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国家自然科学基金(50878155)

作品数:12 被引量:78H指数:6
相关作者:高广运陈青生熊浩张先林何俊锋更多>>
相关机构:同济大学国土资源郑州大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 12篇建筑科学
  • 3篇天文地球
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 5篇隔振
  • 5篇薄层
  • 5篇薄层法
  • 4篇地震
  • 3篇地基
  • 3篇隔振分析
  • 3篇波阻板
  • 2篇地铁
  • 2篇地铁车站
  • 2篇地震动
  • 2篇地震动特性
  • 2篇动力响应
  • 2篇疏散
  • 2篇瞬态响应
  • 2篇客流
  • 2篇客流疏散
  • 2篇荷载
  • 2篇风险分析
  • 2篇安全疏散
  • 2篇饱和土

机构

  • 16篇同济大学
  • 2篇郑州大学
  • 2篇国土资源
  • 1篇山东科技大学
  • 1篇青岛理工大学
  • 1篇上海海事大学
  • 1篇台州学院

作者

  • 13篇高广运
  • 3篇陈青生
  • 3篇熊浩
  • 2篇何俊锋
  • 2篇王滢
  • 2篇张先林
  • 2篇汤永净
  • 2篇时刚
  • 2篇高盟
  • 1篇郭院成
  • 1篇阮翔
  • 1篇张蕾
  • 1篇蒋建平
  • 1篇王小岗
  • 1篇冯世进
  • 1篇张博
  • 1篇李林林
  • 1篇徐天龙
  • 1篇路倬

传媒

  • 3篇岩土力学
  • 2篇岩土工程学报
  • 1篇世界地震工程
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇固体力学学报
  • 1篇力学季刊
  • 1篇应用基础与工...
  • 1篇郑州大学学报...
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇第十一届全国...

