您的位置: 专家智库 > >

国家重点实验室开放基金(GZKF-201111)

作品数:10 被引量:66H指数:6
相关作者:林添良叶月影刘强付胜杰王庆丰更多>>
相关机构:华侨大学浙江大学更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 8篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 9篇液压
  • 9篇能量回收
  • 8篇挖掘机
  • 7篇液压挖掘
  • 7篇液压挖掘机
  • 6篇混合动力
  • 5篇动臂
  • 5篇蓄能器
  • 4篇节能
  • 3篇液压蓄能器
  • 2篇液压混合
  • 2篇液压混合动力
  • 2篇能量回收系统
  • 2篇挖掘机动臂
  • 2篇机械工程
  • 1篇电动
  • 1篇电动机
  • 1篇动力系统
  • 1篇性能研究
  • 1篇液压马达

机构

  • 10篇华侨大学
  • 8篇浙江大学

作者

  • 10篇林添良
  • 8篇叶月影
  • 5篇刘强
  • 3篇付胜杰
  • 2篇王庆丰
  • 1篇刘强
  • 1篇杨帆
  • 1篇杨杰

传媒

  • 2篇中国公路学报
  • 2篇流体传动与控...
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇液压与气动
  • 1篇华侨大学学报...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇机床与液压

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 5篇2013
  • 1篇2012
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
新型液压挖掘机回转驱动系统仿真被引量:8
2013年
为了使液压挖掘机达到节能的目的,提出基于蓄能器能量回收和正负流量相结合的变量泵控制的节能驱动方法.考虑到发动机倒拖、大惯性负载引起的反转问题,以及变量泵和负载的流量匹配等问题,研究驱动系统的控制策略.建立多种驱动系统的AMESim数学模型,并进行节能效果和操控性能的仿真研究.结果表明:该系统在防反转控制和防止发动机倒拖方面均具有良好的控制效果,而蓄能器的压力在第3个工作周期后进入平衡波动状态;相对原驱动系统,新型驱动系统最大节能效果大约为36%,能量回收系统的行程效率大约为24%.
林添良杨杰刘强叶月影
关键词:液压挖掘机节能蓄能器能量回收
挖掘机动臂闭式节能驱动系统参数匹配被引量:14
2014年
为了提高混合动力/电动液压挖掘机驱动系统的效率,提出了一种基于闭式系统和能量回收的液压挖掘机节能驱动系统参数匹配方法。分析了节能驱动系统的结构、工作原理及负载特性。以减少蓄能器安装体积、保证动臂非对称油缸的流量匹配和延长蓄能器使用寿命为约束条件,对节能驱动系统中液压蓄能器、泵/马达、电动/发电机等主要元件进行了参数匹配。在所建立的模型上对匹配结果进行了分析,结果表明,进行参数匹配后蓄能器和补油泵组成的补油系统满足动臂非对称油缸两腔的流量差,且蓄能器压力波动满足工况的要求,同时新型闭式节能驱动系统的节能效果达到了55%,不仅实现了无阀控制,同时实现了负值负载的能量回收。
林添良叶月影刘强
关键词:液压挖掘机液压蓄能器能量回收
液压挖掘机动臂势能电气式回收系统被引量:9
2013年
针对混合动力挖掘机具有电量储存单元的特点,提出了一种带节流辅助调速的液压马达-发电机电气式能量回收系统,并分析了动臂新型工作模式的辨别规则。考虑到能量回收效率和系统操作性能,根据旁路比例调速阀的分流原理和串联比例方向阀的限流原理,提出了一种节流调速和容积调速相结合的动臂下放速度控制策略,并基于所研制的试验平台展开了系统操作性能和能量回收效率的试验。研究结果表明:所提出的动臂新型工作模式的辨别准则可行;其动臂速度的阶跃响应、抗干扰性能等方面均优于单独的容积调速系统;提出的系统的能量回收效率可以维持在39%左右。
林添良叶月影王庆丰
关键词:机械工程液压挖掘机混合动力能量回收系统动臂节能
基于蓄能器的挖掘机节能驱动系统的参数匹配被引量:8
2013年
为了提高液压挖掘机驱动系统的效率,提出一种基于能量回收和液压混合动力的液压挖掘机节能驱动系统的参数匹配方法。分析节能驱动系统的结构、工作原理及负载特性。以保证液压挖掘机作业效率、整机稳定性、延长蓄能器使用寿命和满足负载平衡能力为约束条件,对节能驱动系统中液压蓄能器、泵/马达、发动机等主要元件进行参数匹配。在所建立的液压混合力挖掘机模型上对匹配结果进行分析,结果表明:进行参数匹配后,发动机的工作点波动较小且蓄能器的压力波动满足工况要求,同时上车机构能量回收系统的使用使得整机节能效果进一步提高10%。
