:溶洞的存在使隧道开挖过程中围岩产生了偏压现象,靠近溶洞一侧的围岩产生了明显的竖向应力集中,两侧水平应力则差别不大;靠近溶洞一侧围岩产生了更大的水平位移,两侧最大值之比约为1.7;随着溶洞与隧道净距的增大,偏压现象逐渐减弱,净距大于1.5倍溶洞直径时,可以忽略溶洞对深埋隧道围岩应力的影响。
卞晓琳陈福全苏峰孙书伟
关键词:隧道岩溶地区SCHWARZ交替法围岩应力
微型桩群加固堆积层滑坡原位试验研究被引量:21
2011年
对微型桩群加固堆积层滑坡的加固效果和受力特性进行原位试验。监测结果表明,工点滑坡运动形态较为复杂,初测阶段以浅层滑动为主,随后产生深层滑动,最后逐渐趋于稳定;微型桩群可较好限制加固范围内坡体的位移,保障线路的正常运营。滑坡推力作用下,不同排微型桩之间的荷载分担关系具有较大的差异,当滑体产生较大位移时,前排微型桩受到较大的外荷载,后排微型桩次之,中排微型桩受到外荷载较小;当滑体趋于稳定后,各排微型桩的荷载分担关系趋于一致。此外,测试值与理论值对比分析结果表明,弹塑性荷载-位移曲线分析方法可以较好地反映出滑坡推力作用下微型桩群的横向受力特性;固定约束使微型桩顶部产生较大的应力集中,从而使地面以下2 m深度范围内微型桩桩身产生较大弯矩,建议实际工程中将微型桩与刚性顶梁之间设为铰接。
朱本珍孙书伟郑静
关键词:边坡工程堆积层滑坡原位试验
典型顺层岩石滑坡发生机理与防治对策被引量:11
2013年
顺层高边坡是万梁高速公路沿线最主要的失稳边坡类型,本文选取具有代表性的安龙顺层路堑高边坡工点,对顺层岩石滑坡的发生机理以及病害的加固对策等进行了分析。安龙滑坡的病害机理表现为破碎砂岩依附层状泥岩夹层产生的顺层滑动,病害类型为多层、多级滑动的顺层破碎岩石滑坡。项目贯彻"治坡先治水"、"固脚强腰"、"环境友好"的防治思想,采取以锚固工程为主,同时结合刷方减重和截排水工程等措施对边坡病害进行综合治理,工程治理效果较为理想。
李舟孙书伟
关键词:顺层高边坡滑坡破坏模式挡墙预应力锚索地梁
基于极限抗力分析的微型桩群加固土质边坡设计方法被引量:36
2010年
微型桩是一种常用边坡快速加固手段,多大面积成群布置。基于梁柱理论和弹塑性地基系数法中的P–y曲线法建立了微型桩加固边坡的水平抗力分析模型,提出了确定微型桩截面极限弯矩以及最大抗剪力的迭代分析方法;采用有限差分法推导了轴向和横向复合外力作用下微型桩内力和变位的计算公式;以最大限度发挥微型桩群横向抗力为目标,重点研究了微型桩群中微型桩横向间距和纵向间距的确定方法。在此基础上,形成了采用微型桩群加固土质边坡的设计方法,内容主要包括微型桩群布设位置的选取、微型桩选型、桩长选取、微型桩群断面设计、微型桩群平面设计以及顶梁设计等。将该方法应用于某公路路堤边坡病害加固工程设计中,监测资料表明,坡体位移在微型桩群的作用下逐渐趋于收敛,坡体病害得到了根治,从而验证了设计方法的有效性。
孙书伟朱本珍郑静
关键词:设计方法有限差分法
浅谈成县庙沟泥石流成因机理
2012年
本文从庙沟的地形地貌条件、碎屑固体物源条件及水源条件入手,探讨了泥石流成因机理,对其发展趋势进行了评价,同时提出了相对的防治对策。
刘蒙蒙
关键词:泥石流水源条件
坡脚扰动对工作帮整体稳定性的影响被引量:2
2012年
以安太堡露天矿工作帮边坡为工程背景,以数值模拟软件FLAC3D为研究手段,对受到多次坡脚扰动作用下露天矿工作帮边坡稳定性的演化规律进行了数值模拟研究。研究结果表明:受到坡脚扰动作用时,露天边坡体内的X、Z 2个方向上的压应力均呈减小趋势,在X方向上出现局部的拉应力区;均匀坡脚扰动对露天边坡体产生的影响作用呈现非线性特性;露天边坡体内的X方向上的应变均呈拉伸特性,且随着扰动作用的增加呈增加趋势;Z方向将以压应变为主,仅在坡脚局部出现拉应变区域;边坡体受到来自坡脚的扰动后发生滑移破坏的部位极可能在坡脚位置的呈拉伸状态区域附近。
赵洪宝
关键词:边坡数值模拟
微型桩群加固土坡稳定性分析被引量:43
2014年