年份

  • 5篇2012
  • 5篇2011
  • 3篇2010
  • 3篇2009
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
半空间饱和土中圆柱形衬砌内荷载引起的动力响应解答被引量:3
2012年
地下衬砌结构经常会受到内部动荷载的作用,内荷载引起的衬砌结构的动应力集中备受关注.采用Laplace变换和波函数展开法,对半空间饱和土中均布突加荷载作用下圆柱形衬砌结构的动力响应进行了研究.以大半径凸圆弧来近似半空间表面,将半空间饱和土中的波动方程展开成无穷级数的形式,应用Graff加法公式进行坐标变换,根据连续条件和边界条件,确定波函数展开式中的未知系数,求得了半空间饱和土中均布突加荷载作用下圆柱形衬砌的动力响应解答,讨论了衬砌埋深对圆柱形衬砌动力响应的影响.该问题的求解,为地下结构的动力分析提供了一种有效方法.
高盟高广运王滢
关键词:饱和土衬砌结构瞬态响应半空间
层状和竖向非均匀地基中水平-摇摆耦合激振波阻板三维隔振分析被引量:13
2012年
为了研究水平-摇摆耦合激振作用下层状和竖向非均匀地基波阻板(简称WIB)的三维隔振效果,基于薄层法研究层状介质中波传播问题的高效性和边界元法处理无限域问题的精确性,建立了以薄层法基本解答为格林函数的半解析边界元法。分别对上软下硬和上硬下软层状和竖向非均匀地基中WIB的三维隔振效果进行了分析。研究表明,地基的分层参数和非均匀性对WIB的隔振效果有显著影响,上硬下软地基的隔振效果稍好于上软下硬的情况。
高广运张博李伟
关键词:波阻板薄层法边界元
饱和土半解析边界元法及在双排桩被动隔振中的应用被引量:15
2010年
针对均质饱和地基中双排桩远场被动隔振问题,首先,基于饱和多孔介质的边界元法,建立了以薄层法(TLM)基本解作为动力Green函数的饱和土半解析边界元法,该方法可有效地分析饱和半空间的土-结构动力相互作用问题。在此基础上,根据双排桩与周围土体的邻接条件,推导了双排桩对Rayleigh波散射的三维边界元方程;运用上述边界元方程,对双排桩的远场被动隔振问题进行了研究。结果表明:双排桩能够有效地降低屏障后的位移振幅,其隔振效果要优于单排桩;排间净距对隔振效果影响不大,而桩间净距则对双排桩隔振效果起控制作用。
时刚高广运
关键词:饱和地基薄层法双排桩隔振效果
大直径扩底桩竖向端承力解析解与试验分析被引量:3
2009年
为了解决目前大直径扩底桩竖向端承力计算方法所存在的不足,将球孔扩张理论应用于扩底桩端承力的计算,建立了扩底桩的球孔扩张理论计算模型.考虑扩底桩桩端外边缘处力矩平衡以及几何对称性,建立极限球孔扩张压力、桩端中心以下主动土压力及扩底桩端承力之间的联系,推导出大直径扩底桩端承力的解析解,求得黏性土和无黏性土中扩底桩端承力的表达式.利用原型扩底桩试验对该公式进行验证,分析得出影响扩底桩端承力的主要因素包括土的粘聚力、内摩擦角、杨氏模量、泊松比、扩底桩的扩底半径和入土深度.试验结果表明:该解答精度满足工程要求;经验方法对扩底桩端承力进行折减只是经验的总结,物理意义不明确.
阮翔高广运
关键词:扩底桩球孔扩张端承力解析解试验分析
砖石古塔地震易损性分析
裂缝变化、初始倾斜和材料劣化是影响砖石古塔地震易损性的三大主要特征。本文论述了裂缝的走向、宽度对砖石古塔的刚度折减;初始倾斜对砖石古塔结构变形能力的影响;材料性能劣化与砖石古塔强度降低的关系。利用地震易损性评估方法分析砖...
汤永净李林林邵振东
关键词:砖石古塔地震易损性裂缝
文献传递
地铁车站楼梯布置与安全疏散风险优化分析
本文主要研究两站交汇地铁车站基于空间布置的风险优化问题。结合相关疏散风险分析理论,本文提出了影响地铁车站紧急情况下疏散时间的一些因素,如客流量,楼梯宽度,楼梯位置等,并应用EXODUS软件分析车站客运高峰紧急时段人员疏散...
汤永净徐天龙
关键词:客流疏散风险分析
多向地震荷载对砂土震陷的影响被引量:8
2011年
利用有限元数值方法模拟不同类型砂土在多向地震荷载输入条件下的动单剪试验,采用弹塑性边界面模型,通过室内动单剪试验实测结果确定模型参数,选取包括大震、中震、近场、远场以及不同土质条件的148组具有完整记录的多向地震荷载时程对不同类型砂土试样进行单向和多向加载,分别进行应力和应变控制式动单剪试验,计算分析震级、震中距以及砂土特性不同的条件下多向地震荷载对砂土震陷问题的影响。结果表明:多向地震荷载对砂土震陷的影响具有较大的不确定性,多向和单向水平地震荷载引起的砂土竖向应变比与震级、震中距和砂土特性密切相关,震级越大,竖向应变比越大;震中距越大,竖向应变比越小;砂土相对密度越大,竖向应变比越大。另外,在应力控制和应变控制荷载试验条件下,多向和单向水平地震荷载引起的砂土竖向应变比差异较大,前者比值大于后者。
陈青生高广运何俊锋张先林
关键词:地震动特性
二维竖向非均匀地基波阻板主动隔振分析
基于薄层法研究波传播问题的高效性和边界元法处理无限域问题的精确性,建立了薄层法基本解作为格林函数的边界元法,详细研究了二维竖向非均匀地基波阻板(简称WIB)主动隔振分析.分析结果表明,增加WIB的厚度和剪切模量是提高WI...
高广运张博李伟
关键词:波阻板薄层法
文献传递
砂土震陷分析中多维地震荷载等效循环周数计算被引量:5
2010年
借助有限元数值方法模拟不同砂土试样在多向和单向地震荷载输入条件下的动三轴试验,选取覆盖大震、中震、近场、远场及不同土质条件的155组多向地震输入时程对不同砂土试样分别进行单向和多向加载,建立考虑多向地震荷载作用的等效循环周数计算方法,并研究震级、震中距和砂土特性对等效循环周数比的影响。研究表明,震级和震中距对等效循环周数比影响不明显,砂土特性对等效循环周数比的影响具有主导作用,砂土相对密度为45%、60%、80%和100%时,其对应的等效循环周数比均值分别为1.58、1.75、1.93和2.08,相对密度越大,比值越大,结合该比值,可以较好地应用文中提出方法进行多维地震荷载等效循环周数计算。
陈青生高广运Russell A.Green张蕾
关键词:动三轴试验地震动特性
地铁车站楼梯布置与安全疏散风险优化分析
本文主要研究两站交汇地铁车站基于空间布置的风险优化问题。结合相关疏散风险分析理论,本文提出了影响地铁车站紧急情况下疏散时间的一些因素,如客流量,楼梯宽度,楼梯位置等,并应用EXODUS软件分析车站客运高峰紧急时段人员疏散...
汤永净徐天龙
关键词:客流疏散风险分析
文献传递
共2页<12>
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