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国家自然科学基金(71231006)

作品数:19 被引量:199H指数:9
相关作者:张水波王雪青许树生冯卓高颖更多>>
相关机构:天津大学天津轨道交通集团有限公司天津理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:经济管理社会学交通运输工程政治法律更多>>

文献类型

  • 18篇中文期刊文章

领域

  • 17篇经济管理
  • 5篇社会学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇政治法律

主题

  • 3篇项目经理
  • 2篇中介
  • 2篇中介作用
  • 2篇谈判
  • 2篇投标
  • 2篇投标决策
  • 2篇重新谈判
  • 2篇工程项目
  • 2篇PPP
  • 2篇城市
  • 2篇城市地下工程
  • 1篇对外承包工程
  • 1篇多元化融资
  • 1篇信任
  • 1篇信任感
  • 1篇信息不完全
  • 1篇演化博弈
  • 1篇验证性因子分...
  • 1篇影响因素
  • 1篇运营期

机构

  • 18篇天津大学
  • 2篇天津轨道交通...
  • 1篇天津理工大学

作者

  • 6篇张水波
  • 5篇王雪青
  • 3篇康飞
  • 3篇高颖
  • 3篇许树生
  • 3篇冯卓
  • 2篇王春梅
  • 2篇陈勇强
  • 2篇徐冰冰
  • 1篇张逸婷
  • 1篇王明皓
  • 1篇夏妮妮
  • 1篇孙慧
  • 1篇卓瑞
  • 1篇张雯
  • 1篇毕星
  • 1篇吕文学
  • 1篇王宇宁
  • 1篇邓娇娇
  • 1篇李祥飞

传媒

  • 3篇中国软科学
  • 2篇土木工程学报
  • 2篇中国港湾建设
  • 2篇管理评论
  • 2篇工程管理学报
  • 1篇模糊系统与数...
  • 1篇软科学
  • 1篇系统工程学报
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇城市
  • 1篇管理科学学报
  • 1篇管理工程学报

