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湖南省交通科技项目(200114)

作品数:2 被引量:7H指数:2
相关作者:周志军袁卓亚更多>>
相关机构:长安大学西安公路研究所更多>>
发文基金:湖南省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇土石
  • 2篇土石混合料
  • 2篇最大干密度
  • 2篇最佳含水量
  • 2篇混合料
  • 2篇干密度
  • 1篇道路工程
  • 1篇路工

机构

  • 2篇长安大学
  • 1篇西安公路研究...

作者

  • 2篇周志军
  • 1篇袁卓亚

传媒

  • 2篇路基工程

年份

  • 2篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
土石混合料大型击实试验研究被引量:5
2007年
采用自行研制的大型击实仪,对土石混合料进行了击实试验。试验结果表明:粗颗粒含量对土石混合料的最大干密度影响较大,其中粗颗粒含量为70%是土石混合料最大干密度变化的分界点;最大粒径对土石混合料的最大干密度和最佳含水量影响较小。土石混合料的最佳含水量随粗颗粒含量增加而减小,当粗颗粒含量大于70%时,土石混合料中细粒土的含水量急剧增加。
周志军南浩林孟梅
关键词:道路工程土石混合料最大干密度最佳含水量
土石混合料最大干密度理论计算方法研究被引量:2
2007年
通过引入细粒料最大干密度的校正系数、土石混合料的密度干涉系数、最佳含水量系数,在室内大型击实试验的基础上建立密度干涉系数、最佳含水量系数与粗颗粒含量之间的双对数关系,从而得出了土石混合料最大干密度、最佳含水量的理论计算公式。
周志军袁卓亚赵小兵
关键词:土石混合料最大干密度最佳含水量
共1页<1>
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