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国家教育部博士点基金(20030425014)

作品数:17 被引量:198H指数:9
相关作者:陈国明刘健郑贤斌许亮斌殷志明更多>>
相关机构:中国石油大学(华东)中海石油(中国)有限公司北京研究中心中国石油规划总院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金中国石油大学优秀博士学位论文培育资助项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:石油与天然气工程交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 14篇石油与天然气...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇钻井
  • 3篇动力响应
  • 3篇自升式
  • 3篇自升式平台
  • 3篇可靠性
  • 3篇海洋平台
  • 2篇油气管道
  • 2篇双梯度钻井
  • 2篇控制压力钻井
  • 2篇管线
  • 2篇ANSYS
  • 2篇HAZOP
  • 2篇冰激振动
  • 2篇气管道
  • 1篇弹性波
  • 1篇定位技术
  • 1篇动力可靠性
  • 1篇动响应
  • 1篇油气长输管线
  • 1篇油气管线

机构

  • 15篇中国石油大学...
  • 3篇中国石油规划...
  • 3篇中海石油(中...
  • 2篇中国海洋石油...
  • 1篇中国石油大学

作者

  • 16篇陈国明
  • 5篇郑贤斌
  • 5篇刘健
  • 4篇殷志明
  • 4篇许亮斌
  • 3篇徐长航
  • 3篇谢静
  • 3篇黄东升
  • 3篇蒋世全
  • 2篇袁超红
  • 1篇潘东民
  • 1篇王卓显
  • 1篇杨晓刚
  • 1篇朱红卫
  • 1篇畅元江
  • 1篇方华灿

传媒

  • 1篇天然气工业
  • 1篇石油学报
  • 1篇压力容器
  • 1篇机械强度
  • 1篇石油工业技术...
  • 1篇钻采工艺
  • 1篇石油工程建设
  • 1篇石油勘探与开...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇石油大学学报...
  • 1篇中国海上油气...
  • 1篇中国海洋平台
  • 1篇中国造船
  • 1篇中国安全生产...
  • 1篇石油天然气学...
  • 1篇中国石油大学...

