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国家教育部博士点基金(20030425014)
国家教育部博士点基金(20030425014)
- 作品数：17 被引量：205H指数：9
- 相关作者：陈国明刘健郑贤斌许亮斌殷志明更多>>
- 相关机构：中国石油大学（华东）中海石油(中国)有限公司北京研究中心中国石油规划总院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金中国石油大学优秀博士学位论文培育资助项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 冰区海洋平台疲劳可靠性评估方法的研究被引量：12
- 2006年
- 给出了在随机波浪载荷和冰载荷作用下平台构件疲劳损伤的一种计算方法,并利用该方法分析了平台单个构件和平台整体的疲劳可靠性。用指数函数对波浪和海冰作用下平台构件的疲劳应力、应力循环次数和环境参数的关系进行了拟合,拟合精度很好。根据拟合的指数函数,并基于S—N曲线和Miner线性累积疲劳损伤理论,推导出构件疲劳损伤的计算公式,使构件疲劳损伤的计算过程得到很大简化。在此基础上给出了单个构件的疲劳可靠性计算公式,提出了平台整体疲劳失效的简化判断依据和平台关键失效模式的确定方法,并给出了平台整体失效概率的计算方法。计算实例表明,该方法简单可靠,可以有效地用于工程实际。
- 刘健陈国明黄东升
- 关键词：钻井平台波浪载荷可靠性评估
- 海洋平台结构系统的冰激疲劳可靠性分析被引量：7
- 2005年
- 提出一种冰激疲劳损伤简化计算方法,用于计算冰力作用下平台管节点的疲劳损伤,并根据该方法分析平台构件和整体的疲劳可靠性。该方法用两个指数函数拟合平台和海冰相互作用时疲劳应力和应力循环次数与海冰厚度、速度的关系,具有较高的拟合精度,而且给出基于S—N曲线的疲劳损伤计算公式,从而使疲劳损伤计算得到很大简化。在此基础上,给出平台构件可靠性和整体可靠性的计算方法,并通过提出冰载荷作用下海洋平台整体疲劳失效的简化判断依据,简化平台整体疲劳可靠性计算过程。同时基于断裂力学的Paris公式,建立冰载荷作用下构件疲劳裂纹扩展的可靠性模型,当平台被检测出有裂纹时,可以使用该模型对构件和平台整体进行可靠性分析。对冰激动力响应不太严重的平台,可以用文中提出的方法进行疲劳可靠性分析。
- 刘健陈国明黄东升
- 关键词：海洋平台可靠性
- 基于Maattanen模型的冰激疲劳寿命分析被引量：19
- 2004年
- 基于ANSYS系统和海洋平台自激振动Maattanen模型,提出了计算冰激疲劳寿命的一种新方法,并开发了与ANSYS系统集成使用的计算程序。利用该程序可以实现对多自由度复杂平台结构的冰激动力精细分析,并能定量确定自激冰力、结构的动力响应和节点应力。运用该程序计算了实际平台的冰激振动响应和节点疲劳寿命,分析了不同冰力参数对平台自激振动响应的影响。对使用不同冰力模型计算出的平台疲劳寿命进行的对比结果表明,较高冰速下平台动力响应较小;自激振动是造成平台疲劳损伤的主要原因。计算结果与现场观测情况一致,这进一步验证了新计算方法的可靠性,为平台冰激疲劳设计提供了依据。
- 刘健陈国明
- 关键词：动力响应动响应ANSYS疲劳寿命分析
- 深水双梯度钻井技术研究进展被引量：75
- 2007年
- 深水双梯度钻井技术主要包括海底泵举升钻井液、无隔水管钻井、双密度钻井等,可以很好地解决深海钻井中的技术难题。目前已发展了多个双梯度钻井系统:Conoco公司和Hydril公司的海底钻井液举升钻井系统,Baker公司和Transocean公司的DeepVision钻井系统,Shell的SSPS海底泵系统,AGR Subsea公司的RMR无隔水管钻井液回收系统,MTI公司的空心微球双梯度系统以及路易斯安那大学的隔水管气举、稀释系统。与常规钻井比较,双梯度钻井优势明显,它能以更低廉的成本、更短的建井时间、更安全的作业、更高的产量实现深水油气勘探开发,因此,双梯度钻井技术在中国深水油气开发中具有显著的优势和巨大的潜力。
