中国博士后科学基金(SR2010003)
- 作品数：1 被引量：5H指数：1
- 相关作者：陈迎春李亚林宋笔锋叶军科更多>>
- 相关机构：中国商飞上海飞机设计研究院西北工业大学更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 民用飞机增升装置缝道参数气动影响的试验研究被引量：5
- 2012年
- 针对民用飞机增升装置初步设计阶段的起飞和着陆构型进行了缝道试验研究,比较分析了前缘缝翼、后缘襟翼偏度和位置参数对增升装置气动性能的影响,得到了前后缘缝道和偏度最佳组合参数.试验研究发现,该模型在起飞状态下,后缘偏度越小,极曲线特性越佳,且在小迎角范围内,升阻比随后缘偏度减小而降低,在迎角较大时则相反变化.对于着陆构型,前缘偏度对CLmax和失速迎角影响的趋势会随着前缘位置变化而发生改变;当后缘偏度增大时,着陆构型的升力系数和CLmax会减小,失速迎角增大.
- 叶军科陈迎春李亚林宋笔锋
- 关键词：民用飞机增升装置风洞试验偏度
