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辽宁省教育厅基金(2009A126)

作品数:3 被引量:9H指数:2
相关作者:施志辉杨亮许立石阳于伟更多>>
相关机构:大连交通大学更多>>
发文基金:辽宁省教育厅基金更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程

主题

  • 2篇振动车削
  • 2篇超声振动
  • 2篇车削
  • 1篇刀具
  • 1篇动力学
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇有限元仿真分...
  • 1篇振动
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇细长轴
  • 1篇谐响应
  • 1篇谐响应分析
  • 1篇面粗糙度
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇抗性负载
  • 1篇变幅杆
  • 1篇表面粗糙度

机构

  • 3篇大连交通大学

作者

  • 3篇杨亮
  • 3篇施志辉
  • 2篇许立
  • 1篇阎长罡
  • 1篇李伟
  • 1篇于伟
  • 1篇石阳
  • 1篇孙雷
  • 1篇梁超

传媒

  • 2篇机械设计与制...
  • 1篇机床与液压

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
细长轴振动车削表面粗糙度的研究被引量:3
2014年
根据超声波振动车削加工原理,第一步通过逐点单因素试验对超声振动切削下细长轴不同位置处表面粗糙度随切削用量的变化进行了研究,确定了不同切削因素变化下细长轴表面粗糙度的极值位置;第二步通过正交试验研究了超声振动车削细长轴时切削用量对工件整体平均表面粗糙度的影响,并与普通切削进行了对比试验。试验结果表明:超声波振动车削能够显著改善细长轴加工后的表面粗糙度。同时研究了各切削用量对表面粗糙度的影响规律,并对超声振动切削参数进行优化,得出试验最佳切削参数。
许立孙雷杨亮施志辉
关键词:细长轴超声振动切削表面粗糙度正交试验
超声振动车削中复合变幅杆的设计与研究被引量:1
2014年
为了解决单一形状的变幅杆有时无法满足超声振动车削中实际需要的问题,运用传输矩阵法推导了一种三段式复合变幅杆空载时的频率方程和放大系数一般公式;依据公式结合matlab软件完成了该三段式复合变幅杆的设计。应用有限元仿真软件Ansys对该复合变幅杆进行模态分析和谐响应分析,通过比较验证了传输矩阵法计算的准确性。最后,利用该仿真软件研究了车削刀具对变幅杆共振频率的影响并对变幅杆的尺寸进行了修正以使其满足超声振动车削的实际需要。以上的分析计算为超声振动车削变幅杆的设计修正及车削刀具的选用提供了理论依据。
许立梁超杨亮施志辉
关键词:超声振动车削传输矩阵法有限元仿真分析车削刀具
抗性负载的余弦形复合变幅杆设计及动力学特性研究被引量:5
2011年
为了解决简单形状变幅杆有时无法满足实际工程应用需要的问题,运用变幅杆纵向振动等效四端网络的方法,推导出质量抗性负载的余弦形复合变幅杆频率方程和放大系数一般公式;同时讨论负载变化对变幅杆性能的影响。依据理论通式设计了一个变幅杆,应用有限元软件ANSYS对其进行模态分析和谐响应分析,结果表明:其共振频率和放大系数与设计理论值吻合较好,从而验证了设计的合理性,为超声复合变幅杆和工具的设计和应用提供了一定的理论依据。
阎长罡李伟杨亮施志辉石阳于伟
关键词:超声变幅杆模态分析谐响应分析
共1页<1>
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