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湖北省自然科学基金(2011CDA031)

作品数:4 被引量:13H指数:2
相关作者:赵耀吴义江杨燕琴袁华鲁鹏更多>>
相关机构:华中科技大学更多>>
发文基金:国际科技合作与交流专项项目湖北省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇数值仿真
  • 2篇回弹
  • 2篇仿真
  • 2篇船体
  • 1篇单点
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元方法
  • 1篇元方法
  • 1篇外板
  • 1篇温度场
  • 1篇冷弯
  • 1篇冷弯成型
  • 1篇面内
  • 1篇回弹分析
  • 1篇板成形
  • 1篇船体外板
  • 1篇船用
  • 1篇船用钢
  • 1篇船用钢板

机构

  • 4篇华中科技大学

作者

  • 4篇赵耀
  • 1篇袁华
  • 1篇杨燕琴
  • 1篇鲁鹏
  • 1篇吴义江

传媒

  • 2篇中国造船
  • 1篇船舶工程
  • 1篇船海工程

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
船体外板线加热成形中网格尺寸对温度场的影响研究被引量:1
2013年
基于Abaqus有限元软件,应用高斯热源模型建立线加热成形的有限元模型。采用不同网格尺寸及划分策略,利用瞬态热分析求解线加热成形中温度场的分布。结果表明,随着网格尺寸的减小,线加热成形中的最大温度先减小直到网格尺寸为2 mm后温度保持不变,说明2 mm的网格尺寸对线加热温度场分析是合理而有效的。
鲁鹏赵耀
关键词:温度场
船用钢板单点局部下压弯曲成形特性研究被引量:1
2014年
通过有限元计算,分析了摩擦、加载方式、板厚以及屈服强度对单点局部下压成形形状以及回弹的影响,并分析了出现反曲率局部变形的原因。首先,对单点局部下压成形特征进行了分析。然后,对不同条件下的成形进行计算和分析。最后,对反曲率局部变形出现的原因进行了分析。结果表明,摩擦、加载方式对成形影响不大,而板厚、屈服强度对成形的影响较大;反曲率局部变形出现的原因是周边板材料的约束使得下轮与板接触区出现负弯矩。
吴重轮赵耀
关键词:船用钢板板成形回弹数值仿真
高强度钢厚板冷弯成型及回弹分析被引量:7
2014年
高强度钢厚板冷弯成型中的回弹是关注的焦点。通过数值仿真方法对回弹的影响参数进行了分析。首先对两个实例进行数值模拟并与试验结果相比较,分别对接触算法和回弹算法的有效性和适用性进行了验证。然后,用该数值仿真方法分析冷弯成型中凸模下压量、板材的厚度、模具边缘与钢板之间的摩擦系数、钢板的厚向异性系数、凸模的半径、成型的加载历程、钢板的材料性质对板材成型回弹的影响。对钢板的应力及应变分布进行了分析,对应力及应变分布与回弹之间的关系进行了总结。结果表明,模具下压量、板厚、材料性质和上模具半径对成型结果影响较大,而摩擦系数、厚向异性系数、加载对成型影响较小。钢板中心区域的应力对板的回弹影响较大,当中心应力水平降低时,板的回弹量相应减小。
吴义江赵耀
关键词:回弹数值仿真
船体曲面板成型中应变分布的影响参数的分析被引量:4
2013年
船体曲面板成型中,对给定的目标曲面,需要定量确定面内变形和弯曲变形,以确定合适的成型方法和加工路径。为了确定面内应变和弯曲应变的分布,需要研究影响曲面板上应变分布的各个参数。通过有限元仿真方法,分析初始曲率、板厚及目标曲率对曲面板上应变分布的影响,从而为应变和目标曲面形状对应关系的数据库的建立提供数据支持。研究结果表明,初始曲率对弯曲应变产生显著影响,但对面内应变影响很小;面内应变不受板厚变化的影响,而弯曲应变随着板厚增大而线性增大;面内应变和弯曲应变随着目标曲率的增大而增大。
杨燕琴赵耀袁华
关键词:有限元方法
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