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中南林业科技大学青年科学基金(06025B)

作品数:4 被引量:7H指数:1
相关作者:黄伟贺国京吴再新更多>>
相关机构:中南林业科技大学中南大学更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金中南林业科技大学青年科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇混凝土拱桥
  • 3篇拱桥
  • 3篇钢管
  • 3篇钢管混凝土
  • 3篇钢管混凝土拱
  • 3篇钢管混凝土拱...
  • 2篇地震
  • 2篇地震响应
  • 2篇地震响应分析
  • 2篇动力特性
  • 2篇桥梁
  • 2篇力特性
  • 1篇动力特性分析
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元方法
  • 1篇有限元模型
  • 1篇元方法
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇小波
  • 1篇小波变换

机构

  • 4篇中南林业科技...
  • 1篇中南大学

作者

  • 4篇贺国京
  • 4篇黄伟
  • 1篇吴再新

传媒

  • 3篇中南林业科技...
  • 1篇中外公路

年份

  • 1篇2009
  • 3篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
小波变换在钢管混凝土拱桥模态参数识别中的应用
2009年
小波分析方法能较为准确地识别结构的模态参数即频率和阻尼.将小波理论应用于钢管混凝土拱桥的模态参数识别当中,以四川白日坝大桥为工程实例,得到该桥的频率与阻尼,并与理论值进行了对比,结果吻合良好,证明其在实际工程应用中的有效性和可靠性.
黄伟贺国京
关键词:桥梁钢管混凝土拱桥小波变换模态参数识别
大跨度连续刚构拱桥的地震响应分析被引量:6
2008年
该文以宜昌长江铁路大桥为工程背景,分别利用反应谱法、动态时程分析方法计算宜昌长江铁路大桥的地震响应,在分析中综合考虑了宜昌长江铁路大桥的场地土特性、地震烈度以及地震作用方向等因素的影响。对两种方法所得计算成果进行了比较,综合分析该桥的抗震性能。研究表明宜昌长江铁路大桥总体抗震性能较好,抗震薄弱环节主要集中在桥墩墩底以及梁拱墩结合部,主拱内力响应较小,但位移响应较大。
黄伟贺国京吴再新
关键词:反应谱法地震响应
大跨度钢管混凝土拱桥空间地震响应分析被引量:1
2008年
建立了四川白日坝大桥的空间有限元模型,研究了该桥的自振特性并讨论了结构主要参数对其动力特性的影响,然后对该桥在一致激励、行波效应、多点激励下的结构响应进行了分析,并考虑了几何非线性对结构地震响应的影响.得出了一些有益于工程的结论.
贺国京黄伟
关键词:桥梁工程钢管混凝土拱桥动力特性地震响应
四川白日坝大桥动力特性分析
2008年
国内外针对大跨度钢管混凝土拱桥抗震方面的研究则处于相对薄弱的阶段,成桥实例很少,而国内现行公路及铁路桥梁抗震设计规范对此类桥梁结构的抗震性能也尚无具体规定.本文以四川白日坝大桥为工程背景,用ANSYS软件建立了该桥的空间有限元模型,进行了该桥的自振特性分析,讨论了拱肋、横撑等参数对其动力特性的影响.分析表明,拱肋刚度、横撑刚度及数量对钢管混凝土拱桥的动力特性具有较大的影响.
黄伟贺国京
关键词:有限元方法钢管混凝土拱桥有限元模型动力特性
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