年份

  • 1篇2008
  • 4篇2007
  • 5篇2006
  • 6篇2005
  • 2篇2004
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于Maattanen模型的冰激疲劳寿命分析被引量:19
2004年
基于ANSYS系统和海洋平台自激振动Maattanen模型,提出了计算冰激疲劳寿命的一种新方法,并开发了与ANSYS系统集成使用的计算程序。利用该程序可以实现对多自由度复杂平台结构的冰激动力精细分析,并能定量确定自激冰力、结构的动力响应和节点应力。运用该程序计算了实际平台的冰激振动响应和节点疲劳寿命,分析了不同冰力参数对平台自激振动响应的影响。对使用不同冰力模型计算出的平台疲劳寿命进行的对比结果表明,较高冰速下平台动力响应较小;自激振动是造成平台疲劳损伤的主要原因。计算结果与现场观测情况一致,这进一步验证了新计算方法的可靠性,为平台冰激疲劳设计提供了依据。
刘健陈国明
关键词:动力响应动响应ANSYS疲劳寿命分析
深水双梯度钻井技术研究进展被引量:70
2007年
深水双梯度钻井技术主要包括海底泵举升钻井液、无隔水管钻井、双密度钻井等,可以很好地解决深海钻井中的技术难题。目前已发展了多个双梯度钻井系统:Conoco公司和Hydril公司的海底钻井液举升钻井系统,Baker公司和Transocean公司的DeepVision钻井系统,Shell的SSPS海底泵系统,AGR Subsea公司的RMR无隔水管钻井液回收系统,MTI公司的空心微球双梯度系统以及路易斯安那大学的隔水管气举、稀释系统。与常规钻井比较,双梯度钻井优势明显,它能以更低廉的成本、更短的建井时间、更安全的作业、更高的产量实现深水油气勘探开发,因此,双梯度钻井技术在中国深水油气开发中具有显著的优势和巨大的潜力。
陈国明殷志明许亮斌蒋世全
关键词:控制压力钻井
近海在役管道安全可靠性评估技术研究被引量:10
2004年
介绍了作者在近海现役管道安全可靠性评估技术领域的研究进展,其中包括腐蚀管线剩余强度评估、海底管道裂纹评定与寿命预测、立管结构完整性与安全可靠性评估、海底管线管跨段涡激振动下疲劳可靠性的精细评估和近海在役管道安全评估软件系统开发等。
陈国明方华灿潘东民
关键词:近海海底管道海底管线安全可靠性涡激振动管结构
导向架隔水管在波流联合作用下的非线性动力响应被引量:19
2006年
考虑了波流联合作用下固定式钻井装置隔水管与导向架之间的间隙接触条件,讨论了非线性边界条件下瞬态动力学问题的求解方法。应用有限元法,将隔水管简化为海底泥面线下3 m处固支、下层平台简支、中间不同高度的横向振动被导向架限制的梁模型,采用ANSYS软件,利用其combination40单元来模拟隔水管与导向架之间的间隙接触条件,实例计算了百年重现期环境载荷下隔水管的动力响应,得到了典型节点的位移时间历程和典型单元的等效应力时间历程,成功实现了隔水管的强度校核。该计算结果为带导向架隔水管的设计与分析提供了参考。
畅元江陈国明许亮斌
关键词:隔水管直接积分法
油气长输管线泄漏检测与监测定位技术研究进展被引量:9
2006年
油气长输管线的泄漏事故将导致巨大的经济损失、资源浪费和环境污染,甚至危及生命安全,因此其安全可靠运行正受到越来越多来自工程、环境和社会的关注。由于油气长输管线老化或工作环境造成管线持续性小规模的泄漏,这种泄漏的及早发现与准确定位是当前国际上油气长输管线泄漏检测技术的难题。针对油气长输管线泄漏检测与监测的精确性、敏感性、可靠性和稳健性等有效性问题,分析了泄漏检测与定位的技术现状,指出了研究的发展方向。
郑贤斌陈国明朱红卫
关键词:油气管线
自升式平台动力可靠性分析方法及其应用研究被引量:1
2008年
以风暴状态下自升式平台为研究对象,应用随机NewWave波浪理论得到平台结构短时动力响应。通过研究平台响应极值统计分布参数与波面极值之间的映射关系,建立了用于模拟平台结构随机动力响应极值的仿真模型。以Monte Carlo方法为基础,给出了可以兼顾计算效率和精度的自升式平台结构动力可靠性分析方法,并应用该方法进行了工程实例计算。计算结果表明,该方法具有良好的计算精度和计算效率,从而为工程上应用Monte Carlo方法进行自升式平台动力可靠性研究提供了新的思路。
徐长航陈国明谢静
关键词:自升式平台动力可靠性MONTECARLO方法
基于弹性波监测的油气管道管跨定位研究
2007年
针对油气管道中存在的管跨现象,为实现管跨破坏的早期预警,文章提出一种基于弹性波监测管跨的新思路。鉴于油气管道中的弹性波传播问题,应用有限元分析方法,将管道结构简化为一维弹性直杆模型。采用ADINA软件对弹性波在管道中的传播过程进行有限元分析,得到了典型节点的位移—时间历程和典型单元的应力云图,计算结果表明该方法可行。开展基于弹性波监测的油气管道管跨定位研究,可为油气管道安全预警技术研究提供参考,工程实用价值较大。
郑贤斌陈国明袁超红
关键词:油气管道弹性波
基于随机NewWave理论的自升式平台结构响应极值统计分析被引量:2
2005年
本文以风暴状态下自升武平台为研究对象,借助随机NewWave理论给出了给定波面极值时平台结构随机动力响应极值概率特征分析步骤。研究了平台结构随机动力响应极值统计分布随最大波面极值的演化规律,确定出两种具有统一形式的概率分布,并对其进行有效统计描述。通过对平台结构随机动力响应极值统计分布参数与波面极值之间映射关系的模拟,建立起平台结构随机动力响应极值的概率特性数值仿真器。计算结果表明,本文所提供的方法以有限次结构分析为代价,可完成对任意给定最大波面极值时平台结构随机动力响应极值概率特性的有效模拟,从而为进一步建立高效、实用的结构动力可靠性分析模型奠定了必要的基础。
徐长航陈国明谢静
关键词:自升式平台
井控作业HAZOP技术及其模拟分析被引量:7
2007年
介绍了由井控作业HAZOP技术和井控模拟相结合的方法研究井控安全问题。通过将HAZOP用于井控作业,建立了新的井控风险分析与识别系统,能预测出产生的可能后果,提出相应的改善对策。同时,基于"U"形管模型和泵送模型,建立了工程师法压井理论模型,编制了井控设计及模拟分析软件。因此,采用HAZOP对危险源辨识、评价和建议,与井控模拟相结合,形成了一个完整的井控作业HAZOP技术及其模拟分析系统,在钻井风险分析中有重要的实用价值。
郑贤斌
关键词:钻井井控HAZOP
浅析安全、危险、隐患和事故之间的关系被引量:6
2007年
在确立安全与生产的辨证统一关系之后,运用系统科学方法,具体地揭示了安全、危险、隐患和事故之间的关系,并确认了它们的本质。对安全和事故之间的动态变化规律的认识必将为安全生产和安全科学的发展起到积极的推动作用。同时,有关于安全、危险、隐患和事故的探讨也是对安全科学进行基础性研究。
郑贤斌
共2页<12>
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