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山东省优秀中青年科学家科研奖励基金(03BS099)

作品数:3 被引量:7H指数:2
相关作者:谭德荣高松唐守亮李炳志王吉华更多>>
相关机构:山东理工大学更多>>
发文基金:山东省优秀中青年科学家科研奖励基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇摩托
  • 2篇摩托车
  • 2篇发动机
  • 1篇怠速
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇点火
  • 1篇点火提前
  • 1篇点火提前角
  • 1篇电控
  • 1篇电控系统
  • 1篇电喷
  • 1篇电喷系统
  • 1篇电子控制
  • 1篇四冲程
  • 1篇四冲程摩托车
  • 1篇四冲程摩托车...
  • 1篇提前角
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机

机构

  • 3篇山东理工大学

作者

  • 2篇高松
  • 2篇谭德荣
  • 1篇王吉华
  • 1篇唐守亮
  • 1篇李炳志

传媒

  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇山东理工大学...
  • 1篇农业装备与车...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2007
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
四冲程摩托车发动机点火提前角电控系统的研究被引量:2
2005年
介绍了四冲程摩托车发动机点火提前角的控制原理与方法,选用C8051F015单片机,设计了CG150摩托车发动机点火提前角电控系统,并进行了系统的调试,实现了各个工况下电控系统对点火提前角的实时控制.
高松李炳志谭德荣
关键词:单片机发动机点火提前角电子控制
车用汽油机怠速稳定性控制技术研究被引量:5
2007年
怠速燃油经济性和排放控制是发动机研究的重要内容。根据发动机怠速工作过程的非线性、时变和不确定性,研究了怠速稳定性控制机理,分析了怠速空燃比漂移对稳定性的影响,讨论了发动机平均值模型的建立及其在怠速空燃比控制中的应用,对传统的怠速PID控制、模糊控制等控制策略进行了分析,提出了怠速预测控制的理论框架,分析表明基于模型的预测控制对于发动机怠速稳定性具有更好的控制作用,指出了今后发动机控制技术的发展方向。
唐守亮
关键词:汽油机怠速稳定性空燃比
摩托车发动机电喷和测控系统综合设计
2010年
在研究开发摩托车发动机电喷系统过程中,初步完成电喷系统设计后,需要进行台架实验,对摩托车发动机的运行工况进行控制并测试其各项运行参数。笔者设计了摩托车电喷系统,并将测控系统融于其中,方便了摩托车发动机台架实验,可以缩短开发周期和节约成本,系统运行良好和操作方便。
王吉华高松谭德荣
关键词:电喷系统测控系统
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