- 陈国明殷志明许亮斌蒋世全
- 关键词：控制压力钻井
- 近海在役管道安全可靠性评估技术研究被引量：10
- 2004年
- 介绍了作者在近海现役管道安全可靠性评估技术领域的研究进展,其中包括腐蚀管线剩余强度评估、海底管道裂纹评定与寿命预测、立管结构完整性与安全可靠性评估、海底管线管跨段涡激振动下疲劳可靠性的精细评估和近海在役管道安全评估软件系统开发等。
- 陈国明方华灿潘东民
- 关键词：近海海底管道海底管线安全可靠性涡激振动管结构
- 导向架隔水管在波流联合作用下的非线性动力响应被引量：20
- 2006年
- 考虑了波流联合作用下固定式钻井装置隔水管与导向架之间的间隙接触条件,讨论了非线性边界条件下瞬态动力学问题的求解方法。应用有限元法,将隔水管简化为海底泥面线下3 m处固支、下层平台简支、中间不同高度的横向振动被导向架限制的梁模型,采用ANSYS软件,利用其combination40单元来模拟隔水管与导向架之间的间隙接触条件,实例计算了百年重现期环境载荷下隔水管的动力响应,得到了典型节点的位移时间历程和典型单元的等效应力时间历程,成功实现了隔水管的强度校核。该计算结果为带导向架隔水管的设计与分析提供了参考。
- 畅元江陈国明许亮斌
- 关键词：隔水管直接积分法
- 油气长输管线泄漏检测与监测定位技术研究进展被引量：9
- 2006年
- 油气长输管线的泄漏事故将导致巨大的经济损失、资源浪费和环境污染,甚至危及生命安全,因此其安全可靠运行正受到越来越多来自工程、环境和社会的关注。由于油气长输管线老化或工作环境造成管线持续性小规模的泄漏,这种泄漏的及早发现与准确定位是当前国际上油气长输管线泄漏检测技术的难题。针对油气长输管线泄漏检测与监测的精确性、敏感性、可靠性和稳健性等有效性问题,分析了泄漏检测与定位的技术现状,指出了研究的发展方向。
- 郑贤斌陈国明朱红卫
- 关键词：油气管线
- 自升式平台动力可靠性分析方法及其应用研究被引量：1
- 2008年
- 以风暴状态下自升式平台为研究对象,应用随机NewWave波浪理论得到平台结构短时动力响应。通过研究平台响应极值统计分布参数与波面极值之间的映射关系,建立了用于模拟平台结构随机动力响应极值的仿真模型。以Monte Carlo方法为基础,给出了可以兼顾计算效率和精度的自升式平台结构动力可靠性分析方法,并应用该方法进行了工程实例计算。计算结果表明,该方法具有良好的计算精度和计算效率,从而为工程上应用Monte Carlo方法进行自升式平台动力可靠性研究提供了新的思路。
- 徐长航陈国明谢静
- 关键词：自升式平台动力可靠性MONTECARLO方法
- 基于弹性波监测的油气管道管跨定位研究
- 2007年
- 针对油气管道中存在的管跨现象,为实现管跨破坏的早期预警,文章提出一种基于弹性波监测管跨的新思路。鉴于油气管道中的弹性波传播问题,应用有限元分析方法,将管道结构简化为一维弹性直杆模型。采用ADINA软件对弹性波在管道中的传播过程进行有限元分析,得到了典型节点的位移—时间历程和典型单元的应力云图,计算结果表明该方法可行。开展基于弹性波监测的油气管道管跨定位研究,可为油气管道安全预警技术研究提供参考,工程实用价值较大。
- 郑贤斌陈国明袁超红
- 关键词：油气管道弹性波
- 基于随机NewWave理论的自升式平台结构响应极值统计分析被引量：2
- 2005年
- 本文以风暴状态下自升武平台为研究对象，借助随机NewWave理论给出了给定波面极值时平台结构随机动力响应极值概率特征分析步骤。研究了平台结构随机动力响应极值统计分布随最大波面极值的演化规律，确定出两种具有统一形式的概率分布，并对其进行有效统计描述。通过对平台结构随机动力响应极值统计分布参数与波面极值之间映射关系的模拟，建立起平台结构随机动力响应极值的概率特性数值仿真器。计算结果表明，本文所提供的方法以有限次结构分析为代价，可完成对任意给定最大波面极值时平台结构随机动力响应极值概率特性的有效模拟，从而为进一步建立高效、实用的结构动力可靠性分析模型奠定了必要的基础。
- 徐长航陈国明谢静
- 关键词：自升式平台
