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黑龙江省交通厅重点科技项目(2009-019)

作品数:2 被引量:3H指数:1
相关作者:贾艳敏徐达王庆波石振武更多>>
相关机构:东北林业大学更多>>
发文基金:黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇冻土
  • 2篇多年冻土
  • 2篇CFG桩
  • 1篇岛状多年冻土
  • 1篇地基
  • 1篇冻土区
  • 1篇多年冻土区
  • 1篇试验分析
  • 1篇受力
  • 1篇受力分析
  • 1篇温度场
  • 1篇摩阻力
  • 1篇复合地基
  • 1篇CFG桩复合...

机构

  • 2篇东北林业大学

作者

  • 2篇贾艳敏
  • 1篇徐达
  • 1篇石振武
  • 1篇王庆波

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
多年冻土区CFG桩受力分析
2014年
以CFG桩承载力试验数据为基础,应用ABAQUS有限元软件平台,建立了CFG试验桩的三维仿真模型,将模型数据与试验数据对比,验证了模型的准确性。并对CFG桩受力进行了分析,分析结果表明:CFG桩承载力主要由桩侧摩阻力提供,荷载从上向下传递,桩底反力占总荷载的比例小于10%。
王庆波贾艳敏石振武
关键词:多年冻土CFG桩摩阻力
岛状多年冻土地区CFG桩复合地基温度场试验分析被引量:3
2013年
在伊绥高速公路岛状多年冻土段建立CFG桩复合地基温度试验场,对不同深度的冻土层和CFG桩进行温度监测,研究岛状多年冻土温度分布特点及回冻规律、CFG桩的温度分布及桩体入模温度的影响。研究结果表明:地表的施工作业使冻结线下移,在浇筑CFG桩复合地基后至少一个月的时间内,应尽量减少地表施工,让冻土充分回冻,具有一定承载能力后再进行其他作业;桩体浇筑后桩体温度迅速降低,在浇筑0.5 h后趋于稳定;不同的入模温度只影响CFG桩体最终稳定后的平均温度,桩体温度的回落时间都在24 h左右,入模温度越大,桩体趋于稳定的温度越高,在施工时桩体的入模温度不应太高。
贾艳敏徐达
关键词:岛状多年冻土CFG桩温度场试验分析
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