国家自然科学基金(50878059)
- 作品数：9 被引量：49H指数：4
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- 空间缆索自锚式悬索桥体系转换过程中受力行为的全桥模型试验研究被引量：21
- 2011年
- 依据广州猎德大桥1/10比例全桥模型试验的实测数据,系统深入地研究空间缆索自锚式悬索桥体系转换过程中的非线性受力行为,揭示利用叠加原理、按照线性化计算二期恒载及活载效应的合理性,分析主缆变形、吊索索力在体系转换过程中的演变规律,阐明主缆变形、吊索索力变化规律与体系转换状态的相关性,指出吊索索力、主缆位移的弱相干性特征仅适用于加劲梁完全脱架、转换为自平衡体系后的结构状态,得出空间缆索索夹横向扭转角的量值特征与分布规律,指出此扭转角可通过预设偏角予以抵消,提出自锚式悬索桥宜按两阶段进行施工控制,探讨各阶段的施工控制目标与控制目标,为同类桥梁的设计及施工控制提供借鉴。
- 张俊平黄海云刘爱荣梅力彪李永河
- 关键词：自锚式悬索桥全桥模型试验索力
- 亚健康公路混凝土梁式桥的限载方法研究被引量：4
- 2009年
- 为合理适度地利用亚健康公路梁式桥的通行能力,引入了亚健康公路梁式桥的使用承载能力的概念,基于工程可靠度的分析方法,结合实际现役亚健康公路梁式桥的外观检查、荷载试验及有限元分析结果,以混凝土梁式桥的裂缝宽度作为广义抗力,综合考虑了运营荷载、钢筋锈蚀等随机因素,探讨了亚健康公路混凝土桥梁使用承载能力的可靠度分析方法,结合工程实例提出了亚健康桥梁的限载方法,为现役亚健康公路桥梁的科学限载及合理使用提供了理论依据。
- 刘爱荣张俊平禹奇才吴刚
- 关键词：亚健康混凝土梁式桥限载
- 亚健康桥梁运营车辆荷载限制的理论分析被引量：2
- 2010年
- 从现役亚健康桥梁的实际情况出发,提出了损伤极限状态的概念,揭示了亚健康桥梁使用承载能力的内涵,指出了其使用承载能力的评估途径,分析了亚健康桥梁可靠度与新建桥梁可靠度的异同,初步从理论上回答了亚健康桥梁运营车辆荷载科学合理限制的问题。
- 张俊平刘爱荣禹奇才吴刚
- 关键词：可靠度
- 蝴蝶拱桥活载受力行为的试验研究被引量：2
- 2010年
- 中山市长江大桥是世界上首座已建成的蝴蝶拱公路桥。为验证结构体系的可靠性与设计的合理性,基于静载试验实测数据及有限元分析结果,对该桥在试验荷载作用下的受力行为进行了分析和研究,研究结果表明:该桥传力流畅,变形态势合理,承载能力能满足设计荷载的要求;主要构件的几何尺寸、刚度匹配较好;闭合结构在活载作用下能够平衡部分恒载反应,基本实现推力自平衡。
- 黄海云张俊平刘爱荣禹奇才
- 关键词：蝴蝶拱桥静载试验有限元法
- 广州猎德大桥施工过程中关键参数的试验研究
- 2010年
- 基于广州猎德大桥全桥缩比模型试验,采用两种不同的张拉程序对自锚式悬索桥在体系转换及施加二期恒载施工过程中,对长吊索索力、加劲梁控制截面应力、索塔根部应力等关键参数的变化规律进行了分析和研究.研究结果表明:该桥的各关键参数在体系转换过程中呈现比较显著的非线性变化规律,主要构件安全可靠,吊索张拉程序合理可行,对同类桥梁的设计与施工有一定的借鉴意义.
- 黄海云张俊平刘夏平刘爱荣梅力彪
- 关键词：自锚式悬索桥关键参数模型试验广州猎德大桥
- 亚健康梁桥运营荷载限制的可靠度分析被引量：3
- 2009年
- 依据既有车辆荷载概率模型,通过蒙特卡罗方法将车辆随机过程转化为由车重、车长、车间距等多个参数描述的随机变量,并以此模拟分析车辆荷载效应,然后考虑亚健康梁桥可靠性特点,得出了亚健康梁桥运营车辆荷载限值.
- 张俊平刘爱荣吴刚
- 关键词：蒙特卡罗法结构可靠度
- 空心板桥横向联结性能及加固对策分析研究被引量：4
- 2011年
- 空心板桥梁在运营多年后铺装层和主梁间铰缝处多会出现典型的纵向裂缝,严重影响空心板的横向联结性能.文章分析了其产生病害的原因及对策,对比了3个有限元模型计算结果和实桥静载试验结果,研究了不同加固方法对桥梁横向联结性能的影响及其规律.
- 曾珂张俊平
- 关键词：空心板桥有限元
- 蝴蝶拱桥外倾非对称拱肋的力学特性研究被引量：2
- 2010年
- 蝴蝶拱桥是一种特殊的空间拱式结构,其外倾式非对称拱肋的受力尤为复杂。笔者基于广东中山蝴蝶拱桥一工程实例,建立了空间有限元模型进行理论分析,并结合现场静载试验的实测数据,全面分析了两拱肋在恒载、活载及试验荷载作用下的力学行为,验证了拱肋结构设计的安全性与可靠性。
- 黄海云张俊平刘爱荣赵新生
- 关键词：蝴蝶拱桥静载试验有限元法
- 桥面铺装对简支空心板桥受力行为的影响研究被引量：14
- 2011年
- 为了研究桥面铺装层对简支空心板桥受力性能的影响,将有限元计算结果与实桥静载试验结果进行了对比,分析了考虑及不考虑铺装层两种情况下的空心板桥在受力行为上的差异,研究了设有不同设计参数或状态铺装层的空心板桥受力特性的差异及其变化规律;研究结果表明铺装层可以有效地削减简支空心板桥的反应;通过加厚铺装层、增强连续性可以改善空心板桥的受力,其中采用桥面连续结构方法效果更为明显.研究结果对同类桥梁设计有一定的借鉴意义.
- 吴颖恒张俊平
- 关键词：有限元空心板桥桥面铺装荷载试验