微型桩是一种边坡快速加固技术,多大面积成群布置。基于强度折减技术研究了微型桩群加固边坡安全系数的数值计算方法,并对微型桩群加固均质土坡和含软弱夹层土坡的稳定性进行了对比分析。结果表明,微型桩群加固均质土坡的破坏模式与其布设位置关系密切,采用传统非耦合方法假定滑动面位置不变进行微型桩群的工程设计值得商榷;对于均质土坡,微型桩群锚固深度较小时,桩身变形以刚性旋转为主,随着锚固深度的增加,微型桩群的变形由刚性倾斜转化为柔性弯曲变形,对于含软弱夹层边坡,微型桩群的变形主要是弯曲变形;微型桩群最优锚固长度约为滑面以上自由段长度的1.5~2.0倍。削剪作用能够改善微型桩群受力并降低成本;对于均质土坡,当削剪长度小于自由段长度1/4时,不会降低加固边坡的安全系数,对于含软弱夹层边坡,最大削剪长度约为自由段长度的1/2;实际工程中对于可削剪的微型桩部分,无需设计加筋体,仅将钻孔回填压实即可,能够在确保加固效果的同时降低成本。
孙书伟陈冲丁辉刘英
关键词:边坡安全系数锚固长度
钢管桩在滑坡治理工程中的应用被引量:6
2012年
钢管桩是一种小口径的钻孔灌注桩,直径通常<300 mm,多为大面积成群布置。本文基于弹性地基梁理论,建立了钢管桩加固边坡的三维力学模型,并阐述了模型的有限元解法。将钢管桩应用于青海省道S101线龙穆尔沟段DH1滑坡治理工程中,地面监测结果表明,钢管桩起到了较好的加固作用,验证了模型的可靠性以及方法的有效性。
李舟姜暑芳陈洋
关键词:边坡工程钢管桩弹性地基梁滑坡
Design of micropiles to increase earth slopes stability被引量:4
2013年
A methodology was proposed for the design of micropiles to increase earth slopes stability. An analytic model based on beam-column equation and an existing P y curve method was set up and used to find the shear capacity of the micropile. Then, a step-by-step design procedure for stabilization of earth slope with micropiles was introduced, involving six main steps: 1) Choosing a location for the micropiles within the existing slope; 2) Selecting micropile cross section; 3) Estimating length of micropile; 4) Evaluating shear capacity of micropiles; 5) Calculating spacing required to provide force to stabilize the slope; 6) Designing the concrete cap beam. The application of the method to an embankment landslide in Qinghai Province was described in detail. In the final design, three rows of micropiles were adopted as a group and a total of 126 micropiles with 0.23 m in diameter were used. The micropile length ranged between 15 and 18 m, with the spacing 1.5 m at in-row direction. The monitoring data indicate that slope movement has been effectively controlled as a result of the slope stabilization measure, which verifies the reasonability of the design method.
孙书伟王家臣卞晓琳
关键词:微型桩土坡稳定剪切能力路基滑坡
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