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国家自然科学基金(51378127)

作品数:14 被引量:174H指数:6
相关作者:王新军周锐苏海龙王燚郑莹莹更多>>
相关机构:复旦大学上海师范大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学环境科学与工程经济管理社会学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 4篇环境科学与工...
  • 3篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇社会学

主题

  • 3篇GIS
  • 3篇城市
  • 2篇生态
  • 2篇土地利用
  • 2篇可达性
  • 2篇公平
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇信息系统
  • 1篇养老
  • 1篇养老设施
  • 1篇影响因素
  • 1篇渔业
  • 1篇园区
  • 1篇再生水
  • 1篇容积率
  • 1篇软件平台
  • 1篇生态设计
  • 1篇生态系统
  • 1篇生态系统服务

机构

  • 11篇复旦大学
  • 1篇上海师范大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 7篇王新军
  • 4篇周锐
  • 2篇王燚
  • 1篇苏海龙
  • 1篇张凤娥
  • 1篇李涛
  • 1篇赵学刚
  • 1篇郑莹莹
  • 1篇李赟
  • 1篇涂然
  • 1篇许海燕

传媒

  • 3篇复旦学报(自...
  • 1篇中国人口·资...
  • 1篇长江流域资源...
  • 1篇城市问题
  • 1篇生态与农村环...
  • 1篇中国建设信息...
  • 1篇城乡规划
  • 1篇2015中国...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 4篇2014
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市土地利用对居民通勤碳排放的影响研究被引量:5
2016年
以南阳市为例,基于3 746组实地调查数据,采用GIS、多元线性回归和结构方程模型,系统分析了我国中部城市居民通勤碳排放的空间分异特征,重点研究了居住地和工作地中小尺度土地利用因子对通勤碳排放的影响机制。研究发现:在内生变量中,通勤距离和通勤方式均是影响居民通勤碳排放的显著因素;在外生变量中,工作地的道路密度和商业用地占比、居住地的人口密度与通勤碳排放呈显著正相关,公交线路数量、居住地的土地利用混合度、工作地的居住用地和工业用地占比与通勤碳排放呈显著负相关。研究成果旨在为研究区城市土地利用优化调控和低碳规划提供决策依据,也为其他同类地区城市土地利用低碳规划与可持续发展提供借鉴。
戴刘冬周锐张凤娥王新军
关键词:城市土地利用GIS结构方程模型
基于DEA-Tobit两阶段法的上海浦东新区垃圾转运效率及其影响因素被引量:9
2015年
综合考虑经济和环境效率,采用DEA-Tobit两阶段法对浦东新区的生活垃圾转运效率及其影响因素进行研究。第1阶段,运用DEA方法中的SBM-undesirable模型分析上海市浦东新区13个生活垃圾转运单元的综合效率,结果发现浦东新区生活垃圾转运的平均效率为0.668,普遍存在投入冗余和非期望产出过多等问题,且呈现北高南低的空间分布特征;第2阶段,采用Tobit模型对转运效率的外部影响因素进行研究,结果表明收集密度、垃圾分类和中转站的设备水平对生活垃圾转运效率有显著影响。
郑莹莹周锐王新军
关键词:影响因素
城乡公共服务设施可达性与公平性评价——以上海市城市公园为例
作为居民主要的休闲游憩场所,城市公园对保障城市生态环境可持续发展和改善城市人居环境具有至关重要的作用。随着生活水平的提高,人们对城市公园的需求与日俱增,除公园的数量和质量外,进入公园的便捷性日益成为公众关注的焦点。以上海...
周锐李赟李涛张伊娜王燚
关键词:城市公园可达性网络分析
文献传递
推行海绵城市的阶段性问题梳理与思考被引量:2
2018年
海绵城市建设正稳中推进,两批试点城市在径流排放总量、削减径流污染、控制城市内涝、提升城市生态环境质量等方面初见成效。国家层面海绵城市建设的政策涵盖从治理目标、建设技术规范及优惠性财政支持方案等方面,研究也多围绕绿色基础设施、LD技术等具体技术层面,但在建设管理机制方面如何保障项目落地率及资金机制是学术界需要研究的一个新课题。本文梳理两批海绵城市试点存在的关键性问题和难点,以公共管理研究视角构建"问题-主体-机制"分析框架,以外部性理论、环境资源价值理论及生态系统服务理论规范分析明确收益模式的必要性和策略要点,并从海绵城市三种付费手段入手运用管制性政策工具及经济诱因性政策工具尝试实现内部化的技术手段,面对资金缺口应该及时机制创新并考虑社会资本方持续、足额、稳定的回报机制需求,以期为提高我国海绵城市的落地率提供政策参考。
