国家自然科学基金(61201213)
- 作品数:7 被引量:10H指数:2
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- 相关机构:苏州大学更多>>
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- 改进的两跳中继网络比例公平调度被引量:2
- 2018年
- 传统两跳多用户中继网络中,协作系统的传输性能和系统资源分配的公平性取决于系统的调度方案,而平等的调度资源更是保证用户服务质量的前提。尽管采用传统的比例公平算法实现资源的分配调度,在避免用户出现极端"饿死"的同时,也不会导致系统性能过低,但是比例公平算法忽略了信道的时变特性,无法保证系统选择最优信道的连续性。因此,在比例公平算法的基础上,考虑到用户端的信道反馈中可能存在的访问时延,提出了依据用户端访问时延的改进比例公平调度算法并对其进行了蒙特卡洛仿真。仿真结果表明,该算法较好地兼顾了系统性能和调度公平性。
- 魏继尧芮贤义
- 关键词:多用户调度信道容量
- 协作通信中混合双工方案下的中断概率分析被引量:3
- 2015年
- 提出一种协作通信中的全/半双工中继的混合方案。分析计算了在解码转发(DF)下等功率分配时的中断概率的理论表达式;对比了考虑直传链路和不考虑直传链路时的系统性能,指出考虑了直传链路所获得的性能增益;并通过计算机对理论分析进行仿真。结果表明:相对于单一的全双工(或者半双工)选择方案,提出的混合双工系统具有更低的中断概率、更好的系统性能,并且随着潜在中继数目的增加,系统中断概率越低。
- 徐盼芮贤义
- 关键词:自干扰
- 基于VC++的汽车语音驾驶助手的设计与实现被引量:1
- 2016年
- 在VC++的编程环境下设计了一个小词汇量孤立词非特定人的汽车语音识别系统,系统中的识别词汇都是汽车驾驶员在驾驶过程中可能做的一些手控操作。语音预处理采用的是改进后的端点检测算法。实验分析时,在测试数据中加入噪声库(Noise X-92)中的车内噪声来模拟汽车驾驶环境,并提出随机映射梅尔频率倒谱系数来增强噪声环境下系统的鲁棒性。测试数据表明,使用随机映射特征参数使得系统的抗噪声能力得到了很大的提升。
- 陈慧芮贤义
- 关键词:端点检测隐马尔可夫模型语音识别
- 全双工MIMO中继的自干扰抑制被引量:2
- 2014年
- 在全双工多输入多输出(MIMO)中继系统中,中继发送端和接受端之间的自干扰降低了系统的信道容量,严重影响了中继系统的传输性能。从理论上来讲,全双工中继方案的核心问题就是自干扰抑制。通过在中继处设计收发矢量来抑制自干扰信号,但与已有的基于奇异值分解(SVD)的抑制方案不同,研究了一种旨在放大中继收发端有用信号与自干扰信号功率比(SIR)的抑制方法,将收发抑制矢量进行分开设计,通过公式推导,求出最优的收发抑制矢量。仿真结果表明该方案改善了中继系统的信道容量,自干扰抑制效果明显。
- 王蒙蒙芮贤义
- 基于天线选择的全双工中继干扰抑制
- 2015年
- 在全双工中继协作通信系统中,中继发送端和接收端之间的干扰严重影响了系统的传输性能,因此干扰抑制是全双工模式下的关键问题。与引入权重矩阵的抑制方法不同,介绍了一种在中继发送端和接收端同时进行天线选择的干扰抑制方法。在多天线中继衰落信道系统中,基于最小化干扰信道的信道容量准则,中继发送端和接收端均选择合适的天线子集。在该抑制方法的基础上,理论分析了系统信道容量的闭式表达。仿真结果表明,天线选择方案改善了系统的信道容量和误码率性能,干扰抑制效果明显,同时降低了系统的复杂性。
- 陈勤芮贤义
- 关键词:天线选择
- 窃听环境下AF中继选择与功率分配的研究被引量:2
- 2018年
- 传统的最佳中继选择方案仅参考了合法用户的信道状态信息,在实际的通信系统中由于存在窃听用户而无法保证信息的可靠传输。现有的最佳中继选择方案将窃听用户的信道状态信息纳入考虑后,系统的安全性能得到了一定改善,但是依然采用的是等功率分配。针对放大转发协议,本文在现有最佳中继选择方案的基础上,以降低系统安全中断概率为目标,在系统总功率受限的前提下,根据源节点和中继节点以及中继节点和目的节点间的信道参数引出功率分配因子,对源节点和中继节点间的功率进行适当分配。通过仿真对比,可以发现功率分配能够降低系统的安全中断概率,从而改善系统的安全性能。
- 张伟芮贤义
- 关键词:协作通信物理层安全放大转发功率分配
- 干扰条件下全双工中继网络的中断分析
- 2017年
- 对同信道干扰下的全双工中继转发系统进行研究。相对于半双工转发模式,全双工转发模式有着更高的频谱利用率。基于此,在独立但不恒等分布的瑞利衰落条件下,导出相关解码转发协议下中断概率的闭式表达式。利用此闭式表达式,对该中继系统的中断概率进行计算,进而对该中继系统进行性能分析,然后通过蒙特卡洛仿真对闭式表达式进行验证。通过仿真对比可以得出闭式解与仿真结果一致,即该闭式表达式能够较好地描述中继系统的中断性能。
- 张伟芮贤义
- 关键词:协作通信同信道干扰解码转发