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国家自然科学基金(10872092)

作品数:3 被引量:25H指数:2
相关作者:刘卫华张红英童明波鹿世化余跃进更多>>
相关机构:南京航空航天大学南京师范大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇降落
  • 2篇降落伞
  • 2篇值模拟
  • 1篇流固耦合
  • 1篇内部流场
  • 1篇可视化
  • 1篇换热
  • 1篇换热器
  • 1篇CFD
  • 1篇翅片
  • 1篇翅片管
  • 1篇翅片管换热
  • 1篇翅片管换热器
  • 1篇充气
  • 1篇充气过程

机构

  • 3篇南京航空航天...
  • 1篇南京师范大学

作者

  • 3篇刘卫华
  • 2篇童明波
  • 2篇张红英
  • 1篇孙为民
  • 1篇黄虎
  • 1篇余跃进
  • 1篇鹿世化
  • 1篇秦富德

传媒

  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇化工学报

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
牵顶伞对主伞充气过程的影响被引量:2
2010年
为研究牵顶伞对主伞充气过程的影响,建立了有无牵顶伞的主伞充气阶段的流固耦合数学模型,对有无牵顶伞时,主伞的整个充气过程进行了数值模拟,并将计算所得的开伞动载与空投试验结果进行对比,以验证数值仿真的可靠性。研究结果表明:(1)有牵顶伞时开伞过程中的平均速度比无牵顶伞时大;(2)有牵顶伞时,收口阻力特征比无牵顶伞时要小约30%。(3)有牵顶伞时,第一峰值的过载呈减少趋势,第二峰值约大了36%;(4)对具有不同阻力特征的牵顶伞的计算结果表明:牵顶伞阻力特征增大,初始充气时间和初始充气距离均减小,但初始充气结束时的速度基本不变,而开伞峰值、收口阻力特征、充满时间和充满距离均变化不大。(5)有牵顶伞时,在初始充气阶段,伞衣不易张开,因而伞衣外形显得更为细长。而在主充气阶段,在解除收口绳之前,由于顶部有牵顶伞的阻力,伞衣张开相对较慢,因而伞衣细长些。当解除收口后,牵顶伞的阻力已经很小,此时,有无牵顶伞的主伞伞衣外形变化几乎相同。
张红英秦富德刘卫华童明波
关键词:降落伞充气数值模拟
降落伞初始充气阶段数值模拟被引量:8
2009年
根据降落伞的结构和其在充气过程中的受力特性,以某平面圆形伞为原型,建立了伞衣初始充气过程中的计算流体力学与结构动力学的耦合模型。首次考虑了充气过程中折叠伞衣的张开问题,建立了更接近降落伞物理模型的初始充气阶段伞衣质点结构和受力方程。对流场的变化采用了准定常假设,利用simple算法数值模拟求解RNG k-ε湍流模型下的雷诺平均N-S方程以获得每一状态伞衣张开部分与折叠部分交界处质点的压差系数。把数值计算结果和试验结果及经验值比较,得到如下结论:(1)初始充气阶段伞衣外形变化为:整个阶段,伞衣展开部分外形基本保持较光滑的直筒形状,而非喇叭形。与试验结果相比,计算结果较真实地反映了初始充气阶段伞衣外形的变化情况。(2)当无因次充气时间为0.27左右时,初始充气阶段结束,伞衣投影面积随充气时间呈线性变化,计算值与实验值接近。
张红英刘卫华童明波孙为民
关键词:降落伞流固耦合数值模拟
翅片管换热器内部空气流场的数值模拟与实验研究被引量:15
2010年
空气侧换热是制约翅片管换热器发展的一个主要因素,而风机-换热器单元的内部空气流场分布对空气侧的换热影响显著。本文用数值模拟和实验两种手段对一种'U'型翅片管内部空间的空气流场进行了研究。通过商用软件对该空间进行了三维数值模拟,研究结果给出了整场流速的详细分布。用干冰作为材料,对该空间进行了可视化发烟实验。在不同高度的速度分布上,数值模拟与实验结果吻合较好。结果显示正对风机的速度最大,换热最好。本研究为翅片管的优化提供了数据,为本领域的研究者提供了一个新的思路。
鹿世化刘卫华余跃进黄虎
关键词:翅片管换热器内部流场CFD可视化
共1页<1>
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