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安徽省交通科技进步计划项目(2002-28)

作品数:3 被引量:55H指数:3
相关作者:张永毛海军李旭宏徐永能王宁更多>>
相关机构:东南大学南京交通职业技术学院更多>>
发文基金:安徽省交通科技进步计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇增长极
  • 1篇增长极理论
  • 1篇整数规划
  • 1篇熵权
  • 1篇物流
  • 1篇物流园
  • 1篇物流园区
  • 1篇理想解
  • 1篇理想解法
  • 1篇灰色聚类
  • 1篇交通影响
  • 1篇交通影响分析
  • 1篇交通组织
  • 1篇交通组织设计
  • 1篇规划方法
  • 1篇城市
  • 1篇城市物流
  • 1篇城市物流园区

机构

  • 3篇东南大学
  • 1篇南京交通职业...

作者

  • 3篇张永
  • 2篇李旭宏
  • 2篇毛海军
  • 1篇徐永能
  • 1篇王宁

传媒

  • 2篇公路交通科技
  • 1篇物流科技

年份

  • 1篇2006
  • 2篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
城市物流园区交通影响分析方法探讨被引量:15
2006年
规划现代物流园区能增强城市空间的集聚和辐射能力,同时也有助于缓解城市交通压力,促进城市产业结构的完善和用地结构的优化、调整。考虑到物流园区的规模和空间积聚能力,本文认为有必要对其进行交通影响分析以实现物流园区规划建设的最大效益。借鉴国内外交通影响分析的技术和实践就物流园区规划中的交通影响分析的特点、分析框架、技术进行了探讨。
张永王宁
关键词:交通影响分析交通组织设计
基于增长极理论的区域物流枢纽城市规划方法研究被引量:30
2005年
区域物流发展的不平衡性要求区域物流发展规划体现出层次性和规划的重点,为此本文提出了物流枢纽城市的概念和以其为中心的区域物流规划思路,再应用增长极理论主要研究了物流枢纽城市的作用机理和规划原则,然后结合灰色聚类法提出了物流枢纽城市的规划方法,最后通过实际应用证明该方法的可行性和有效性。
李旭宏张永毛海军徐永能
关键词:增长极理论规划方法灰色聚类
物流园区建设序列的多阶段多指标决策模型被引量:10
2005年
针对物流园区建设序列问题的多阶段多指标决策和投资优化实质,本文以熵权和理想解法为基础,结合Delphi 法和0-1型整数规划,提出了一个物流园区建设序列的多阶段多指标决策模型,比较好地解决了物流园区建设序列决策中多阶段多指标评价问题和投资优化问题。
张永李旭宏毛海军
关键词:熵权理想解法
共1页<1>
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