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中国航空科学基金(2009ZB51022)

作品数:2 被引量:5H指数:1
相关作者:宁方飞刘超杨宵毅更多>>
相关机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇压气机
  • 1篇多级压气机
  • 1篇旋转失速
  • 1篇压气机失速
  • 1篇压气机稳定性
  • 1篇失速
  • 1篇轴流
  • 1篇轴流压气机
  • 1篇黏性
  • 1篇流场
  • 1篇流场特性
  • 1篇进气畸变
  • 1篇建模方法

机构

  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 2篇宁方飞
  • 1篇刘超
  • 1篇杨宵毅

传媒

  • 1篇航空动力学报
  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
轴流压气机失速点流场特性数值研究被引量:1
2011年
通过对三个单转子跨声速轴流压气机的数值模拟,考察了近失速点的流场特征。结果表明,Vo等人提出的尖峰型失速判别准则,即前缘溢流和尾缘倒流必须都出现则失速发生,并没有与本文所有算例吻合;在部分算例中,尾缘倒流并未出现。因此,尾缘倒流是发生尖峰型失速的必要条件、还是失速发生后所导致的流动状况,还需要进一步研究。另外,还对亚声速和跨声速情况下近失速点的流场及流动机制进行了讨论。
杨宵毅宁方飞
关键词:旋转失速轴流压气机
黏性彻体力建模方法及其应用被引量:4
2011年
研究了将Navier-Stokes方程中黏性项简化为黏性彻体力的建模方法,并将该模型加入已有的计算流体力学(CFD)程序中,实现了用三维欧拉方程加黏性彻体力模型快速模拟叶轮机三维非定常流动的方法.使用该方法对进气周向总压畸变条件下的某双级压气机非定常流场进行了模拟,并与雷诺平均的Navier-Stokes(RANS)程序的计算结果进行了对比,结果表明,基于黏性彻体力模型的方法能以很少的计算资源给出与RANS模拟基本相当的计算结果.
刘超宁方飞
关键词:进气畸变多级压气机压气机稳定性
共1页<1>
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