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“十五”国家科技攻关计划(2003BA08B05B)

作品数:2 被引量:4H指数:2
相关作者:张欣郭林福李国岫更多>>
相关机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家科技重大专项更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇电控
  • 2篇发动机
  • 2篇CNG发动机
  • 1篇多点顺序喷射
  • 1篇压缩天然气
  • 1篇压缩天然气发...
  • 1篇天然气发动机
  • 1篇过量空气系数

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇李国岫
  • 2篇郭林福
  • 2篇张欣

传媒

  • 2篇小型内燃机与...

年份

  • 2篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
电控顺序喷射CNG发动机喷射定时的试验研究被引量:3
2006年
从理论上分析了影响电控顺序喷射CNG发动机喷射定时的因素及其影响特点。建立了CNG发动机试验台架并确定了进行喷射定时试验的方法。在两个转速和三种负荷工况下进行了喷射定时试验。分析了喷射定时对单燃料CNG发动机动力性、经济性以及排放性能的影响,验证了发动机转速和喷射脉宽对于喷射定时的影响特点,得出了CNG发动机各工况下喷射定时调整的方向和大致范围。
郭林福张欣李国岫
关键词:CNG发动机
电控顺序喷射CNG发动机过量空气系数研究被引量:2
2006年
分析了影响电控顺序喷射压缩天然气(CNG)发动机最佳过量空气系数(at)的主要因素。建立了CNG发动机试验台架,进行了过量空气系数对发动机经济性、动力性和排放性影响的试验。试验结果表明:过量空气系数对于CNG发动机经济性的影响非常明显,经济性最好时的过量空气系数大于NOx排放量最大时对应的过量空气系数,HC排放随着过量空气系数增大而增大,CO排放在过量空气系数为1.2到1.4之间时急剧下降,排气温度随过量空气系数增大而下降。该发动机的过量空气系数在1.5左右时其综合排放性能和经济性最佳。
郭林福张欣李国岫
关键词:压缩天然气发动机过量空气系数多点顺序喷射
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