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Sufficient and Necessary Condition for Stabilization of Jump Linear Systems with Noise: ＜正＞The adaptive stabilization problem of linear systems with unknown parameters and noise models is studied in...; Liu Feng~1,Z.Liu~2,H.B.Dong~3 1.School of Electronics and Information Engineering Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China 2.School of Electronics and Information Engineering Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China 3.Central University of Finance and Economic,Beijing 100044,China; 关键词：STABILIZATION; 文献传递

Modeling and Simulation of Automatic Train Operation System based on Self-regulating Fuzzy Algorithm: ＜正＞Accurate velocity and position tracking are the main tasks of automatic train operation（ATO） systems,accomp...; DONG Hai-Rong~1,GAO Shi-Gen~1,NING Bin~2,LI Li~3 1.School of Electronic and Information Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,P.R.China 2.State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,P.R.China 3.Beijing MTR Corporation Limited,Beijing 100068,P.R.China; 文献传递

高速铁路平行控制与管理系统研究框架被引量：13: 2010年; 首次给出高速铁路平行控制与管理系统的研究框架。首先基于多智能体系统建模,构建与实际高速铁路系统具有一致性的人工高速铁路系统,然后在人工高速铁路系统中进行计算实验,对系统规律进行研究和归纳,最后通过高速铁路实际系统与人工系统的平行运行和交互实现对实际的高速铁路系统的控制与管理。在确保高速列车系统运营安全可靠基础上,从定性到定量为提高服务能力和与其他交通方式联接形成立体交通体系以提高综合交通运输能力等方面提供合理的方案与建议。; 宁滨王飞跃董海荣文丁刘德荣高士根王晶; 关键词：高速铁路系统平行管理

一种基于误差补偿预测模型的VPN网络资源管理研究: 虚拟专用网络（VPN）的流量预测研究对于动态分配带宽资源具有至关重要的意义。基于网络流量的特点,结合自回归滑动平均（ARMA）模型和分形自回归求和滑动平均模型（FARIMA）,该文提出了一个基于误差补偿的面向VPN网络的...; 周春月董海荣张宏科; 关键词：虚拟专用网; 文献传递

列车自动驾驶调速系统自适应模糊控制被引量：12: 2010年; 列车自动驾驶(ATO)系统停车前采取一级调速制动,本文采用自适应模糊控制对ATO系统的速度进行控制.利用变论域收缩因子优化模糊控制器的量化因子,模糊推理实现比例因子的自调整.通过仿真表明,该算法能够有效改善速度控制的快速性与精度,提高乘客舒适性与运行效率,从而完成定位停车任务.; 董海荣高冰宁滨

Modeling on Agent-based Artificial Public Transportation: ＜正＞This paper studies the application of the Agent technology in the public traffic system.By definition of th...; LIU Jianzhong~1,LI Runmei~1,ZHU Fenghua~2,DONG Hairong~1 1.Center for Intelligent Systems and Renewable Energy,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,P.R.China 2.Key laboratory of complex system and intelligence science,Institute of Automation,Chinese Academy of Science, Beijing,100190,P.R.China; 关键词：AGENT; 文献传递

基于ACP方法的城市轨道交通平行系统体系研究被引量：22: 2010年; 针对目前城市轨道交通中亟待解决的安全、高效、可靠运行等关键问题,运用复杂系统研究中的人工交通系统、计算实验和平行执行(ACP)方法,提出了基于ACP方法的城市轨道人工交通平行系统体系研究.通过对传统仿真软件的分析,指出了建立动态、整体、真实的城市轨道人工交通系统研究体系的必要性;详细描述了城市轨道人工交通系统的构建方法和计算实验流程方案;最后,通过平行执行对各种方案进行综合评估,制定合理的管理方案;形成一套自下而上的城市轨道交通平行控制和管理方法.城市轨道交通平行系统体系的研究,对综合交通体系的发展必将产生深远的影响.; 宁滨王飞跃董海荣李润梅文丁李莉; 关键词：城市交通城市轨道交通智能交通系统

Fuzzy Tuning of ATO System in Train Speed Control with Multiple Working Conditions: The problem of Automatic Train Operation（ATO）system with multiple working conditions is investigated in this p...; DONG Hairong 1,LI Li 1,NING Bin 2,HOU Zhongsheng 1 1.Advanced Control Systems Laboratory,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,P.R.China2.State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,P.R.China; 关键词：FUZZY; 文献传递

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国家自然科学基金(60870013)