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国家科技支撑计划(2006BAF01807-01)

作品数:1 被引量:108H指数:1
相关作者:邢子坤王建宏秦大同更多>>
相关机构:重庆大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇电机
  • 2篇发电
  • 2篇发电机
  • 2篇风力
  • 2篇风力发电
  • 2篇风力发电机
  • 2篇齿轮
  • 2篇齿轮传动
  • 2篇齿轮传动系统
  • 2篇传动
  • 2篇传动系统
  • 1篇动力学
  • 1篇动载系数
  • 1篇谐波平衡
  • 1篇谐波平衡法

机构

  • 2篇重庆大学
  • 1篇煤炭科学研究...

作者

  • 1篇秦大同
  • 1篇王建宏
  • 1篇邢子坤
  • 1篇张博

传媒

  • 1篇机械工程学报

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
1 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
风力发电机齿轮传动系统动态特性分析
考虑齿轮啮合误差和时变刚度以及风速变化带来的外载荷波动,建立了1.5MW风电齿轮传动系统的集中参数模型;推导了求解时变系数振动微分方程组的解析谐波平衡法计算公式,并采用谐波平衡法进行求解得到风电齿轮传动系统在时变风载波动...
张博杨妍妮黄晓容
关键词:风力发电机齿轮传动系统谐波平衡法
文献传递
基于动力学和可靠性的风力发电齿轮传动系统参数优化设计被引量:108
2008年
通过建立1.5 MW风力发电齿轮传动系统动力学微分方程,考虑由风速变化引起的外部激励和由时变啮合刚度与综合误差引起的内部激励,应用模态叠加法求解系统的动力学微分方程并给出了使用系数和动载系数的表达式。在此基础上,对齿轮传动系统的优化问题进行了深入研究,建立以等强度原则和可靠性为约束,以体积最小为目标的优化设计数学模型,利用Matlab的优化工具进行优化,并对实例进行分析计算。分析结果表明,给出的变工况动载荷条件下的风电齿轮传动系统优化设计方法和得到的设计参数,能有效地提高传动系统的可靠度,明显降低重量和体积。
秦大同邢子坤王建宏
关键词:齿轮传动风力发电机动载系数
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