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国家高技术研究发展计划(2066AA11A1A2)

作品数：1 被引量：9H指数：1
相关作者：张斌谭丕强胡志远楼狄明李博更多>>
相关机构：同济大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇氮氧化物
  • 1篇生物柴油
  • 1篇排放特性
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇李博
  • 1篇楼狄明
  • 1篇胡志远
  • 1篇谭丕强
  • 1篇张斌

传媒

  • 1篇汽车技术

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
柴油机燃用生物柴油的氮氧化物排放特性被引量：9
2008年
研究了某直喷式柴油机分别燃用5种不同生物柴油掺混比例的混合燃料时NOx排放以及NO、NO2、N2O等氮氧化物主要组分的排放特性。结果表明,NOx排放曲线形态较为接近,低负荷时差异较小,随负荷增加,其排放差异增大;NO排放随着负荷上升而增加;NO2排放在低负荷和高负荷均较低,中间负荷最高;N2O在低负荷时有一定生成量,中高负荷N2O排放几乎为零;随生物柴油掺混比例的提高,NOx和NO排放增加幅度增大,NO2排放有所降低。
李博楼狄明谭丕强胡志远张斌
关键词：柴油机生物柴油氮氧化物排放特性
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