河南省高等学校青年骨干教师资助计划项目([2007]335-88)
- 作品数：4 被引量：13H指数：3
- 相关作者：王丽君杨振中葛临东司爱国刘海潮更多>>
- 相关机构：华北水利水电学院解放军信息工程大学清华大学更多>>
- 发文基金：河南省高等学校青年骨干教师资助计划项目郑州市科技攻关计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 氢燃料内燃机的发展与前景被引量：6
- 2009年
- 综述了国内外氢燃料汽车发动机的发展历程和研究现状,论述了氢燃料汽车发动机不仅在解决日益严峻的能源短缺和大气污染方面具有优势,而且,相对于燃料电池,在成本、技术门槛、市场基础等方面也具有优势,因此有望率先被市场接受。最后指出了氢燃料汽车发动机的发展趋势。
- 王丽君杨振中司爱国葛临东
- 关键词：氢能源氢燃料发动机
- 氢燃料发动机点火正时控制优化被引量：4
- 2008年
- 在氢燃料发动机试验的基础上,利用RBF神经网络良好的输入输出映射关系,建立起以最佳点火提前角为转速、负荷函数的优化控制数学模型。数字信号处理(DSP)芯片具有快速实时控制的优势,将其用于优化控制氢燃料发动机的点火提前角。基于RBF神经网络进行了仿真并与试验结果进行对比,结果表明:点火提前角最大绝对误差0.41°CA,最大相对误差1.5%。该优化控制模型能准确地获取氢燃料发动机最佳点火提前角。
- 王丽君司爱国刘海潮杨振中葛临东
- 关键词：氢燃料发动机点火正时径向基函数神经网络
- 氢燃料发动机燃烧过程模拟与分析被引量：3
- 2009年
- 在分析氢作为内燃机燃料特性的基础上,针对氢气与空气的混合与燃烧过程的空间分布特性比汽油均匀的特点,提出并建立了单区模型对氢燃料发动机燃烧过程进行模拟与分析。结果显示,缸内压力与放热率的计算值与试验值相对误差在3%以内,曲线形态吻合度较高。较好地反映出实际的燃烧情况。表明采用单区模型进行氢燃料发动机燃烧过程的模拟与分析能够保证较高的准确性,进一步分析了点火提前角、当量比对燃烧过程的影响,结果表明它们对燃烧过程有较大影响。因此,控制点火提前角、当量比是调整与改善氢发动机性能的重要手段。
- 杨振中师素娟郭楠王丽君裴普成
- 关键词：氢燃料发动机点火提前角当量比
- 小波包分解在氢发动机异常燃烧诊断中的应用被引量：1
- 2007年
- 氢发动机燃烧压力信号包含了丰富的燃烧信息,基于压力信号可以应用小波变换法提取异常燃烧信息。鉴于小波包分解继承了小波变换所有的时频局部化优点,并且可以有效地提取微弱燃烧信息,从而能够为信号提供更精细的分析方法。对氢发动机正常燃烧和异常燃烧压力信号进行了小波包分解,提取出小波包能量。通过构造小波包能量特征向量,对氢发动机异常燃烧进行了有效诊断,为消除氢发动机的异常燃烧提供了技术基础。
- 王丽君杨振中田光旭葛临东
- 关键词：氢发动机故障诊断
