福建省教育厅A类人文社科/科技研究项目(JA03149)
- 作品数：1 被引量：19H指数：1
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- 发文基金：福建省教育厅A类人文社科/科技研究项目福建省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 桩承式加筋路堤的改进设计方法研究被引量：19
- 2007年
- 具有深厚软土层的路堤若采用桩承加筋式复合地基,可提高地基承载力,减少路堤不均匀沉降,也可布置成疏桩,降低工程成本,在国内外得到越来越广泛的应用,但还没有可靠实用的设计计算方法,且现有的设计均忽略了桩间土的承载作用,这与工程实际有很大差别。基于三维土拱效应,改进Hewlett土拱效应算法,得到桩承式路堤的桩土荷载分担比,进而考虑加筋体影响以及桩间土承载作用,推导桩土应力比计算式,并将此式应用于路堤的设计。
- 陈福全李阿池
- 关键词：桩承式加筋路堤土拱效应桩土应力比设计方法