崔丰文涂然涂然
关键词:外部性理论环境资源价值
区域生态源之间辐射趋势的多尺度研究——以蚌埠天河片区规划影响评价为例被引量:5
2014年
最小累积阻力(MCR)模型是量化生态安全格局的方法,但模型的尺度问题在空间研究和实践中一直得不到重视.以蚌埠市天河片区为例,拟在不同尺度对区域生态安全格局进行探究.根据片区内生态源S1、S2和S3和生态阻力格局,首先在粒度10、30、60m和100m下进行现状研究,基于MCR模型得出生态源之间辐射廊道和由累计阻力(cr)构成的联系功能矩阵;再对规划方案进行类似操作.为评价规划对现状各尺度生命过程的影响,分别以Kappa指数和cr相对变化量揭示规划后廊道格局和源间联系功能的变化.结论:在各生态源之间,方案在100m粒度下对原先生命过程促进最大,且S2和S3、S1和S3之间的廊道在该粒度下将有变动;在S2和S3、S1和S3之间,方案在10m粒度下对原先生命过程促进最有限,并在该粒度下使廊道格局发生变化;在S1和S2之间,方案在10m粒度下对原先生命过程干扰最大.
杨天翔敬东吴锦瑜邱洵王新军
关键词:粒度
浙江省东门岛渔业能源消耗的影响因素分析
2014年
在实地调研和数据分析的基础上,运用对数指数分解方法 LMDI(Logarithmic Mean Divisia Index)对浙江省东门岛2007~2012年渔业能源消耗的影响因素进行了分解,将能源消耗的总效应分解为产业结构效应、能源结构效应、能源强度效应和生产规模效应.结果表明:2007~2012,产业结构调整和生产规模增大是促进东门岛渔业总能耗增长的主要因素;能源强度2007~2010抑制渔业总能耗的增长,2010~2012促进渔业总能耗的增长;能源结构是抑制2007~2012能耗增长的主要因素.最后从产业结构、能源结构、能源强度和生产规模四个方面为东门岛渔业的发展提供了相关建议.
徐艺轩周锐王新军
关键词:LMDI能源结构能源强度经济产出
轨道交通对浦东新区就业空间结构的影响--基于经济普查数据的分析被引量:3
2017年
本文基于浦东新区第二次、第三次全国经济普查数据,利用GIS空间分析法,研究轨道交通对周边一定辐射范围内就业空间结构的影响,通过分析两个时间截面间轨道交通沿线产业集聚变动的情况,同时结合轨道交通客流量数据,从产业人口布局的角度评估了轨道交通规划对产业的影响。结果表明半径1000m范围是轨道交通发挥空间集聚效应的重要分界线,轨道交通会促使批发和零售业、金融业、租赁和商务服务业等现代服务业在其沿线集聚,而制造业和建筑业则会被置换至较远的区域。轨道交通的规划布局符合城市发展的需求,有助于促进城市人口和产业的转移。
王燚
关键词:经济普查轨道交通产业集聚GIS
区域资源环境威胁背景下的工业园区生态设计策略应对——以乌鲁木齐高新区北区工业园区为例
工业园区的生态规划设计的建设是应对气候变化,实践循环经济和可持续发展的重要路径。本研究以乌鲁木齐高新区北区工业园为例,将循环经济理念,生态理论,可持续发展理念进行融合,通过循环经济产业发展示范引导、生态规划设计、可持续再...
孙冰谭迎辉宋强
文献传递
LUTIPSS:基于GIS的土地使用和交通一体化规划支持系统
土地使用与交通协调发展的重要性已得到广泛认可,但受限于两者之间错综复杂的关系,以及我国规划编制的特殊性,众多精确的一体化模型并不适用于我国的城市规划编制。结合我国规划编制的实际需求,我们开发了土地使用和交通一体化规划支持...
王燚苏海龙王新军
关键词:软件平台GIS
文献传递
上海市区域养老设施需求预测被引量:7
2014年
基于"六普"中上海市各区县的分年龄别数据,采用Leslie矩阵模型对其未来20年的老年人口数量进行了预测,进而推算了老龄化高峰期各区域所需的养老设施。结果显示,上海市将在2020年达到老龄化高峰,其中黄浦、卢湾、徐汇、长宁、静安、普陀、闸北、虹口、杨浦、宝山、奉贤和崇明将在2019年达到峰值,其他区县在2020年达到峰值。老龄化高峰期养老床位缺口最大的区县是浦东新区,按5%和10%的比例配置的总缺口分别为172928张和329834张;缺口最小的区县是卢湾区,按5%和10%预测的结果分别是6566张和14877张。若按照1∶7比例配备养老服务人员,则高峰期上海市共需老年护理人员11.44万-22.89万人。
许海燕王新军周锐赵学刚
关键词:老龄化养老设施
共2页<12>
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