国家杰出青年科学基金(59525511)
- 作品数：22 被引量：492H指数：16
- 相关作者：翟婉明蔡成标王开云王其昌陈果更多>>
- 相关机构：西南交通大学南京航空航天大学沈阳铁路局更多>>
- 发文基金：国家杰出青年科学基金高等学校骨干教师资助计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 车辆在弹性轨道结构上的横向稳定性分析被引量：42
- 2001年
- 运用车辆 -轨道耦合动力学理论 ,研究了车辆在弹性轨道上的非线性运动稳定性问题。考虑轨道结构振动的影响 ,计算得出了车辆的实际临界速度 ,并与采用传统的车辆动力学方法计算得到的临界速度进行了比较。同时探讨了钢轨扣件横向刚度和阻尼对车辆横向稳定性的影响。
- 王开云翟婉明蔡成标
- 关键词：车辆铁路
- 货物列车动力学性能评定标准的研究与建议方案(续一)——轮轨横向力评定标准被引量：33
- 2002年
- 针对 GB5 5 99— 1985《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》中轮轨横向力评定标准所存在的缺陷及其在现阶段的不适应性 ,提出了修订轮轴横向力评定标准的建议方案、实施细则说明及其修订的理论依据。
- 翟婉明
- 关键词：铁道车辆货车动力学性能轮轨横向力
- 车辆-轨道耦合系统垂横模型及其验证被引量：18
- 2001年
- 本文根据车辆 -轨道耦合动力学原理 ,建立车辆 -轨道垂横耦合模型 ,并进行全面的验证 :首先与国际著名软件NUCARS进行对比 ;其次与车辆 -轨道垂向耦合模型得到的车辆和轨道系统垂向随机响应对比 ;然后与鹰厦线小半径曲线试验结果对比 ;最后与货物列车的线路试验结果对比。对比结果有力地验证了车辆 -轨道耦合系统垂横模型及其求解方法的正确性和合理性 ,为车辆
- 陈果翟婉明左洪福
- 关键词：车辆数值仿真
- 侧向过岔护轨横向冲击力模拟计算被引量：8
- 2000年
- 利用轮缘槽和动态轮轨间隙量 ,给出了计算道岔护轨横向冲击力的方法。在车辆 道岔空间耦合振动模型的基础上 ,模拟计算出了车辆侧向通过
- 任尊松翟婉明王其昌
- 关键词：道岔护轨模拟计算
- 轨道刚度对列车走行性能的影响被引量：35
- 2000年
- 列车运行品质不仅取决于机车车辆本身的动力学性能 ,而且还受到来自轨道方面因素 (如轨道弹性、轨面几何不平顺等 )的影响。本文从车辆 /轨道相互作用整体系统的角度 ,运用车辆 -轨道耦合动力学理论 ,首次研究了轨道结构各部件刚度对列车走行性能的影响规律。结果表明 ,轨道刚度对机车车辆走行部的振动行为有较大影响 ,但对车体平稳性的影响不明显。
- 翟婉明蔡成标王开云
- 关键词：列车轨道刚度车辆-轨道耦合动力学
- 机车车辆在轨道上运行的动力学可视仿真被引量：16
- 2002年
- 机车车辆在轨道上运行是一个动力学过程 ,也是一个运动学过程。本文在数值计算的基础上 ,结合 3维建模研究 ,提出了基于线路函数的动画关键帧车辆运动可视再现方法 ,研究了具体的线路插值方法 ,数据标识和关键帧的生成等。最后 ,在开发的仿真平台上运行 ,取得了较好的效果。
- 丁国富翟婉明王开云
- 关键词：机车车辆动力学计算机仿真可视化计算机动画
- 货物列车动力学性能评定标准的研究与建议方案(待续)——防脱轨安全性评定标准被引量：25
- 2002年
- 针对沿用 16 a之久的 GB5 5 99— 1985《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》中所存在的突出问题 ,根据国内外有关车辆动力学性能评定标准的最新发展和运用实践经验 ,并结合现代动力学理论研究成果 ,提出了相应的修订方案建议 ,以适应当前我国铁路货物运输发展应用需要。本文给出了防脱轨安全性指标 (脱轨系数、轮重减载率 )的评定标准之建议方案。
- 翟婉明
- 关键词：货物列车动力学性能脱轨系数轮重减载率铁路车辆
- 新型轮轨空间动态耦合模型被引量：13
- 2001年
- 基于车辆 -轨道耦合动力学理论 ,建立了新型轮轨空间动态耦合模型。详细研究了在充分考虑钢轨横向、垂向和扭转振动以及轨道不平顺作用下 ,轮轨空间动态接触几何关系、轮轨法向力以及轮轨蠕滑力的求解模型。突破了传统车辆动力学中关于轮轨刚性接触和始终接触的假设。最后 ,与国际著名软件 NUCARS的数值仿真比较和与我国线路试验的结果比较表明 ,本文所建立的新型轮轨耦合关系模型是正确有效的。
- 陈果翟婉明左洪福
- 关键词：车轮钢轨耦合动力学蠕滑力
- 几种道岔病害对轮轨相互作用的影响被引量：14
- 2000年
- 道岔区内病害形式多种多样。利用车辆 -道岔系统空间耦合振动模型 [1 ] ,以尖轨与基本轨不密贴、固定式辙叉不同磨耗以及间隔铁失效为例 ,本文模拟计算了它们对轮轨系统相互作用的影响情况。结果表明 ,尖轨与基本轨不密贴将使得尖轨横向和垂向振动加剧 ,而固定式辙叉达到严重磨耗以后 。
- 任尊松翟婉明王其昌
- 关键词：道岔病害模拟计算轮轨系统相互作用
- 车辆-道岔系统横向振动特性研究被引量：15
- 2000年
- 就 1 2号可动心轨式单开提速道岔 ,建立了较为详细的车辆 -道岔空间耦合振动模型 ,在此基础上模拟计算了客、货车侧向过岔时车辆与道岔系统的横向振动特性。结果表明 ,车辆侧向过岔将引起整个系统在横向上发生比较大的振动 。
- 任尊松翟婉明王其昌
- 关键词：车辆道岔