年份

  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 5篇2014
  • 3篇2013
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
PPP项目运营期间需求量下降情形下的补偿机制研究被引量:54
2015年
本文以最终用户付费的交通类PPP项目为分析对象,研究需求风险发生后政府如何采用需求量补偿机制以实现私人部门收益和消费者剩余的帕累托改进。本文构建了私人部门收益和消费者剩余模型,分析、比较了价格上限不变和价格上限可重新设定两种情形下需求量补偿机制对私人部门收益和消费者剩余的影响,分析了该补偿机制能够实现帕累托改进的条件,同时通过算例进行了仿真验证。结果表明:(1)在价格上限不变的情形下,需求量补偿机制只会诱导私人部门提高收费价格,损害消费者剩余,此时并不存在有效的需求量补偿范围;(2)当政府重新设定合理的价格上限并且双方的重新谈判成本较低时,存在有效的需求量补偿范围来实现私人部门收益和消费者剩余的帕累托改进。
高颖张水波冯卓
关键词:重新谈判
基于欧式空间的重大工程群体决策冲突测度模型被引量:2
2018年
针对重大工程群体决策过程中决策主体、决策目标、决策环境的高度复杂性造成群体冲突水平较高的情况,提出了考虑两种冲突的群体聚类方法,以及基于欧式空间的冲突测度模型。在该方法中,分别获取决策者对于指标及属性权重的评价信息,将任务冲突划分为认知冲突与利益冲突,在相似度计算公式中加入了权重因子;进而基于欧氏空间距离模型,分别对个体与聚集、聚集与聚集、聚集与群体的冲突以及群体总冲突水平进行量化,提出了综合考虑评价值与冲突值的方案比选方法。并通过算例验证了本文模型的可行性。
王雪青王振人石子健
关键词:群体决策欧式空间
不完全合约下PPP项目的运营期延长决策机制被引量:38
2014年
以最终用户付费的PPP项目为研究对象,研究了其需求量下降时,政府是否应当对私人部门进行运营期补偿以及如何补偿来实现私人部门收益和消费者剩余的帕累托改进.研究表明:1)并不是在所有需求量下降的情形下政府都应当对私人部门进行补偿,在有些情形下私人部门可以通过自行降价来实现其自身收益和消费者剩余的帕累托改进;2)在政府应当补偿的情形下,运营期延长机制在一定条件下能够实现私人部门收益和消费者剩余的帕累托改进,并且有效的运营期延长范围与政府和私人部门的运营成本以及各自的重新谈判成本有关.研究结果旨在为政府科学确定运营期的补偿范围提供决策支持.
高颖张水波冯卓
关键词:重新谈判运营期
DBB与DB/EPC工程建设模式下项目经理胜任特征差异性分析被引量:15
2014年
优秀的项目经理是工程项目成功的重要保障。现有研究显示出不同的项目情境对项目经理胜任特征的要求会有所差异,但目前还缺乏对建设模式这一关键情境变量的探讨。通过文献分析和小组讨论,将工程项目经理的胜任特征整合成项目管理维、认知维、情商维和人格魅力维四个维度,共包括18项指标。然后采用问卷调查的方式,分别对DBB与DB/EPC模式下的项目管理人员进行调研,并采用Mann-Whitney U检验的方式对数据进行分析。数据分析的结果表明,相比于DBB模式,DB/EPC模式在总体上对项目经理的胜任特征有更高的要求;DB/EPC项目经理在组织协调能力、冲突管理能力、风险管理能力、积极主动以及坚韧性等五项指标上与DBB项目经理之间存在显著的差异性。研究结果深化了对项目经理胜任特征情境化的理解,并为工程项目经理的选拔、培训及其个人职业发展提供了理论指导。
张水波康飞
关键词:项目经理
基于战略角度的项目特征对投标决策的影响——风险感知的中介作用
2017年
投标决策受项目特征和投标者风险感知的影响。基于战略角度,以重要性和难度表征项目特征,构建了项目特征、风险感知与投标决策之间的影响关系模型,并采用行为实验方法,通过313份有效问卷验证了模型中变量间的关系。研究拓展和验证了投标决策的前因变量,揭示了项目特征在风险感知中介作用下对投标决策的影响关系,发展了现有投标决策理论,为投标决策过程中的风险评价提供理论指导。
王春梅徐冰冰
关键词:风险感知投标决策
城投公司多元化融资结构性风险实证分析被引量:1
2013年
随着城市建设规模的快速增大,我国城市基础设施建设投资公司(简称城投公司)项目类型的多样化与融资方式的多元化匹配造成的结构性风险已经成为其健康发展的重要问题.在提出并分析了结构性风险产生的机理和表现形式后,运用熵值法和理想点法,构建了城投公司多元化融资风险评价体系,选取10家上市城投公司的面板数据,从横、纵两个方向进行了实证分析.结果表明:各地区城投公司融资风险参差不齐,但与地区特点相符合;国家鼓励政策对城投公司的发展具有显著的正影响,而限制性政策对其发展的影响却并不突出,究其原因在于中央政府与地方政府的政策和态度在不同层面上和立场上的差异;总体上我国城投公司多元化融资风险处于上升趋势.
孙慧张逸婷王宇宁宁玉玺
关键词:多元化融资熵值法
BOT道路项目特许期结构比较研究被引量:2
2016年
特许期结构是政府进行BOT特许协议决策的重要内容.以BOT道路为研究对象,通过考虑实际完工时间以及需求的不确定性,比较了单阶段和两阶段特许期结构对私人部门收益、社会福利以及消费者剩余的影响.研究结果表明单阶段特许期结构可以带来更高的私人部门收益和社会福利,而两阶段特许期结构在道路需求价格弹性较小时可以产生更高的消费者剩余.
冯卓张水波高颖
中国对外承包工程劳务属地化策略研究被引量:19
2014年
在中国对外承包工程行业的发展过程中,对外承包工程东道国对承包企业大量使用当地劳务的要求,以及某些市场低廉的劳务薪酬促使中国企业逐渐开展劳务属地化。本文筛选出了23个对外承包工程劳务属地化重点国家(地区),构建中国对外承包工程市场分类模型,将中国对外承包工程市场分为四大类。在商务部及中国对外承包商会的支持下获取103份有效问卷,在此基础上分析各市场的特点并针对性地提出策略和建议。
陈勇强卓瑞王秀芹
关键词:劳务属地化
基于模糊认知图的工程项目争端处理决策研究被引量:6
2014年
本文通过文献查阅和专家访谈,归纳出与工程争端处理决策相关的25个因素,建立了工程争端输入、过程和结果因素体系和模糊认知图。中心度分析发现,双方间关系和对争端处理结果的主观认知在争端解决中占有核心地位。简单动态分析发现,各因素紧密相关,某一因素发生变化,将会引起其他因素的连锁效应。通过设置情景,对各因素在达到稳定之前的变化情况进行分析,发现第三方公正程度会显著影响争端双方对结果的主观认知。
吕文学张磊毕星
关键词:工程项目模糊认知图
城市地下工程核心安全风险治理:结构优化及联盟策略被引量:4
2017年
城市地下工程安全事故的频发给社会经济发展带来了巨大的损失,对引发城市地下工程重大安全事故的核心安全风险的有效管控成为亟需解决的问题。城市地下工程核心安全风险管控各方所形成的组织具有社会网络特性,为此,研究运用社会网络分析构建城市地下工程核心安全风险治理的社会网络模型,分析其个体网络与整体网络的相关指标,识别出核心安全风险管控的核心利益相关方包括发包人、承包人、保险人和第三方风险管理机构,但它们之间难以实现协同治理。进而,对城市地下工程核心安全风险治理组织网络进行结构优化,明确了发包人、承包人和保险人三方联盟是相对最优的治理结构。研究对于降低利益主体的治理角色风险,提高核心安全风险协同治理成功率具有重要的价值。
许树生陈文强邓娇娇
关键词:城市地下工程社会网络分析结构优化
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