高层次人才科研启动基金(13GK28)
- 作品数：5 被引量：25H指数：2
- 相关作者：刘光秀曹海莹李玉根更多>>
- 相关机构：榆林学院燕山大学长安大学更多>>
- 发文基金：高层次人才科研启动基金国家自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学更多>>
- 灰色-Gompertz组合模型在软土路基沉降预测中的应用被引量：13
- 2016年
- 针对单一灰色预测模型或Gompertz预测模型的局限性和可靠性差的缺陷,基于灰色模型和Gompertz曲线,根据最优加权组合原理,以误差平方和最小为最优组合标准,构建出1种新的软土路基沉降组合预测模型,对某沿海高速公路软土路基的沉降变形进行预测分析。工程实例验证表明,新构建的组合预测模型较单一的灰色预测模型或Gompertz预测模型有效消除了系统误差,提高了拟合精度,避免了单一模型偏大或偏小的预测趋势,具有更强的环境适应性,是路基沉降预测的1种有效分析方法,同时将新模型的预测数值应用于改进施工进度及地基处理方法的后期评价,取得了良好效果。
- 刘光秀曹海莹李玉根
- 关键词：软土路基路基沉降沉降预测
- 竖向荷载下饱和黏土地基的侧向变形性状分析被引量：1
- 2018年
- 目前关于竖向荷载下地基侧向变形最大发生位置的确定,大都是基于数值模拟或模型分析,鲜有理论上的分析与计算。为深入研究地基侧向变形,基于布辛奈斯克等垂直荷载下黏土地基侧向位移的弹性理论解,对饱和黏土地基进行推导分析,分别得出其在竖向集中力、无限长线荷载、均布条形荷载下同一深度处各点的侧向变形规律及相应荷载下侧向变形最大发生位置。同时,以某均布条形荷载下饱和黏土地基的侧向变形为例进行数值模拟,结果表明:数值解与理论计算值吻合较好。
- 刘光秀曹海莹李玉根
- 关键词：荷载侧向变形数值模拟
- 路堤荷载下地基的侧向变形计算分析被引量：10
- 2018年
- 目前关于路基侧向变形研究,大都是基于现场测试或数值模拟,却鲜有理论上的计算与分析。为深入研究路堤荷载下地基的侧向变形,基于布辛奈斯克等弹性理论解及平面应变问题,推导出无限长线荷载、均布条形荷载、三角形分布条形荷载及梯形分布条形荷载下地基侧向变形解析表达式,并与有限元数值计算结果对比验证了解析解的正确性。在此基础上,重点分析了土体的泊松比、路堤宽度以及路堤边坡宽度等参数对地基侧向位移场的影响。计算结果表明,路堤荷载下地基同一垂直线上土体的侧向变形沿深度呈弓形状,变形最大值在地表下某深度处。泊松比对地基侧向位移有较显著的影响:在坡脚附近地表浅层处,随着泊松比的增加,土体侧向变形的方向由向路堤内逐渐转为向路堤外;另泊松比越大,土体的水平位移也相对越大,且最大位移发生位置逐渐上移。研究结果可为类似路堤工程地基变形分析及稳定性控制监测提供一定理论支撑。
- 刘光秀李玉根曹艳妮
- 关键词：路堤荷载地基侧向变形数值模拟
- 分级填筑过程中软土路基稳定性失效的演化机制被引量：2
- 2014年
- 为有效解决分级填筑过程中软土路基的沉降和侧向位移问题,确保路基质量和安全稳定,本文结合河北省沿海高速公路软土路基分级填筑工程实例,采用有限元技术通过对分级填筑荷载下的软土路基变形特征展开数值模拟计算,从土体相对抗剪强度、位移增量以及塑性区开展等三个方面研究了软土路基稳定性发生失效的演化机制,研究内容对路基稳定性分析、信息化施工等方面具有一定的理论指导意义和工程借鉴作用。
- 刘光秀
- 关键词：软土路基数值模拟稳定性
- 灰色-Gompertz组合模型在软土路基沉降预测中的应用
- 2017年
- 根据软土路基沉降变形所呈现的S型规律性，可用灰色模型和Gompertz模型较好地描述，针对单一预测模型自身的局限性和可靠性差的缺陷，基于灰色模型和Gompertz曲线，根据最优加权组合原理，以误差平方和最小为最优组合标准，构建出一种新的组合预测模型，并对某沿海高速公路软土路基的沉降变形进行预测分析。通过工程实例验证得出，新构建的组合预测模型较前两者有效地消除了系统误差，提高了拟合精度，避免了单一模型偏大或偏小的预测趋势，具有更强的环境适应性，是路基沉降预测的一种有效分析方法，同时将新模型的预测数值应用于改进施工进度及地基处理方法的后期评价，取得了良好效果。
- 刘光秀曹海莹
- 关键词：软土路基沉降预测
