中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2011JC048)
- 作品数：1 被引量：5H指数：1
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- 相关机构：合肥工业大学长安大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金安徽省高校省级自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于同步多样性的公交时刻优化方法被引量：5
- 2013年
- 分析了现有公交调度方法中大间隔发车、局部收敛与时间不协调等问题,以最大同时到站次数和最大同时到站车辆数量为优化目标,以末车定时、站点允许排队长度、服务质量、线路服务时间跨度为约束条件,建立了公交时刻优化方法,设计了基于网络选点规则和网络同步规则的求解算法。计算结果表明:当公交网络中存在2条线路与2个站点且发车时间在30min内时,应用提出的方法,在2个站点共产生3次同步,线路1的发车时刻分别为第5、15、20、30min,线路2的发车时刻分别为第0、10、30min;与现有方法相比,同步次数减少1次,发车时刻完全分布于规定时间内,消除了剩余时间,获得了非均匀化的发车间隔,体现了同步的多样性。
- 柏海舰董瑞娟张敏陈一锴
- 关键词：交通规划公交调度多样性
