北京市优秀人才培养资助(2005ZG-65)
- 作品数：2 被引量：32H指数：2
- 相关作者：高永温慧敏郭继孚李先陈琨更多>>
- 相关机构：北京交通发展研究中心北京交通大学更多>>
- 发文基金：北京市科技新星计划北京市优秀人才培养资助北京市科委基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 北京市路网单位距离行程时间可靠性评价被引量：15
- 2007年
- 经过长期的交通基础设施建设和机动化发展,北京市道路网络已经形成并且道路网络系统的供给能力和服务需求日渐趋近,路网供需之间的平衡变得脆弱,路网的交通拥堵更加容易发生,而且偶然事件对整体网络的破坏性影响越来越大.路网可靠性评价是评估道路网络状态,相对传统评价指标,它能够更加灵敏地反映路网的真实状态,尤其是路网状态的变化.出租车是北京交通系统中主要的一种出行方式,其运行状态对北京市道路网络整体的状态具有代表性.以出租车车载智能卡采集的载客行程时间数据为基础,研究提出新的单位距离行程时间可靠性评价指标和方法,并使用该指标和方法对北京市路网进行实例评价.
- 李先温慧敏高永陈琨
- 关键词：路网可靠性评价指标
- 基于替代路径的路网连通可靠性评价方法研究被引量：18
- 2007年
- 首先综述了路网可靠性的发展情况,重点阐述了传统连通可靠性的算法及其特点。传统连通可靠性算法考虑路段仅为0/1两种状态,即路段连通或者中断,不考虑网络交通流状态对出行连通质量的影响,不适用于路段密集的城市路网。在此基础上,提出了替代路径的连通可靠性算法,假设城市路网出行中,当初选路径被破坏或不可选择时,替代路径的出行费用与初始路径出行费用差距越小,则出行的连通可靠性越高,出行服务质量越高。最后,提出了基于替代路径出行费用的连通可靠性评价数学模型,并进行了一个示范案例的应用。
- 郭继孚高永温慧敏
- 关键词：交通工程