林添良刘强
关键词:液压挖掘机液压混合动力液压蓄能器能量回收
液压混合动力挖掘机动力系统的参数匹配方法被引量:12
2013年
根据液压混合挖掘机动力系统的驱动结构、工作原理和负载特性,提出了其参数匹配方法.以蓄能器安装空间最小、蓄能器使用寿命最长和发动机工作点的稳定性为约束条件,从最大限度地发挥辅助驱动单元削峰填谷功能和降低系统装机功率的角度,对液压蓄能器的工作压力和体积、发动机功率、泵/马达的排量等参数的设计依据及其匹配进行分析,利用AMEsim软件建立仿真模型,以用于节能驱动系统中蓄能器的工作压力和额定体积的仿真.结果表明,进行参数匹配后,发动机的工作点切换满足稳定性的要求,且蓄能器的压力波动满足工况的要求.相对于原始驱动系统,其节能效果显著,节能比率为11.21%.
林添良刘强
关键词:挖掘机液压混合动力蓄能器节能
工程机械动臂势能回收节能技术研究被引量:4
2014年
首先分析了工程机械各执行机构的可回收能量分布以及可回收工况的特性。针对传统工程机械不具备能量储存单元的特点,分析了流量再生回路的工作原理和技术瓶颈。分析了两种剧烈工况和平缓工况时的电气式能量回收方案的工作原理、关键技术以及和汽车领域能量回收技术的异同点。最后讨论了基于液压蓄能器的不同能量回收再利用的能量回收方案的典型结构和难点。
林添良叶月影付胜杰
关键词:工程机械能量回收混合动力节能技术
基于电动机和蓄能器的挖掘机动臂节能驱动系统研究被引量:4
2015年
鉴于混合动力系统或电动驱动系统中具有电量储存单元的特点,提出了一种基于电动机-闭式泵-液压蓄能器的液压挖掘机动臂节能驱动系统,通过液压蓄能器和高压侧相连,提高了液压蓄能器的工作压力范围和驱动系统的效率,分析了节能驱动系统的结构原理及工作特点。以减小蓄能器安装体积、保证动臂非对称油缸的流量匹配和延长蓄能器使用寿命为约束条件,以某20 t液压挖掘机的测试数据对节能驱动系统中液压蓄能器、大排量闭式泵、电动/发电机、小排量闭式泵等主要元件进行了参数匹配。针对所匹配参数建立节能驱动系统的AMESim数学模型进行分析,结果表明,该系统不仅实现了无阀控制和负负载的能量回收,同时蓄能器额定体积降低了50%,仍然可满足动臂非对称油缸两腔的流量差,且蓄能器压力波动满足工况的要求,相对传统动臂节流驱动系统,新型闭式节能驱动系统的节能效果达到了50%左右。
叶月影林添良付胜杰杨帆刘强
关键词:液压挖掘机液压蓄能器能量回收
斜轴式轴向液压马达效率特性研究被引量:3
2012年
针对工程机械能量回收系统的效率优化问题,建立了关键元件液压马达的机械效率、容积效率模型,借助试验方法和MATLAB中辨识函数等辨识得到各损耗参数,从液压马达排量、液压马达压力等方面研究了液压马达的效率特性。结果表明,理论分析曲线和试验曲线基本重合,可以为效率优化提供足够准确的信息。
林添良叶月影
关键词:液压马达机械效率容积效率能量回收排量
液压马达能量回收系统操作性能研究被引量:3
2013年
针对液压挖掘机配置混合动力系统后具备电池/电容的特点,分析了由液压马达和发电机组成的基本能量回收系统的基本结构和工作原理,对能量回收系统进行了数学建模与控制特性的理论分析,并建立了基于AMESim和MATLAB的联合仿真模型,分析了管道长度、液压马达-发电机转动惯量、发电机控制参数等对系统操作性能的影响。基于实验平台完成了能量回收系统的操作性能研究。
林添良叶月影王庆丰
关键词:混合动力液压挖掘机能量回收系统动臂操作性能
基于电气式能量回收的液压挖掘机转台节能驱动系统被引量:7
2014年
为了使液压挖掘机达到节能的目的,考虑到混合动力挖掘机具有电量储存单元的特点,针对传统挖掘机转台加速和制动过程中的溢流损耗,提出了一种基于液压马达-发电机的溢流损耗能量回收的转台节能驱动系统。分析了一种基于先导操作手柄压力和回转马达进出口压力的转台工作模式辨别准则。考虑到大惯性负载引起的反转问题和转台冲击,提出了一种基于转台转速的回收马达进口压力动态调整方法以及防反转控制方法。最后建立了多种驱动系统的数学模型,并进行了节能效果和操控性能的仿真研究。结果表明:该系统不仅可以实现转台制动动能的回收,而且可回收转台加速过程中的溢流损耗,同时在防反转控制和防止转台加速度冲击方面均具有良好的控制效果;相对于原驱动系统,新型驱动系统节能约38%。
林添良叶月影付胜杰刘强
关键词:机械工程挖掘机能量回收混合动力转台
共1页<1>
聚类工具0